Чи має термін "нога" точне значення в авіаперельоті?

Вчора мені було цікаво, що таке точний термінологічний набір прямих та безперервних рейсів.

Я знайшов наше попереднє питання, яке детально висвітлювало ці два основні терміни.

Але я не відчуваю, що це охоплювало будь-яку можливість певними видами зупинок, наприклад, заправкою там, де ніхто не сідає і не сходить. Я вважаю, це називають "технічними зупинками" . Я не знаю, чи є вони єдиною категорією технічної зупинки.

Марк дав відповідь на це запитання, яке спиралося на інший термін "нога":

• Політ / прямий політ = Одна або кілька ніг на тій же авіакомпанії, у якої кожна нога має однаковий номер рейсу
• Політ без зупинки = Політ лише однією ногою

Але це не говорить нам про технічне значення "ноги".

Це "нога" частина між будь-яким зльотом і будь-якою посадкою, або це частина між однією "нетехнічною зупинкою" та іншою "нетехнічною зупинкою"?

Якщо термін "нога" ігнорує будь-які проміжні зупинки дозаправки тощо, який технічний термін застосовується для покриття кожної з цих двох частин польоту?

Як правило, для подорожей "ніжка" - це транспортна секція, для рейсів це буде один рейс (зліт на посадку), для наземного сполучення (поїзд, автобус) це буде від посадки до висадки, для круїзу (або пором) це був би порт до порту.

Отже, справді немає жодного «справжнього» словника. Терміни використовуються різними людьми, додатками та ситуаціями авіакомпаній. Як і інші учасники, я відповідаю на основі того, що я навчився в галузі та поза нею.

Під час повітряних подорожей "нога" - це певна частина подорожі пасажирів. Проблема полягає в тому, що точне значення може змінюватися в контексті . Тож, може сказати туристичний агент, перший етап вашої поїздки - від JFK до NRT. Що може бути технічна зупинка в ANC, але це не дуже актуально. Якщо ви знаходитесь у літаку, і стюардеса каже, що "ця частина поїздки становить 6,5 годин", вони мають на увазі рейс JFK-ANC.

Подальше ускладнення це термін «сегмент», що перекривається, який у певний момент назад в основному стосується однієї ноги прямого польоту. Зараз вони часто використовують взаємозамінно.

Тоді, звичайно, ви почуєте "політ", який дуже часто використовується для позначення того, що потрібно, щоб перелетіти з одного місця в інше.

З будь-якої причини я насправді не використовував би «ногу» у наданих вами прикладах. Я б сказав: "Цей рейс має два сегменти. Ми повинні зупинитися в Анкоридж для палива". Але інші можуть сказати щось зовсім інше.

У випадковому мовленні "нога" дійсно може посилатися на що завгодно. "Перша частина нашої подорожі - поїздом, потім ми летимо до Дубліна".

Ви знайдете умови:

• нога
• політ
• сегмент
• від’їзд
• етап

пюре в колекціях під назвою

• рейси
• маршрути
• маршрутизації
• послідовності
• лінії.

Також є купа інших технічних термінів, які використовуються певними групами або програмами авіакомпанії.

Щоб побачити, наскільки термін "нога" корисний (і використовується), розгляньте номери польотів.

Як правило, так буває (принаймні, на внутрішніх рейсах США; напевно, скрізь), що "рейс" авіакомпанії, тобто те, що авіакомпанія ототожнює з номером рейсу , насправді злітає та приземляється в декількох аеропортах послідовно в один і той же день - скажімо, з аеропорт від A до B до C до D. Отже, поїздка з B до C не є в цьому сенсі рейсом, а льотною ногою (або сегментом польоту).