Чи безпечно керувати півостровом Баха?

Я хочу проїхати від Тіхуани до Кабо Сан-Лукаса, але чув, як люди перетягуються корумпованими поліцейськими і переслідуються людьми на півострові. Я добре володію іспанською мовою, і я досить розумний. Чи варто хвилюватися?

На жаль, мордіда (гризти), на жаль, глибоко вкорінена в Мексиці, хоча в основному є рисою місцевої поліції, а не федеральної поліції чи військових, і у великих містах існують різні антикорупційні ініціативи.

Як правило, взаємодія передбачає перетягнення за дорожнє правопорушення, наприклад, перевищення швидкості або ненадягання ременя безпеки. Водія попереджають про завищене покарання за якесь перебільшене правопорушення, а потім пропонують зменшити штраф за врахування кількох сотень песо. Однак, про серйозніші домагання є дуже мало історій. У брудного поліцейського немає грошей, а не крові , тому гра на час може спонукати його рухатися до іншої цілі.

Повсюди є звичайні пастки для ванільних квитків, як у Канаді та США, і законні контрольно-пропускні пункти, встановлені військовою та федеральною поліцією, тому добре бути в курсі місцевих законів (наприклад, тоновані вікна в Тіхуані незаконні, якщо у вас немає доказ встановлення виробника) та дотримуватися стандартних порад щодо правоохоронних органів у будь-якій країні:

• Залишайтеся спокійними та ввічливими; ніколи не проявляйте зовнішній гнів і ніколи не станьте аргументованою.
• Ніколи не пропонуйте хабара. Це справді образить чесну міліцію, і нечесні знають, як працювати, щоб її отримати; не потрібно полегшувати справи.

На федеральних шосе та у великих містах (Тіхуана, Енсенада тощо) ви будете писати квитки на дорожній рух; в іншому місці, однак, офіцер візьме вашу ліцензію та відведе вас у відділення поліції. Будь-яке клопотання про хабарі відбуватиметься, звичайно, перш ніж потрапити до відділення поліції, тож якщо ви зможете пограти час, брудний поліцейський стане нетерплячим і відпустить вас. Знання іспанської мови допомагає головним чином у тому, що брудний поліцейський побоюється, що вам відомо про звернення до Синдиката чи іншої влади.

Якщо ви дійдете на вокзал, ви зустрінете дзюез Каліфікадор (вид муніципального судді), який перегляне обвинувачення. Якщо ви вважаєте, що звинувачення несправедливе, ви можете звернутися до судді. На квиток є знижка, якщо ви заплатите рано.

Якщо вас вимагають хабарі, будь ласка, повідомте про це владі. Синдіката (подумайте: Внутрішні справи), місцевий мер, губернатор та консул були б хорошим початком.

У журналі Baja Insider є цікава стаття за 2010 рік з деякими порадами щодо уникнення або мінімізації впливу мордиди : http://www.bajainsider.com/driving-baja/policecorrupbaja.html

Перш за все, пам’ятайте, що найбільші ризики заїхати в Баджа Каліфорнія пов'язані не з наркокартелями, бандитами чи корумпованою міліцією, а з самої дороги. Дороги часто вузькі, поодинокі, у невдалому стані або будуються, або перетинаються худобою чи конями, і, ймовірно, поєднання вищезазначеного. Найкраще дотримуватися платних доріг (які краще доглядати і контролювати), їздити лише в денний час доби, щоб утримувати пальне та не їздити повільно.

