Чи можу я пропустити окрему перевірку Ryanair для громадян, які не є членами ЄС, відповідно до регламенту ЄС щодо прав пасажирів?


13

Ryanair (та декілька інших дешевих перевізників) вимагають, щоб громадяни, які не є членами ЄС / ЄЕП, представляли паспорт для перевірки візи на касі багажу:

Незалежно від вимог щодо отримання візи для пасажирів, всі громадяни, які не є членами ЄС / ЄЕП, повинні перевірити та прошнурувати їх на штампі в реєстраційній службі реєстрації віз / документів Ryanair перед тим, як пройти службу безпеки аеропорту.

Однак це, здається, суперечить регламенту ЄС щодо прав повітряних пасажирів , де вказано лише такі причини відмови у посадці:

Пункт 1 застосовується за умови, що пасажири:
(a) мають підтверджене бронювання на відповідний рейс і, за винятком випадків скасування, зазначених у статті 5, подають заявку на реєстрацію,
- як передбачено та в зазначений час заздалегідь та письмово (у тому числі електронними засобами) авіаперевізником, туроператором чи уповноваженим турагентом,

Тож, поки я представляю себе у ворота (з паспортом та дійсною візою) у зазначений час, авіакомпанія зобов’язана або дозволити мені сісти на борт, або скасувати бронювання та видати компенсацію відповідно до прав пасажирів ЄС?


Як @Moo згадував у своїй відповіді, мені також можуть бути відмовлено в посадці за:

причини здоров'я, безпеки чи безпеки, або неадекватна документація на подорож

Але якщо я маю паспорт та дійсну візу, чи моя дорожня документація "неадекватна"?


1
Не юрист, але я міг би погодитися подати вашу візу під "згідно з умовами", якщо це в умовах перевезення
— Урбана

3
Просте рішення, не літати з компаніями, які вимагають перевірки. Я ніколи не використовував повітря Райана, я думаю, що багатьом більше людей вдалося вижити без них.
— Віллеке

3
@Willeke Мені подобається тестувати межі того, наскільки нерозумні правила можна ігнорувати і готові заплатити кілька десятків євро, якщо моя теорія не вдасться :)
— JonathanReez

3
Я думаю, що ви плутаєте два «правила», які не мають нічого спільного між собою. Наприклад, ви не зможете використовувати абзац 1 для польоту ню, перевезення наркотиків або живих тварин. Все заборонено окремими правилами. :)
— Джонс-305

5
Там написано, що ви повинні подати себе на реєстрацію "згідно з умовами". Тут одне із положень полягає в тому, що громадяни, які не є членами ЄС, представляють себе у визначеному прилавку для перевірки своїх документів.
— Зак Ліптон

Відповіді:


6

Протягом двох місяців у мене було три рейси на Ryanair. У перший рейс я поїхав зареєструватися (звичайно, зареєструвався в Інтернеті, але встиг вбити), і, почекаючи довгий рядок, агент сказав мені: "ти повинен був піти прямо до воріт, оскільки ти вже зареєструвався в Інтернеті ". Я запитав її про "необхідну" частину, і вона сказала, що їм все одно.

Наступні два рейси я пропустив реєстрацію та поїхав прямо до воріт посадки. Коли ви їдете туди, як правило, там складається лінійка людей, які зробили те саме. Вони обробляють їх у цьому рядку, перш ніж пускати вас на борт. Це відбувається без зайвих клопотів для обох рейсів. Я також запитав агента з воріт, і вона сказала, що завжди є люди - найчастіше з сполучних рейсів - без цих штампів, і вони завжди обробляють їх у прилавку. Я запитав її про Інтернет-розповіді про те, що хтось відмовився від посадки, але вона сказала, що ніколи подібного не бачила.

Також я з повагою не погоджуюся з відповіддю Му щодо "неадекватної документації на поїздки". Пам’ятайте, що ваша документація підтверджена під час посадки - Ryanair не приймає просто талон з грифом «документи перевірені», вони завжди наполягають також на тому, щоб побачити ваш паспорт, і вони це дивляться. Таким чином, вони мають усі шанси забезпечити вам належну документацію.

І звичайно, якщо вам відмовлять у посадці та передаєте свою справу до арбітражу чи суду про відшкодування збитків, було б легко довести, що у вас є належна дорожня документація. Авіакомпанія дійсно має різні правила, але законодавство ЄС цілком зрозуміло, що вам не можна відмовити і відмовити у посадці в компенсації, оскільки ви не дотримувались правил авіакомпанії (на відміну від США, де вам можуть відмовити в компенсації).

