Намет в ручній поклажі?

Чи можу я перенести намет у ручній поклажі на рейс?

Чи представляють загрозу стовпи / кілки? Я маю на увазі, вони могли б, але вони будуть щільно упаковані, і насправді спроба їх витягнути б привернула багато уваги!

Хтось мав досвід робити це?

(Я літаю з Jet2 з Блекпула, Великобританія до Фару, Португалія.)

Ці люди, що продають цей намет для спливаючих вікон, стверджували, що це "підскакаючий намет, який ми носили на самолеті 2 як ручну поклажу".

Тож наступне питання - чи є у нього кілочки.

І з GoPlanetGo ми можемо підтвердити, що дійсно він поставляється з кілочками.

Отже, щоб відповісти на ваше запитання, так, Jet2 дійсно дозволяє намети з кілками на борту як ручної поклажі / перенесення. Однак іноді це доходить до стюардеси в день, і ваш пробіг може відрізнятися.

У мене немає жодного офіційного джерела, але досить великий досвід, тому що я робив це багато разів у багатьох напрямках, в основному в Європі. Я жодного разу не стикався з жодною проблемою.

Перш ніж це зробити вперше, я поцікавився, чи дозволять вони це, коли проходити безпеку на попередньому рейсі. Головне, що їх хвилювало, - це гострота кілочків. Оскільки це не проблема (вам важко буде різати себе кілочком), я вирішив дати йому піти. Після першої спроби не виникла жодна проблема - навіть ручна перевірка мого рюкзака - я повторював це багато разів з тим самим результатом. Єдиний раз, коли його наголошували як підозрюваного, коли намет був ще вологим. Я припускаю, що це ініціює виявлення рідини сканера (будь ласка, виправте мене, якщо це дурниці). Тим більше Манчестер - аеропорт, де це відбувається зі мною. Тут завжди здається дощ.

Я використовував різні намети, але кожен раз це був невеликий похід на 1 особу. Кілочки були маленькими, і кожен з цих наметів має або один жердину, або один головний жердин і один або два крихітні допоміжні жердини. Я не маю досвіду з більшими наметами.

Якщо ви шукаєте офіційну відповідь, я б не намагався зв’язатися з авіакомпанією. Вони не ті, хто проводить перевірки безпеки. Вам слід звернутися в аеропорт або до відповідної організації, схожої на TSA. Побічні проблеми стосуватимуться не конкретних авіакомпаній, а конкретних аеропортів.