Які кроки стосуються внутрішнього та міжнародного зв’язку в Далласі / Форт-Ворті?


16

У мене незабаром рейс з Грінсборо, штат Північна Кароліна (США) до Мельбурна (Австралія), і це мій перший виїзд із США. Я не власник паспорта США, просто маю візу для відвідування. Ноги виглядають так:

  1. Greensboro, NC -> Аеропорт Даллас / Форт-Ворт, Техас (тривалість: 59 хвилин)
  2. Даллас, Техас -> Сідней (Австралія) тощо.

Зважаючи на час вильоту менше однієї години, я заклопотаний і попросив свого туристичного агента змінити його. Вони просять зовсім небагато грошей і кажуть, що це все-таки перевищує мінімальний час підключення, так що "законний" зв'язок. Я не надто впевнений у їхніх зауваженнях.

Хтось може сказати мені, які саме кроки пов'язані з виїзним внутрішньо-міжнародним зв'язком у США?

Конкретно, чи потрібно мені:

  1. Збирати мій багаж у Далласі?
  2. Виїхати з вітчизняного терміналу, поїхати до міжнародного терміналу та переглянути багаж?
  3. Знову пройти через імміграцію та безпеку, щоб сісти на міжнародний рейс?

У мене поганий досвід, коли я приїжджав до США через короткий час вильоту. Перший рейс був затриманий з Мельбурна, і я пропустив сполучний рейс через неправильні вказівки співробітників аеропорту. Мене перевели в режим очікування, і А.А. дав мені політ через 18 годин.

Відмова: Я досить багато шукав і в основному знаходив питання, пов’язані з міжнародними переказами на внутрішню територію, що не стосується мене.


1
Існуючі відповіді правильні щодо необхідних кроків, але я хотів додати ще одну додаткову примітку: лише тому, що маршрут дійсний (тобто з'єднання> = мінімальний час з'єднання,) не означає, що це розумно. Міжнародні рейси міжміських рейсів часто починають посадку за годину до запланованого вильоту. Здається, ваше з'єднання дозволено правилами (і тому авіакомпанія буде на гачку, щоб повторно розмістити вас, якщо затримка спричинила пропущене з'єднання), але графік, де, якщо вчасно, наступний мій рейс буде посадкою раніше Я приїжджаю в сполучений аеропорт занадто близько для комфорту IMO.
reirab

Я повністю згоден. І я спробував змінити свої рейси з цієї причини. Зараз було 2 випуски. Єдиний доступний рейс, який може доїхати до мене в Даллас, має тривалість прольоту більше 9 годин. Я вирішив піти з цим. Але мій туристичний агент просить більше 600 доларів змінити графік. На жаль, мені довелося організувати графік в останній робочий день перед Різдвом через призначений університетом туристичний агент, це також вимагало купу інших схвалень. І вони не дали мені багато варіантів на вибір.
Сал

1
Так, це не весело. Я б, мабуть, дотримувався графіку, а не платив $ 600, якби це був мій вибір. Можливо, спробуйте зателефонувати до авіакомпанії та побачити, чи вони її замінять безкоштовно? Не впевнений, що стосується американця, але мені, як правило, пощастило з тим, щоб змусити Delta змінити графіки без плати, особливо якщо коротке з'єднання відбулося внаслідок зміни розкладу з їх боку. Я, як правило, бронюю у авіакомпанії безпосередньо, а не через турагента.
Рейраб

Ви намагалися внести зміни безпосередньо з American Airlines? Альтернатива, не гарантована, полягає в тому, щоб з’явитись на попередній рейс до DFW та зробити зміни в аеропорту. Плата за зміну, як стверджується, становить 75 доларів США, щоб зробити це в день рейсів. У мене були проблеми з АА та її непрості часи як для внутрішніх, так і для міжнародних зв'язків.
Джорджіо

добре. Я не намагався займатися з АА, оскільки мій квиток був організований через туристичний агент, і я зміг вибрати місце через Qantas. Я спробував це з Qantas, і це не дозволило мені змінитися. Він спеціально попросив мене зв’язатися зі своїм туристичним агентом.
Сал

Відповіді:


18

Якщо припустити, що ви забронювали один квиток, вам не потрібно буде збирати багаж, повторно перевіряти багаж, входити або виходити з терміналу або проходити безпеку чи імміграцію. Вам просто потрібно буде піднятися до воріт для наступного рейсу, перш ніж посадку закриється. Перевіряючи сумки в Грінсборо, просто підтвердьте, що вони "перевірені" до вашого кінцевого пункту призначення Мельбурн (вам, ймовірно, доведеться забрати їх у Сіднеї та перевезти через митницю, оскільки це ваш перший порт прибуття в Австралія).

