Чи є якась перевага при реєстрації на рейс перед поїздкою в аеропорт?

Припустимо, що вибір місця вже зроблений, рейс міжнародний, тому авіакомпанія може захотіти переглянути документи, а пасажир збирається перевірити валізу.

Чи є якась перевага для реєстрації в режимі он-лайн та друку посадочного квитка?

Ну, це буде залежати, але так, безумовно, є переваги.

Часто авіакомпанії мають лише падіння сумки, якщо ви зареєструвались в Інтернеті. Вони все одно перевірять ваш посвідчення особи, але це допоможе вам заощадити всіх інших, кому ще потрібно пройти процедуру перевірки.

Перевірившись на початку, ви рідше зіткнетесь - рейси перепродаються регулярно, за умови, що певний відсоток цього не зробить. Як результат, якщо ви дійсно хочете переконатися, що ви потрапили в рейс, ви зареєструєтесь якнайшвидше.

Якщо у вас статус, це дає вам більше часу в шезлонгах, поїсти, випити та відпочити. Це також дає вам час на покупки, якщо це пливе ваш човен.

На деяких перевізниках (за ці дні так багато плати), перевірившись на початку, у вас є можливість попросити місце для виїзного ряду - зазвичай ви не можете зайти в ці мережі, оскільки вони повинні переконатися, що ви підходите і в змозі дотриматись до екіпажу в надзвичайних ситуаціях, тому вони передають їх людям особисто під час падіння мішка / реєстрації.

Деякі авіакомпанії використовують час перевірки як вимикач для модернізації. Як правило, в наші дні вони скупі і надають їх лише людям зі статусом, але при рівних випадках, якщо ви зареєструвались спочатку, ви можете отримати його. Але, мабуть, найголовніше - для міжнародних рейсів - справи йдуть не так. Ваше таксі не з’являється, на поїзді виходить з ладу, ви щось забудете вдома і мусите повертатися назад - все це трапилося зі мною. Здійснюючи справи достроково, це менше часу стресу в аеропорту, і дає вам додатковий час, який вам може знадобитися. І що важливо, якщо реєстрація закрита, коли ви туди потрапляєте, заїхати вже занадто пізно, але якщо ви зареєструвалися раніше, у вас є посадковий талон у руці, і ви все ще можете пройти безпеку і спробувати зробити свій політ.

Для кількох авіакомпаній дешевше зареєструватися онлайн. Наприклад, плата за реєстрацію в аеропорт у касі для Ryanair становить 15 євро, а для airBaltic - 30 євро.

Деякі авіакомпанії, як, наприклад, Південний Захід, мають різну політику сидіння відповідно до реєстрації. Оскільки сидіння моделюється як "сиди, де хочеш, поки є місце", ти можеш сидіти де завгодно, але твій вибір насправді залежить від того, як рано в черзі ти потрапиш.

Якщо ви будете приїжджати рано, очевидно, ви будете розміщені на більш ранньому місці посадки, і таким чином у вас буде більше вибору місця, яке ви хочете, тоді як якщо ви заїдете запізнюєтеся або за кілька годин до польоту, ви, швидше за все, будете обмежено сидіти спиною або між людьми (через "гарне" сидіння)

Частково залежить від того, звідки ви їдете, але взагалі ні.

У США на бортових талонах потрібно зазначити, що документи перевірені. Тож навіть якщо у вас вдома є роздруковані посадкові талони, особа, яка зареєструвалась, зустрічається з друком, імовірно, роздрукує нові із зазначенням статусу документа. Якщо лише один рейс, вони можуть вручну написати на домашньому друкованому пропуску.

По мірі того, як все більше людей забуває в Інтернеті, лінії на лічильнику крапельниць сумки стають все довші, а при реєстрації в прилавках - коротшими. А для міжнародних подорожей людина, що викидає сумку, виконує майже ті ж записи на комп’ютері, що і особиста перевірка, тому в прилавку не зберігається реальний час.

Іноді перевіряйте показники часу в процесі прийняття рішень щодо мимовільних ударів та оновлень. Але він, як зазначає Марк у своїй згадці про оновлення, в основному використовується як вимикач краватки.

З позитивного боку було б спокій, як ви б підтвердили, що ви вибрали своє місце. Попросіть голосів щодо будь-яких ситуацій, з якими ви можете зіткнутися наступного дня, оскільки авіакомпанії часто просять добровольців при реєстрації, якщо вони стикаються з перепроданою ситуацією. Можливо, раніше можливість придбати оновлення воріт.

Залежно від авіакомпанії, ви також можете зробити вивезення багажу напередодні після реєстрації. Тому якщо ви не хочете залишати машину в аеропорту, ви привозите свою валізу на машині (дешева короткочасна парковка біля термінал), а потім користуватися громадським транспортом на наступний день, щоб дістатися до аеропорту.

Окрім цього, не велика різниця.

Накладний простір

Наявність місця в накладних багажниках для багажу є досить великим у деяких авіакомпаній. Багато авіакомпаній визначають порядок посадки принаймні частково через час реєстрації. Особливо це стосується Southwest Airlines, де вам призначено фактичне місце в черзі на посадку, залежно від часу реєстрації (та декількох інших факторів). Однак це також в меншій мірі вірно і для деяких інших авіакомпаній (наприклад, Дельта), де ті, хто раніше заїжджає раніше, перебувають у більш ранніх зонах посадки, ніж ті, хто заїжджають пізніше (хоча все ще відстають від усіх, хто має "пріоритетний" посадку, який, здається, становить приблизно половину площини у випадку Дельта.)

