Чи можна подорожувати між Індією та Китаєм залізницею?

Індія та Китай мають розгалужені національні залізничні мережі. Чи можливо подорожувати поїздом / залізницею між Індією та Китаєм? Я знайшов кілька статей (наприклад, у індуїстському та в Індійському сьогодні ), де обговорювались можливість зв'язку Індії та Китаю, що призводить мене до думки, що прямого зв’язку немає. Чи можна здійснити поїздку Індією-Китаєм безпосередньо між країнами або транзитом інших країн (наприклад, Непал, Пакистан, Бутан або М'янму)? Зміна поїздів нормально.

Це питання не має нічого спільного з тим, які візи (якщо такі є) знадобляться для такої поїздки. Моє запитання - чи існує така залізнична лінія, і якщо так, то чи мандрівник може насправді забронювати подорож по кожній нозі.

Примітка на основі відповідей поки що:

Хоча я спеціально казав, що непрямі подорожі з використанням третьої (або навіть четвертої країни) - це хороша відповідь, я вважаю, що її слід обмежувати не більш ніж у двох інших країнах (наприклад, Індія-> Бангладеш-> М'янма -> Китай), якщо не може бути зроблено випадок, чому три чи більше транзитних країн буде вважатися розумним для подорожі. Якщо єдиним способом поїхати залізницею буде подорож, яка передбачає десять різних поїздів до Європи та десять назад в Азію протягом шести тижнів, щоб проїхати Гімалаї, ми можемо сказати, що така поїздка не була б розумною, і я б прийняти відповідь "Ні, це неможливо, оскільки в цьому випадку змінюються шість тижнів і 20 поїздів".

Ні.

Індія має електричні сполучення лише з Пакистаном та Бангладеш. Бангладеш не має міжнародних поїзних сполучень, крім Індії. Пакистан також має зв’язок з Іраном.

Це лінія Quetta - Zahedan , але PakRail наразі не пропонує квитки на цю лінію, принаймні, не онлайн. Тож, можливо, ця лінія наразі не працює.

З Захедана існує нечасте сполучення з Тегераном. IranRail підтверджує, що цей зв’язок активний.

З Тегерану, як правило, існує зв'язок із Стамбулом, але ця лінія була припинена через заворушення в Сирії, Іраку та Туреччині.

Якщо Тегеран - Стамбул буде доступний, із Стамбула, ви можете, наприклад, проїхати до Болгарії, Румунії, України, Росії (або Болгарії, Румунії, Угорщини, Словаччини, Чехії, Польщі, Білорусі, Росії) та, з туди, до Китаю.

Таким чином, на даний момент не працює лінія Тегеран - Стамбул - це те, що, безумовно, не дозволить вам здійснити наземне сполучення між Індією та Китаєм.

На сьогоднішній день між Індією та Китаєм немає залізничного маршруту. Однак прямий залізничний маршрут між Пакистаном і Китаєм планується, тобто залізниця Хунджераб, яка буде продовженням до діючої в даний час залізничної лінії Таксила-Хунджераб. Якщо цей проект починає працювати, ви можете подорожувати з Індії до Пакистану, а звідти до Китаю

Ваша найкраща ставка для сухопутної поїздки на даний момент, можливо, буде ...

1. Подорож з Індії, до Катманду в Непалі (шукайте місце 61.com -> Непал, наприклад, ви можете доїхати на поїзді до Горахпура).

2. Дістайтеся автобусом звідти до Лхаси (хоча є суперечливі повідомлення про те, що це все ще працює, чи, можливо, вирушайте в організований тур).

3. Звідти ви можете піти на поїзд на відносно новій залізниці Цінхай-Лхаса до решти Китаю, де розташована найвища ділянка залізниці, залізничної станції та залізничного тунелю в світі.

Також зауважте, що немає перетину кордонів між Індією та Тибетом, які відкриті для іноземців, вам потрібно їхати через Непал. (Неможливо розмістити джерело через обмеження в облікових записах із низькою кількістю повторень)

Наразі немає, але після завершення CPEC , можливий шлях до з'єднання цих країн. Оскільки OBOR - це стратегія розвитку, яка могла б допомогти з'єднатись, а хунджераб - це магістраль CPEC, що зараз будується.