Що таке часті нагороди флаєрів?

Я читаю такі історії, як http://onemileatatime.boardingarea.com/2016/11/30/flyingblue-promo-awards-december/ . Тепер я розумію, що подібні історії мають щось пов’язане з перельотом тієї самої авіакомпанії чи альянсу знову і знову, і ви отримуєте бали, які можна викупити за квиток в якесь місце. Чи бали та нагороди однакові, чи вони означають різні речі?

air-travel loyalty-programs terminology

— сорочка
джерело

Хоча відповіді, надані до цього часу, відносяться до балів як до валюти , це вводить в оману і надзвичайно важливо, щоб ви не вважали їх як якісь гроші. Вони не мають внутрішньої грошової вартості. Ви не можете торгувати очками, зазвичай не можете поєднувати підсумки з кількох рахунків, і ви ніколи не можете поєднувати очки з різних програм, навіть якщо програми є партнерами. Крім того, ви не отримуєте жодних вигод від високого балансу (на відміну від високого рівня заробітку).

— чостер

Це хороший момент @choster. Вони є валютою у вигляді "магазину цінності", але вони абсолютно не гроші. Вони повністю перебувають під контролем авіакомпанії і можуть навіть ставати нікчемними протягом ночі (що, подумайте, іноді трапляється і з грошима).

— Зак Ліптон

Пов’язане (не дублікат): Чи зможе мандрівник, який не перебуває у бізнесі, коли-небудь отримав збір повітряних миль у порівнянні з простою покупкою найдешевшого доступного квитка?

— reirab

@ZachLipton справа, і ми використовуємо жаргон про здачу на зберігання миль і найкращу програму для банку їх, але я знаю , що багато новачок розчавлений , що вони не могли б об'єднати милі від їх новенького BA кредитної картки з 10K в свого облікового запису АА. Ефект метафори, який втримується в економічному плані, полягає в тому, що цінові поверхи призводять до величезних нестач (наприклад, недоступність нагородних рейсів), що неминуче супроводжується масовою девальвацією / інфляцією (наприклад, ці рейсові премії раптом вимагають подвоїти милі). Зважаючи на девальвацію, я вважаю програми ПН важливішими для статусу, ніж викупи.

— чостер

Відповіді:

Бали - це валюта, яку передає авіакомпанія. Нагороди - це те, що ви купуєте з цією валютою.

Будучи учасником програми авіарейсів, які часто пропонують авіакомпанію, ви заробляєте бали за певні дії. Політ на платному квитку є найпоширенішим прикладом, але ви також можете отримати бали за придбання або отримання послуг від партнерів, наприклад, оренду автомобілів у Avis, щоб отримати AAdvantage точки American Airlines. Ви навіть можете отримати бали за речі, які не коштують грошей, наприклад, перегляд спонсорованих відео чи заповнення деяких опитувань. Одна річ, за яку ви не отримуєте балів - це політ на нагородний квиток.

З накопиченими балами ви можете придбати нагороди, включаючи нагородний квиток у авіакомпанії, що видає бали, або на одній з його партнерських авіакомпаній. Наприклад, Delta є учасником SkyTeam, тому якщо ви отримуєте очки від Delta, ви також можете використовувати їх на AeroMexico. Ви також можете придбати неполітні нагороди, які можуть бути проживання в готелі або навіть предмети для придбання. Сума балів, що коштує нагорода, публікується на веб-сайті програми "Часті листівки".

Майте на увазі, що найчастіші пункти листівки закінчуються після певного часу бездіяльності. Наприклад, це 18 місяців для американських точок AAdvantage. Delta Skymiles з іншого боку не закінчується. Щоб скинути останню дату активності, потрібно або заробляти, або витрачати бали. Деякі кредитні картки партнера не дають терміну дії терміну дії.

— Ітаї
джерело

Зауважте, що деякі юрисдикції можуть забороняти закінчення терміну дії частих точок листівки так само, як це стосується подарункових карток. Наприклад, Онтаріо має намір проголосувати за законопроект, щоб зробити це саме в найближчі тижні.

@FighterJet Хм ... Якщо це відбудеться, мабуть, швидше за все, багато програм лояльності - особливо тих, які не базуються в Канаді - просто заборонили б мешканцям Онтаріо, а не змінили свої правила. Я не знаю жодної юрисдикції, яка наразі має таке правило. Судячи з цієї статті, це законодавство мотивується насамперед начебто тінистими діловими звичаями однієї конкретної (не авіакомпанії) канадської компанії.

— reirab

@reirab: Я читав про це, і було представлено декілька сценаріїв: а) резиденти Онтаріо не мають права на програму лояльності; б) програми лояльності поширюють непридатність балів для всіх канадців, щоб уникнути кошмару двох комплектів правил і знизити ймовірність того, що ні-Ontarians буде використовувати помилкові адреси Онтаріо , щоб одержати не-закінчення терміну дії, с) тільки жителі Онтаріо мають право на отримання не-закінчення, з усією складністю , яка випливає, і d) інші канадські провінції також проходять аналогічний рахунки. Варіант г), мабуть, кине, швидше за все, так, як і подарункові картки.

@reirab: Зауважте, що через зворотну реакцію Air Miles з тих пір змінила своє рішення про додавання терміну дії.

"Окуляри" або "милі" - це валюта, яку ви заробляєте в програмі, що часто застосовується під час подорожі. Вони перераховуються на ваш рахунок, якщо під час подорожі ви вказуєте номер свого частого флаєра. Їх також можна заробити іншими діями, такими як використання кредитної картки, пов’язаної з програмою лояльності, перебування в готелі, де пропонуються часті пролітаючі милі, оренду автомобіля від компанії, яка пропонує часті милі літаків, та інші можливості заробляти знайти на веб-сайті програми.

Нагороди - це речі, які ви "купуєте" своїми милями. Найвідомішим таким предметом є "нагородні квитки", де ви обміняєте певну кількість миль на безкоштовний квиток на рейс (у багатьох випадках, особливо при міжнародних рейсах, вам все одно доведеться платити податки та збори, які можуть бути суттєвими). Також можуть бути "нагороди за оновлення", де ви викуповуєте милі за оновлення до першого чи ділового класу. І в багатьох програмах є нагороди, що не подорожують, де ви можете витратити свої милі на товари народного споживання, передплати журналів та інші предмети. Все це також буде зазначено на веб-сайті програми. Деякі люди стають досить нав’язливими щодо максимізації свого «удару за свій долар» та отримання максимальної цінності за свої милі.

— Зак Ліптон
джерело