Ось декілька порад, заснованих на моєму власному досвіді, коли в Мексиці велике водіння (хоча і не стільки конкретно по півострові Баха)

• Не варто подорожувати між великими містами вночі. Особливо протягом 2 годин від кордону США. Саме тут наркокартелі, як правило, найбільш активні, а викрадення людей - найчастіші.
• Керуйте автомобілем не вражаючим, якщо це можливо, щоб не привертати до себе уваги чи здаватися, ніби у вас є гроші. Фольксваген змішаться прямо тут.
• Завжди обов’язково мати мексиканське страхування автомобіля !
• Переконайтесь, що ваш автомобіль законний в Мексиці! Федеральна поліція зупинить ваш транспортний засіб приблизно в 20 км від кордону, щоб переконатися, що він зареєстрований належним чином.
• Залишайте надлишки готівкових та кредитних карток прихованими. Зберігайте у вашому гаманці приблизно 200 песо, де поліцейський може побачити це, коли ви витягуєте посвідчення водія.
• Якщо ви можете, візьміть запас водійського посвідчення (навіть термін дії якого закінчився - офіцер, ймовірно, не помітить, якщо ваше фото виглядає актуальним, оскільки дати в іншому порядку в Мексиці проти США) та пред'явіть запасні, якщо вас просять. У Мексиці, коли ви поставили відмітку, поліцейський зберігає ваші посвідчення водія. Він повертається лише після того, як ви сплатите штраф у відділенні міліції.
• Якщо вас зупиняють, будьте дуже ввічливі і не сперечайтеся з офіцером ^* . Поясніть, що вам шкода за порушення, і що ви хочете зробити правильно і справедливо, сплативши штраф у відділенні міліції. Офіцер часто скаже вам, що ви не можете сплатити штраф протягом декількох днів (іноді це може бути правдою, зазвичай це не так). Поставте свою думку про те, що ви хочете зробити правильно, і що порушення було вашою виною . Зазвичай офіцер намагається переконати вас підкупити його.
• Якщо ви поставили відмітку, я пропоную сплатити штраф. Штрафи, як правило, досить невеликі, і в більшості (можливо, всіх) місцях ви отримуєте знижку 50%, якщо заплатите протягом тижня-двох. Якщо ви неправедно поставили галочку (як у №3 нижче), це стане в нагоді мати посвідчення водія. Ви також маєте можливість повернутися до США (або де б не було додому) і повідомити про свою крадіжку ліцензії, щоб отримати заміну.
• Їдьте повільно та безпечно. Обмеження швидкості та інші закони про дорожній рух (майже) не виконані на більшій частині Мексики, а це означає, що інші водії будуть блискавити вами, ігноруючи непрохідні зони тощо. Тож будьте обережні!

^* Єдиний раз, коли я посперечався з офіцером, був той, коли мені погрожували арештом за реєстрацію порваного транспортного засобу (див. №2 нижче). Я знав, що я маю рацію, і читав правила йому безпосередньо, в яких говорилося, що незареєстровані транспортні засоби підлягають штрафу та ув'язненню , але не до в'язниці.

Далі йде короткий виклад моїх зустрічей з поліцією (і в одному випадку, псуедо-поліцією) в Мексиці.

1. Перша зупинка, я насправді не їхав. Мій друг, екс-патріот США, який проживав у Гвадалахарі останні 20 років, був зупинений на схід від Монтеррея. Він відмовився платити хабар, і офіцер видав йому квиток, не зважаючи на це. Офіцер ускладнив оплату якнайбільше, коштувавши нам приблизно 3 години, і еквівалент 30 доларів США або близько того.

2. Друга зупинка, знову неподалік від Монтеррі, ще один товариш, що возив мою машину цього разу. Поліція погрожувала затримати транспортний засіб та ув’язнити мого друга та я (але не інші 3 пасажири). Ми стояли на своїй землі, і було зрозуміло, що їхні загрози порожні. Зрештою, нас відпустили. Нам це коштувало близько години, а грошей не було, хоча нас майже коштувало близько 150 доларів США хабара. Прочитайте повний рахунок тут .

3. Мене зупинили в Сан-Мігель де Альенде за "викид чорного диму та забруднення". Я їхав на дизелі VW 1986 року. Коп дуже сприйняв справу. Він не просив хабара, він просто дав мені квиток і взяв мою ліцензію. Я б заплатив, якби відчував, що це чесний квиток. Але оскільки я дав йому ліцензію на 4 роки, я просто дозволив йому зберегти її. Коштує мене приблизно 20 хвилин, і моє єдине запасне водійське посвідчення.

