Перуанський хлопець прямує з Парижа в Майотту (французький заморський департамент) прямим рейсом Air Austral. Він звільнений від віз для материкової Франції, але не для Майотти.
Коли я прилетів з Парижа до Гваделупи та Реюніону (також французьких закордонних департаментів), імміграція в Гваделупу та Реюньєна після приїзду була незафіксована, тобто ті, хто потребує вхідної марки, не мали змоги її отримати. При виході, однак, відбулися перевірки.
Це працює так само, коли летить в Майотту з Парижа? Якщо так, то як можна отримати вхідну марку? Це навіть потрібне, чи вистачить штамп з французького виходу на материк?
1
@chirlu У цьому випадку застарів. Це досить нове звільнення schengenvisainfo.com / ... timaticweb.com/cgi-bin / ... lima.diplo.de/Vertretung/lima/de/11/Visa.html
—
Crazydre
Я бачу, що в 2016 році відбулися зміни. Ця сторінка може бути застарілою (звичайно, для офіційної сторінки).
—
chirlu
@GayotFow - Це більше підходить для подорожей, ніж авіація. Це напевно OT в авіації. Завдання пілота - доїхати до місця призначення літака. Не його проблема, якщо ви не можете пройти митницю. (Його проблема стає лише в тому випадку, якщо він закінчує свої години і повинен залишитися на відпочинок.)
—
FreeMan
@GayotFow - Yikes! Не усвідомлював цього. Але так, це, як правило, ЗНО в авіації.
—
FreeMan
@ Crazydre, ми можемо дати вам відповідь, в якій сказано, що пілот (або призначений екіпаж) повинен подати план польоту та маніфест, але я сумніваюся, що точної відповіді конкретно Майотти буде негайно. Я знаю їх, як правило, з досвіду в північноамериканській та європейській галузях, але доведеться звертатися до відділу операцій в Майотті і т. Д. На деякому рівні все буде залежати від режиму попередньої інформації про пасажирів.
—
Гайот Фоу