Оновлення 3: @Zach Lipton виявив два випадки, коли RyanAir людям відмовляли в посадці. Перший випадок був досить ніяково , як це здається, що хлопець зробив все , як просив (він згадав про реєстрацію в аеропорту і опускаючи сумки) , але по- , як і раніше відмовлено в посадці. Другий один виглядає законним, і було б цікаво запитати , якщо вони застосовуються для, і отримати компенсацію Відмовлено інтернату. На жаль, історія більше не існує на оригінальному веб-сайті.

І згадка про відмову в компенсації на посадку (і початок збору доказів, як тільки вам скажуть, що вам буде відмовлено) може насправді змінити гру.


4
Ось хтось не отримав штамп і йому відмовили в посадці . Ось ще один . Я впевнений, що деякі агенти не виконують це правило, але інші, мабуть, є його стикерами.
— Зак Ліптон

2
Дуже цікаво. Куди вилетіли?
— mts

1
Це були рейси в Шенген або Великобританію?
— JonathanReez

Першим і третім був Шенхен-Шенхен. Другим був Шенхен до не-Шенхену (але все-таки ЄС - ATH-OTP).
— Джордж Ю.

Перша історія дивна, бо хлопець подав документи на реєстрації: "Після перевірки в одному мішку нас помахали усмішкою". - тому його просто зірвали.
— Джордж Й.

10

Напевно, ні, не використовуючи це регулювання, тому що регламент має таке визначення 2 (j):

"відмовлено в посадці" означає відмову перевозити пасажирів в рейсі, хоча вони подали себе на посадку за умов, передбачених статтею 3 (2), за винятком випадків, коли є розумні підстави відмовити їм у посадці, наприклад, причини здоров'я, безпека або безпека, або неналежна дорожня документація

Як зазначається в коментарях, за замовчуванням у вас немає відповідної проїзної документації, поки вона не буде перевірена як така - авіакомпанія несе відповідальність за ваші витрати на виїзд у випадку, якщо вони висадили вас, а ви не маєте права на в'їзд до цієї країни, отже можливість відмовити у посадці через відсутність відповідної проїзної документації.

Авіакомпанія завжди збирається застосувати пояс і підтяжки в цьому випадку, оскільки фінансовий штраф є значним, а не допускати відмови в такому випадку означатиме, що ЄС в основному змушує авіакомпаній приймати неправомірних пасажирів за власні кошти.


Але ... якщо припустимо, що у мене є дійсна дорожня документація, чи справді ця причина застосовна? Що таке "неадекватна документація про подорожі" відповідно до регламентів ЄС?
— ДжонатанРез

Якщо ви відмовитесь дозволити їм підтвердити, що вам дозволено в'їзд до країни призначення, це вважається неадекватною дорожньою документацією - RyanAir несе відповідальність за витрати на видалення, якщо вони висадили вас, і ви не маєте права на в'їзд, тому вони роблять перевірку раніше ти відходиш. За замовчуванням у вас немає належної документації про подорожі, поки ви не докажете, що робите.
— Му

Я не відмовляю їх перевіряти мої документи, якщо вони роблять це біля воріт
— JonathanReez

4
@JonathanReez вони не повинні цього погоджуватися, вони теж не продадуть вам квиток у ворота.
— Му

7
Контекст питання полягає в тому, що Ryanair відома тим, що наполягають на таких перевірках навіть для внутрішніх рейсів в Шенген, коли авіакомпанія не несе відповідальності за імміграційний статус пасажирів. Тому більшість нечітких міркувань у цій відповіді не стосується. Це не означає, що висновок (авіакомпанія, яка не несе відповідальності за відмову в посадці), обов'язково є помилковою.
— hmakholm залишився над Монікою

-1

У мене був досвід одного разу не отримувати штамп, і мені сказали, що цього разу це нормально, але обов'язково отримаю наступний раз.

Вся справа в тому, що змусити когось пройти додаткову лінію абсолютно без зайвих причин. Вони все одно перевіряють це у воротах. Одного разу я поїхав отримати штамп у Берлін, і жінка за столом вирішила залишити свою посаду і зникнути на 10 хвилин. Інші лінії були для перевірки багажу, тому я не збирався їх чекати. Мені просто стало незручно за штамп, який нікому не означає нічого, крім співробітників Ryanair.


2
Ваш перший абзац (одиночний випадок) насправді не відповідає на питання "Чи можна пропустити". Другий абзац - це вся думка.
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.