Поїздам (особливо поїздам, розробленим з урахуванням цього) не потрібно так довго, щоб пришвидшити, цей документ від Сіменс зазначає, що для поїздок Velaro, що використовуються в Китаї, досягти 200 км / год потрібно 148 секунд (трохи більше 2 хв). . Потяги Velaro, які використовує RENFE, не зовсім однакові, і це займе навіть більше часу, щоб досягти 300, але вони все ще могли легко керувати 200+ на порівняно коротких сегментах.
Але вони можуть зробити це лише в тому випадку, якщо конструкція залізничної лінії дозволяє це (і вважати економічним їхати так швидко). Від Барселони є лише дві швидкісні лінії: перша до Франції та одна до Мадриду. Вікіпедія передбачає, що вся лінія Барселона - Мадрид експлуатується зі швидкістю 300 км / год . Лише відрізок між Ллейдою та Мадридом запланований на 310 км / год (ця стаття вже трохи стара, але вона, схоже, не змінилася).
Дивлячись на графік, найближча зупинка від Барселони в будь-якому напрямку - Камп де Таррагона . На поїзди AVE потрібно 30 хвилин, щоб дістатися до нього, на відстань трохи більше 100 км. Це 200 км / год від станції до станції, тож, припускаючи, що потрібно покинути центр міста і досягти максимальної швидкості, я б очікував, що поїзд досягне хоча б 250 або більше в якийсь момент шляху.