Під час подорожі на літаку, особливо в Європі, є кілька гарантій щодо часу транспортування, наприклад, EC261, що регулює компенсацію за затримку понад 2 години та мінімальний час сполучення аеропортів, зазначаючи, скільки часу потрібно виділити на зміну.

Чи є гарантії (особливо в Європі), що якщо літак приземлиться в годину X, я отримаю багаж на X + Y? Я хотів би придбати подальший квиток на поїзд і вважаю за краще не спізнюватися, але що мати якомога менше часу очікування.

Я знаю, що 30 хвилин достатньо, але хотілося б знати, чи є гарантії, такі як компенсація чи інші закони.

Цікаво, чи є гарантії (особливо в Європі), що якщо літак приземлиться на годину X, я отримаю багаж на X + Y? Я хотів би придбати подальший квиток на поїзд і вважаю за краще не спізнюватися, але мати якомога менше часу очікування.

Не існує жодної гарантії чи закону, які б забезпечували необхідну вам гарантію. Це одна з причин, чому багато частих мандрівників, включаючи мене, їздять на світло і уникають перевіреного багажу наскільки це можливо.

Якщо ваша сумка затримана серйозно, тобто вона не прибула в тому ж самому літаку, що і ви, авіакомпанія несе відповідальність за пересилання її до вашого нового місця розташування. Це, як правило, означає затримку більше декількох годин, і часто мішок займає добовий день, перш ніж він прибуде.

Я знаю, що 30 хвилин достатньо, але я запитую, чи є гарантії, наприклад, у сенсі компенсації чи інших законів.

Єдина юридична гарантія, яку ви маєте, - за міжнародним квитком, що якщо мішок не буде доставлений протягом 21 дня, ви маєте право вважати його втраченим та подавати до суду на авіакомпанію за вартість вмісту, до 1000 спеціальних прав на розіграш. . (Що сьогодні коштує близько 1300 USD .)

Це випливає з двох положень Монреальської конвенції про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень , стороною якої є багато країн, а також Європейський Союз.

Глава ІІІ

Стаття 22

2. Перевізник несе відповідальність за шкоду, завдану в разі знищення або втрати або пошкодження перевіреного багажу за умови лише того, що подія, яка спричинила руйнування, втрату чи пошкодження, відбулася на борту літака або протягом будь-якого періоду, протягом якого перевірявся Багаж відповідав за перевізника. Однак перевізник не несе відповідальності, якщо і в тій мірі, в якій шкода виникла внаслідок вродженого дефекту, якості або пороку багажу. У разі незареєстрованого багажу, включаючи особисті речі, перевізник несе відповідальність у випадку, якщо шкода виникла з його вини або з боку його службовців чи агентів.

3. Якщо перевізник визнає втрату зареєстрованого багажу або якщо зареєстрований багаж не прибув після закінчення 21 дня після дати, коли він повинен був прибути, пасажир має право стягнути з перевізника права, що випливають з нього договір перевезення.

Конвенція поширюється лише на міжнародні квитки, тобто коли квиток включає щонайменше один міжнародний сектор. Деякі країни (Великобританія) також застосовують свої правила щодо квитків, що стосуються лише внутрішніх справ.

На мій досвід, жодна авіакомпанія ніколи цього не визнає, поки ви фактично не порушите провадження проти них, і тоді вони зазвичай пропонують врегулюватись за день до початку справи. Тож навряд чи це споживчий засіб.

Я запитую, чи є гарантії, наприклад, у сенсі компенсації чи інших законів.

Монреальська конвенція має:

У разі затримки багажу авіаперевізник несе відповідальність за шкоду, якщо не вжив усіх розумних заходів, щоб уникнути пошкодження або неможливо було вжити таких заходів. Відповідальність за затримку багажу обмежена 1000 SDR (~ 1220 €).