Чи може мій супутник подорожі використовувати мій квиток для додаткового місця / місця?


9

У мене є безвідплатний квиток на внутрішній рейс в США, який я не можу більше використовувати через обставини. Чи може мій супутник подорожі все-таки використовувати мій посадковий талон, припустимо, я би заробив та роздрукував їх, щоб отримати порожнє сидіння / місце поруч із ними, оскільки вони все ще продовжують рейс.


1
Це не здається , що малоймовірно. Компаньйон може сканувати лише один посадковий талон, тому авіакомпанія дізнається, що ОП не потрапила в літак, і після декількох разів перепробовуючи його, вони надають місце пасажиру в режимі очікування.
Нейт Елдредж

2
@pnuts: бронювання в режимі очікування зустрічається досить рідко. Відсутність сполучного рейсу і переведення його в режим очікування для подальшого рейсу зовсім не рідкість.
Нейт Елдредж

Відповіді:


10

Одне з пасажирів купує два квитки, інша справа - пасажир намагається подарувати свій квиток іншому. Дуже сумніваюся, ви зможете це зробити.

По-перше, я думаю, що малоймовірно, що агент із воріт сканував би ваш пасажирський талон і ваш. Можливо, якби ви насправді були присутні біля воріт, і рейс був дуже порожнім, а агент ворота дуже пристосований, можливо, ви могли б зробити переконливий випадок. Але дозволити це звучить як загроза безпеці, а також ризик шахрайства з частою милею, оскільки обліковий запис у вашому квитку збирає милі, навіть якщо ви не летите, що взагалі заборонено.

По-друге, навіть якщо ви зареєструвались і ваш супутник не намагався сканувати обидва посадкові талони, сидіння не гарантовано залишатиметься порожнім. Головне, що заважає їм віддати своє місце комусь іншому, - це ти сидіти в ньому . Незадовго до того, як закінчиться процес посадки, агент ворота побачить список місць, посадкові талони яких не скановані, і почне надавати їх пасажирам в режимі очікування. І безпосередньо перед тим, як двері закриються, стюардеси проведуть кількість пасажирів на борту, і вони помітять будь-які місця, що не враховуються.

Але основний недолік у вашому плані полягає в тому, що ви не маєте права передавати (бартер, продавати тощо) свій квиток іншій особі. Ваш супутник не буде визнаний таким, що має претензії до вашого місця чи місця зберігання. Місце належить авіакомпанії, і коли ви придбали квитки, ви погодилися на їх Договір перевезення, в якому майже напевно зазначено, що квитки не підлягають передачі .

Це велика причина, чому, на відміну від квитків на спортивні змагання чи музичні концерти, ви не бачите людей, які намагаються скальпувати квитки до подорожуючих в останні хвилини. (А також, чому у TSE так багато запитань щодо проблем із введенням у квитках неправильних імен). Контракт Delta чіткий:

100D. Квитки не підлягають передачі, але перевізник не несе відповідальності перед власником квитка за вшанування або повернення такого квитка, коли його пред'явить інша особа.

100F. … Вручення квитка на перевезення на «Дельті» кимось іншим, ніж пасажир, названий на ньому, робить квиток недійсним. Такий квиток підлягає конфіскації і не підлягає поверненню.

Умови американця про Carriage стані

Американець має право на власний розсуд конфіскувати будь-який квиток… який був неналежно представлений або поданий кимось іншим, ніж пасажир, названий у квитку.

Квитки дійсні для використання, перевидання або повернення коштів лише тим пасажиром, який вказаний у квитку. Якщо інше не вказано, квитки не можна передати. Американець не несе відповідальності перед власником квитка за вшанування або повернення квитка, подарованого іншою особою.

Юнайтед - це майже те саме :

6G. Квитки не підлягають передачі, якщо інше не вказано на Квитані під час його видачі. Квиток, коли його пред'явить інша особа.

і продовжує маркувати будь-кого, хто намагається використати чужий квиток як "несанкціоновану особу".

Те, що ви хочете, щоб у вашого друга було місце, не має значення, оскільки ви не маєте права надавати його іншій особі. Тим часом, в інтересах авіакомпанії, щоб розмістити якомога більше пасажирів у режимі очікування, тому вони захочуть віддати своє місце одному з них.


Плечовий сезон, так що так, залежно від маршруту, коефіцієнти навантаження, ймовірно, низькі, і не буде багато очікуваних принаймні на перший рейс дня. Але в цьому випадку супутник ОП у будь-якому випадку повинен мати можливість знайти місце з порожнім серединою.
чостер
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.