Чи є спосіб забронювати окремі квитки на одному квитку без допомоги турагента? [зачинено]

Я хочу знати, чи лише туристичні агенти можуть забронювати сполучення рейсів різних авіакомпаній за одним квитком чи це хтось може зробити. Якщо так, як?

Скажімо, є два рейси A і B, які виконуються авіакомпаніями A1 і B1.

Чи можу я просто зателефонувати авіакомпанії A1 та забронювати квиток, а потім зателефонувати на B1 та забронювати інший квиток і попросити його "додати його до того ж квитка", що і в A1?

редагувати. Наприклад: A1 - авіакомпанія China Airlines від TPE до BKK, B1 - це реактивні повітряні шляхи від BKK до BOM.

Шлях один квиток з польотами на двох різних авіакомпаній робіт є те , що весь квиток видається на один з авіакомпаній - скажімо, А1. Тоді авіакомпанії укладають договір міжрядків, який дозволяє А1 продавати ноги під час польоту B1 за тарифами та умовами, які B1 публікує.

(Це відрізняється від договору про спільний доступ до коду , де А1 має право продавати місця в деяких літаках B1, але де А1 встановлює вартість проїзду та квитки, як правило, як місця на рідних рейсах А1).

Угоди про міжгалузеві перевезення набагато частіше, ніж кодери, і, як правило, існують між більшістю пар авіакомпаній повного обслуговування, маршрутні мережі яких відповідають, незалежно від альянсів.

У туристичних агентів є угода про перепродажів з A1, яка дозволяє їм перепродавати комбіновані квитки A1 + B1, які випускає А1. Комп'ютери турагента підключаються до системи продажів А1 (зазвичай через посередника, який називається Глобальна система дистрибуції ) на нижчому рівні, ніж власний веб-сайт авіакомпанії, щоб вони могли забронювати такий комбінований квиток через нього.

Незважаючи на те, що А1 може продавати комбіновані квитки, вони зазвичай не розробляють свій веб-сайт для здійснення таких продажів за межами альянсу. Це маркетингове рішення; вони не хочуть плутати онлайн-клієнтів з можливістю забронювати зв’язки на рейсах своїх конкурентів - а клієнти, яким потрібні складні зв’язки, зазвичай так чи інакше використовують туристичні агенти.

Що це означає для вас: Якщо ви зможете знайти фізичний лічильник квитків будь-якої авіакомпанії A1 або авіакомпанії B1, вони, як правило, зможуть продати вам квиток на весь ваш комбінований маршрут за тими ж тарифами, за які ви могли отримати комбінований маршрут на туристичний агент (який може бути не завжди найдешевшим тарифом, будь-яка з двох авіакомпаній продасть свою половину самостійно ). Чи бажають вони це зробити - це інша справа, але якщо авіакомпанія тримає в першу чергу відкритий лічильник квитків, я б подумав, що шанс є досить хорошим.

Я не впевнений, чому ви хочете, щоб це було так. Ви не збираєтесь придбати квиток значно дешевше безпосередньо від авіакомпанії (якщо ви не користуєтесь їхнім каналом продажів в Інтернеті, який не робить інтерлінінг); вони просто зберігатимуть комісію, яку вони в іншому випадку заплатять турагенту, і, можливо, навіть додадуть власну плату за видачу. Насправді, деякі прилавки квитків технічно є лише туристичними агенціями, які, як правило, належать авіакомпанії та здійснюють їх брендування.

Якщо ви шукаєте загальний спосіб "зшити" будь-які два довільні рейси на один квиток, то це взагалі неможливо (навіть не для туристичних агентів), оскільки умови тарифу на даний рейс можуть заборонити його зшивати з деякими іншими.

Якщо ви маєте на увазі конкретний маршрут, просто пошукайте цей маршрут у пошуковій системі, і він дасть вам усі "розумні" варіанти, включаючи маршрути, що складаються з рейсів різних авіакомпаній, але їх можна забронювати за один квиток (тому що умови проїзду дозволяють це).

Чи можу я просто зателефонувати авіакомпанії A1 та забронювати квиток, а потім зателефонувати на B1 та забронювати інший квиток і попросити його "додати його до того ж квитка", що і в A1?

Ні; тільки авіакомпанія-емітент може змінити квиток (за умови випадкової угоди між двома авіакомпаніями, які мають дуже тісне партнерство). Вам потрібно зателефонувати авіакомпанії A1 і попросити змінити бронювання, якщо умови проїзду дозволяють. Але ти все одно не хочеш цього робити; просто забронюйте обидва рейси одночасно, щоб уникнути необхідності перезаписуватися.

Здається, ви також відчуваєте, що простий спосіб уникнути плати за бронювання - "зателефонувати авіакомпанії". Зазвичай це не так, і фактично багато (більшість?) Авіакомпаній стягуватимуть додаткові плати за послуги за бронювання, здійснені через телефонний центр бронювання (див. British Airways ).

Квиток авіакомпанії A не можна додавати до квитка авіакомпанією B, вони завжди будуть двома окремими квитками та двома окремими бронюваннями.

Авіакомпанія A, можливо, зможе з'єднати два бронювання разом, якщо авіакомпанія B знаходиться в одному альянсі, але це все-таки два квитки, тож ви не отримаєте захист від пізніх рейсів і такий, як єдиний квиток. Але це може повідомити авіакомпанії B про ваш пізній приїзд трохи раніше.

Авіакомпанія A, можливо, зможе забронювати рейс авіакомпанії B, а потім оформити єдиний квиток (або навпаки).

Туристичні агенти та OTA, як Expedia, мають можливість з'єднати бронювання на різних операторах, але деякі з дешевих тарифів не дозволяють такого типу бронювання.

Я не знаю про загальнодоступний веб-сайт, який дозволяє вам поєднувати тарифи та авіакомпанії разом.

Коли ви шукаєте дешеві тарифи, вам іноді доводиться відмовлятися від чогось, наприклад, захисту від міцних зв'язків, або будувати більш тривалі виїзди, поїдаючи час відпустки.

Відповідь ТАК , але лише для певних комбінацій авіакомпаній .

Чи можливо це можливо, це тип міжлінійної угоди, яку мають авіакомпанії, і якщо це дозволяє їм бронювати інвентаризацію один одного.

Більшість "основних" операторів мають міжрядкові лінії, але не завжди, наприклад, AA та DL. Деякі авіакомпанії взагалі не мають.

Хоча маршрут з декількома операторами (який відрізняється від квитка) пов'язаний (PNR, а не квитки) при бронюванні, немає ніякого способу зв’язати щось після факту.