4. Зупинився на південь від міста Сан-Луїс Потосі для швидкісного руху (140 км в зоні 110 км). Я їхав на швидкість. Я повідомив офіцеру, що хочу сплатити штраф у відділенні поліції наступного понеділка (мене в суботу зупинили). Він намагався переконати мене в тому, що мені було нерозумно чекати так довго. Коли це не вдалося, він намагався переконати мене, що було несправедливо, щоб я змусив його заповнити паперову роботу, тож я повинен заплатити йому хабар. Я стояв на своєму. Вартість: 30 хвилин, грошей немає.

5. Зупинився в Гвадалахарі за незаконний поворот ліворуч. Я був винен (хоча перехрестя було чітко не позначене - звинувачення не відбулося б у суді США). Офіцер запитав, чи хочу я квиток. Я сказав: «Ні, але я розумію, що я заслуговую його, тому візьму». Вартість: 15 хвилин без грошей.

6. Прямо в сутінках мене зупинила "муніципальна поліція Гуанахуато" в 30 милях від найближчого міста в штаті Сан-Луїс Потосі (подумайте: ЛАПД патрулює техаський театр ... рибний! ). Поліцейські машини були зів’ялі, очевидно, відкидають транспортні засоби, подаровані (можливо, охоче, можливо, ні) муніципалітетом Гуанахуато. Мене та 2 моїх пасажирів попросили вийти з транспортного засобу, відкрити багажник та відійти від машини. Після дуже поверхневого "огляду" нашого транспортного засобу нам дозволили продовжувати.

Мій досвід у Баї та БКС прямо суперечив фольклору про корупцію в Мексиці. Я їхав півостровом, уникаючи застережень проти водіння вночі, лише з кількома жалями.

Це набагато довший заїзд, ніж це відображається на карті. Інфраструктура нерівномірна. Ви можете припустити, що це дуже розслаблена дводенна поїздка, якщо ви звикли до міждержавної системи шосе в США. Немає прямих пострілів, середня швидкість може становити лише 35 миль / год. Більше 1100 миль, це цілком подорож.

Мої реалістичні страхи вночі включали б втому на дуже вузьких, піднесених дорогах, що ведуть до незначної аварії, та наявність худоби, що лежить на теплих дорожніх покриттях вночі. Менший автомобіль - краще. Популярні машини, навіть якщо вони повністю є в наявності, виглядають як Жуки Баха. VW Crossfox практичний, як і дуже маленькі вантажівки з хорошою підвіскою. Federales присутні у контрольно-пропускних пунктах, ввічливі, професійні та зазвичай говорять трохи англійською.

Якщо ви будете їздити вночі, ви побачите кілька найкрасивіших і спокійних пейзажів, схід сонця і захід сонця, які могли б зачарити вашу уяву. Люди в менших містах не передбачають туристів, вони, як правило, добрі та скромні і схвильовані зустрічати незнайомців, я не стикався з великою ксенофобією.

На мою думку, найгірші частини BCS безпечніші, ніж найкращі частини Каліфорнії. Злочинність - це звичайно історія про бідність і дуже дратівливу, але рідко насильницьку.

Протягом останніх кількох років було здійснено ряд заходів щодо реформування правоохоронних органів та правової системи, створена національна жандармерія (воєнізована поліція за зразком Франції). BCS вже був досить гарним, щось це символічно, але це дає Мексиці привід пишатися.

Відомі туристичні райони, як правило, є районами найвищої злочинності. Якщо ви шукаєте його, ви знайдете його.

Я автостопом з півночі Баха до Ла-Пас. У мене не було проблем.

За межами Тіхуани та курортів в Кабо, Баджа здебільшого запустілий і віддалений, і я не очікував би проблем з поліцією. Натомість очікуйте пустельної краси пустелі та гостинності та поваги від місцевих жителів (якщо припустити, ви показуєте те саме).

У самій Тіхуані я здогадуюсь, що все може статися.

Ваше вміння вільно розмовляти іспанською мовою дуже допоможе, якщо ви потрапите в біду.