Оскільки типовий простір у господарському господарстві, як правило, є першим приходом, першим обслуговуванням, якщо ви заїжджаєте пізно і, таким чином, затримуєтеся із запізненням, то весь простір для сміття може бути використаний до того, як ви потрапите на борт, в результаті чого ваша сумка перевіряється та розміщується у вантажному відсіку, а не їздити з вами в салоні. Якщо ви раніше не мали жодного зареєстрованого багажу, це означає, що тепер вам доведеться чекати свою сумку, як тільки ви приїдете в аеропорт призначення. Це також може означати відокремлення від тендітного / цінного / тощо. речі, які ви хочете не їздити у вантажному відділенні, а також можливість його затримки або втрати, як це буває іноді при зареєстрованому багажі.

Призначення посадочних місць

Звичайно, як згадується ще в одній відповіді, у випадку таких авіакомпаній, як Південний Захід, де сидіння також є першим, приїжджаючи, слугуйте пізніше, перевірка пізно також часто означає застрягти на середньому сидінні, і, якщо ви подорожуєте з ким-небудь іншим, ваш партія відокремлена. Навіть деякі авіакомпанії, які призначають місце для сидіння, не роблять цього до реєстрації, тому чекати до пізніше реєстрації також часто означатиме, що ви не отримаєте потрібних місць для цих авіакомпаній. Так було, наприклад, з авіарейсом Air France, який я був недавно, хоча я думаю, що вони призначають місця при бронюванні для більш тривалих рейсів. Якщо я добре пам’ятаю, це було і в справах швейцарців, за винятком того, що вони дали вам можливість заплатити невелику плату, щоб замість цього вибрати своє місце при бронюванні.

Є головна перевага, особливо якщо у вас складний квиток на літак. Виконання заїзду та отримання посадкового квитка доводить (майже за будь-яких обставин), що ваш етикет діє для сегменту польотів, на який поширюється посадочний талон.

Якщо ви вносите багато змін у свій квиток або якщо у вас є багато різних рейсів, які виконуються різними авіакомпаніями за одним і тим же квитком, квиток може насправді не синхронізуватися з бронюваннями та PNR, і це, на жаль, досить важко виявити. Квитки у всьому світі особливо погані для цього через ступінь необхідного ручного втручання.

Коли ви намагаєтеся зареєструватися, це хороший тест на те, що квиток дійсний, хоча онлайн-реєстрація може не вдатися з багатьох інших причин. Перевірка на початку дає вам більше часу для вирішення будь-яких проблем з квитком.

Так!

Якщо ви запізнюєтесь на прибуття в аеропорт, реєстраційний стіл та кіоски для самостійної реєстрації для багатьох авіакомпаній не дозволять вам заїхати, навіть якщо у вас ще є достатньо часу, щоб зробити це через безпеку та борт. Якщо ви вже зареєстровані в Інтернеті, вони не можуть знати, в який час ви фактично приїхали в аеропорт, і, таким чином, немає способу примусового скорочення часу прибуття.

Можливо, є перевага в ранньому перевірці.

З досвіду:

• Якщо рейс перезавантажений, можливо, ви перейдете на бізнес, якщо в економії немає місця.
• У мене був рейс, де авіакомпанія сиділа всіх, упакованих ззаду. Затримавшись ДУЖЕ, вони дали мені гарне місце в порожньому ряду.

Це чисто ігрове тхо.

Перевага, яка ще не згадана, полягає в тому, що вона може надати одне попереднє повідомлення, якщо рейс буде відкладений або скасований. Хоча було б добре поговорити з реальним людиною, щоб дізнатись про найдавніший час, до якого рейс не міг би відійти, мати можливість проводити додатковий час з друзями чи родичами в ресторані біля аеропорту, а не проводити його наодинці біля воріт може бути бажаним.

Крім того, якщо авіакомпанія не може перевезти пасажира в запланований час, іноді може бути більш ніж раді запропонувати пасажиру вибір альтернативних рейсів. Хоча авіакомпанії за замовчуванням намагатимуться довезти пасажирів до місця призначення якнайшвидше, іноді для всіх зацікавлених людей може бути краще поїздки пасажирів наступного дня. Чим раніше можна дізнатись про затримку чи скасування, тим ефективніше зможе використовувати будь-які можливості, які вона може представляти.

Багато авіакомпаній стягують плату за добре розташовані місця навіть у економному плані. Більшу частину часу, якщо залишилися якісь добре розташовані сидіння, немає жодної плати, щоб поміняти своє місце на них під час реєстрації. Навіть якщо у мене є офіс, який завітає до мене в аеропорт, я завжди запитую, чи є кращі місця, якщо я не спізнююся.

Моя мама намагалася перевірити гостей, які не дуже знали, як користуватися комп’ютером. Виявляється, що оскільки вони забронювали рейс 6 місяців тому, дата польоту змінилася, і замість того, щоб намагатися заїхати за 24 години заздалегідь, їм довелося поспішати до аеропорту, щоб тільки вчасно. Якщо у вас немає вагомих причин, завжди перевіряйте рано.

Так! Авіакомпанія може вилетіти раніше ! На інший і раніше рейс! Потім ви можете дістатися до місця, куди ви їдете РІШЕ. Справу зроблено. Бам .