Якщо це стосується зміни терміналів (що, на думку Майкла Хемптона, неминуче), ви можете зробити це за допомогою поїзда Skylink всередині безпеки, який курсує кожні дві хвилини. Проїзд між найдальшіми точками займає дев'ять хвилин.

Це може бути здійснено, якщо ваш рейс не затримається суттєво, але не залишиться багато часу, якщо все піде не так. Якщо ви запізнилися, варто поінформувати персонал авіакомпанії про ситуацію, оскільки вони, можливо, зможуть полегшити їзду на візку, щоб швидше дістатися до воріт або принаймні повідомити їм, що ви їдете в дорогу.


Йому доведеться міняти термінали, гарантовано.
Майкл Хемптон

4
Так само, якщо ваш від'їзд взагалі затриманий в Грінсборо, поговоріть з агентами ворота там. Якщо ваш зв’язок занадто міцний, вони можуть мати змогу повторно забронювати з'єднання в іншому місті (або містах), ніж DFW.
Майкл Сейферт

1
Варто додати, що 1-годинне звільнення в США насправді досить тривале . у вас, безумовно, буде достатньо часу, щоб запасти.
Вибачте і поверніть Моніку

1
@sgroves, ну, я не відчував 2 години 20 хвилин, як довго, коли я переїжджав з міжнародного на внутрішній рейс у Лос-Анджелесі, а співробітники аеропорту спеціально попросили мене вийти з терміналу замість трансферного салону, і я намагався бігти до лічильника AA на іншому терміналі. Зрештою, вони змусили мене чекати більше 18 годин і позбавили мене квитка після того, як неодноразово пояснювали проблему і кілька разів згадували, що я пропустив з'єднання через затримку в міжнародному рейсі. Чи є якась конкретна причина того, чому ви вважаєте, що одночасове звільнення є досить довгим?
Сал

2
Міжнародний до внутрішнього відрізняється (через необхідність пройти імміграцію та звичаї), але я все одно не вважав би годину «досить довгою», особливо коли ловляв нечастий рейс на великій відстані. Багато авіакомпаній офіційно закривають посадку принаймні за 15 хвилин до вильоту (хоча вони все-таки можуть вас відпустити після їхнього власного розсуду, залежить від агента воріт та де вони перебувають у процесі посадки) і ворота можуть бути далеко один від одного. Досить часу, якщо все вчасно, але не дає великої кількості помилок.
Зак Ліптон

6
  1. Збирати мій багаж у Далласі?

Ні, ти не будеш. Майже напевно ваш багаж буде перевірений до Мельбурна, або принаймні до Сіднея. Не потрібно буде збирати його в Далласі.

  1. Виїхати з вітчизняного терміналу, поїхати до міжнародного терміналу та переглянути багаж?

Ні, як зазначалося, вам не доведеться повторно перевіряти багаж. Ваші рейси будуть не на одному терміналі. (Дякую Майклу Хемптону за цю інформацію.) Я не знаю DFW досить добре, щоб знати, скільки часу вам знадобиться для переказу.

  1. Знову пройти через імміграцію та безпеку, щоб сісти на міжнародний рейс?

Ні, немає імміграційного контролю під час виїзду із США. Зазвичай вам не доведеться повторно проходити перевірку безпеки, оскільки поїзд, що з'єднує термінали, з'єднує захищені ділянки між собою; потяг, як кажуть, знаходиться "всередині безпеки" (див. відповідь Зака Ліптона за посиланням). Якщо з якихось причин вам доведеться знову очистити безпеку, авіакомпанія повинна мати можливість прискорити ваш переказ, якщо це необхідно.


1
AA летить у всі п’ять терміналів на DFW; вони є на зразок 80% усіх рейсів там. Qantas використовує виключно термінал D (міжнародний термінал). На цьому маршруті гарантується зміна терміналу.
Майкл Гемптон

1
Привіт, дякую за вашу відповідь. Мені важко було вибрати, кого відзначити як прийняту відповідь. Ви відповіли першими, і я був схильний відзначити вашу відповідь прийнятою. Однак, розглядаючи Зака ​​Ліптія, я роз’яснив власне питання, додавши фактор єдиного квитка і зазначив, що мені потрібно лише «дістатись до воріт», що, як би підсумовує відповідь, я збираюся відзначити його відповідь прийнятою. Я підтримав вашу відповідь, але це не відображається, оскільки мені не вистачає репутації
Sal
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.