Наскільки суворі європейські бюджетні авіакомпанії щодо забезпечення ручної поклажі? [зачинено]

В Австралії я ніколи не бачив, щоб хтось робив за те, що переносить багаж, який занадто великий. Це майже все, що ви можете помістити у верхніх відділеннях. Насправді я бачив, як люди перевозять більше однієї ручної поклажі.

Я скоро поїду до Європи і планую здійснити рейс, поки там (Ніцца до Венеції на EasyJet). Тому я думаю, що я куплю одну сумку 20 кг на чек. Я не думаю, що мені більше знадобиться, тому що це, мабуть, досить багато, але я помітив, що будь-який зайвий кілограм вище 20 кг, здається, починає заробляти набагато більше грошей (особливо, якщо ви купуєте його в аеропорту). Тож якщо я дійду до місця, де мене трохи перестало, я буду шукати способи зберігати якнайбільше моєї ручної поклажі.

Тож просто цікаво, які авіакомпанії взагалі подобаються в Європі? Вони досить суворі щодо того, щоб розмір і вага ручної поклажі знаходилися в їх межах, чи вони досить розслаблені до тих пір, поки ви не намагаєтеся взяти слона на борт?

"Звичайні" авіакомпанії досить слабкі щодо вимог до багажу. Якщо ваш зареєстрований багаж трохи перевищив (скажімо, 1 кг або більше) або трохи більше, ніж зазвичай, ніхто не збирається метушитися з цього приводу. Те саме стосується і ручної поклажі - вони майже ніколи не збираються перевіряти її розмір або вагу (хоча обмеження існують, 8 кг на мішок IIRC), якщо це виглядає нормально. Можливо, вас попросять відмовитись у воротах, що зберігаються в передній частині багажного відділення, а потім витягнути його до дороги до терміналу в пункті призначення (вони ніколи не попросять вас залишити лише ваш особистий ноутбук / ручну сумку) дорожні сумки / скрині). Це часто робиться на повністю заброньованих рейсах.

Бюджетні авіакомпанії - це зовсім інший звір. Ryanair, мабуть, найгірший злочинець тут, вони відомі тим, що дуже суворо ставляться до вашого багажу. Дозволяється рівно один предмет для перенесення, а сумки для рук / ноутбуків не виключаються. Ви навіть не можете взяти додаткову сумку з безмитної торгівлі, вони попросять вас помістити її в багаж, залишити її або заплатити за неї.

Якщо ви літаєте з бюджетними авіакомпаніями (а EasyJet - одна з них), пропоную уважно прочитати умови на їх веб-сайтах, щоб уникнути неприємних сюрпризів. Наприклад, Ryanair має тупу нетривіальну плату за друк вашої посадкової картки на терміналі, а не робити це заздалегідь. Якщо ви не впевнені, попросіть у чаті або пошукайте досвід інших мандрівників у авіакомпанії.

Я можу розповісти про свій останній досвід польотів EasyJet між Італією та Шотландією.

EasyJet дозволяє перевозити на борту ОДИН багаж, розміри якого - максимум 56x45x25 см. Однак вони не визначають максимальну вагу, за умови, що це розумно (що, на мою думку, означає, що ви можете переносити це без труднощів). Розміри перевіряються, попросивши встановити ручну поклажу в заздалегідь сформовану металеву «коробку»: якщо багаж не поміститься, ви зобов’язані відвантажити його. Якщо у вас ноутбук із собою, він також повинен потрапляти в багаж. Будь-який додатковий багаж, який ви хочете взяти з собою, коштуватиме вам 30 євро, якщо ви потрапите до реєстрації і вас попросять доставити; якщо, з іншого боку, ви здійснили реєстрацію в режимі он-лайн, і ви потрапите до воріт із багажем, який ви повинні були відвантажити, вам буде запропоновано заплатити 50 євро.

Якщо ви хочете доставити свій багаж з EasyJet, це коштуватиме вам 30 євро вагою до 20 кілограмів, що є звичайною надбавкою. Це якщо ви купуєте варіант разом із квитком. Однак якщо ви не подорожуєте самостійно і квитки оформляються спільно для більше ніж однієї людини, можна компенсувати (нас було 7 з тим самим кодом бронювання, а у нас було 140 кілограмів). EasyJet зазвичай не заперечує обмежену додаткову вагу (скажімо, один кілограм), тоді як інші просять вас заплатити навіть за таку обмежену суму.

У будь-якому випадку ви можете звернутися до цієї сторінки , де надана вся інформація про багаж. Зауважте, що тут ціни вказані у фунтах стерлінгів, тоді як ті, які я давав раніше, взяті з італійського сайту.

Я багато разів літав з Ryanair (ніколи EasyJet, тому я їх не знаю). Ryanair дуже суворі з підрахунком кількості сумки для ручної поклажі. Ви можете мати лише 1, і це включає сумки або сумки для фотоапаратів. У деяких аеропортах вони суворі з розміром, і вони вимагають, щоб ви помістили свою сумку в маленьку штучку розміру біля воріт, перш ніж сісти в літак. Вони будуть знати, якщо це не вписується. Це в деяких аеропортах.

Я багато разів літав між Ірландією та Англією з Ryanair, і ніколи не бачив, як вони важать ручну поклажу біля воріт (але я завжди лечу без перевірки багажу). Я чув, що якщо у вас є реєстрація багажу, вони зважують її в багажному столі.

Однак, на відміну від Австралії, Європейський Союз має більше прав споживачів, ніж Австралія. Я був в Австралії і літав з Tiger Airways. Добравшись до аеропорту, я побачив, що рейс скасований, і всі ми перейшли до наступного рейсу без компенсації. Тут, в ЄС, їм доведеться заплатити ~ 5 євро за кілька годин затримки. У аеропортах ви побачите безліч табличок, які говорять "Якщо ви затримаєтеся, попросіть заяву про свої права". Отже, європейські авіакомпанії з низькими тарифами навряд чи просто скасують рейс, щоб заощадити гроші, зробивши рейси надійнішими.

Однак, на відміну від Австралії (IME), авіаквитки в останні хвилини коштують дорого навіть у авіакомпаній з низькими тарифами. Спробуйте забронювати свої рейси за 2 тижні до цього.

Я багато разів літав з Ryanair і Wizzair з Франкфурта Хана, і я сказав би:

• Ryanair дуже суворий з кількістю та вагою ручної поклажі. За розмірами багажу вони дозволяють приблизно на 4-5см більше
• Wizzair не був таким строгим, "поки ви не намагаєтеся взяти слона на борт", але з 1 серпня 2012 року вони мають

нове випробування політики щодо вивезення багажу на маршруті Лондон-Катовіце, щоб заохотити пасажирів приносити менший багаж на борт і зробити процес посадки більш плавним та швидким.

Невелика сумка: якщо ваш багаж розміром 42x32x25 см або менше, його можна взяти на борт безкоштовно. Він повинен поміститися під сидінням перед вами. Норма ваги - 10 кг.

Велика салонна сумка: якщо ваш багаж перевищує розміри маленького салону, але не перевищує 55x40x20 см, ви можете взяти його на борт за щойно введений гонорар у розмірі 10 євро. Він повинен поміститися у верхньому відділенні. Норма ваги - 10 кг.

Тож я можу собі уявити, що незабаром це стане стандартом, і Wizzair стане більш суворим.

Ryanair використовує більш вузькі клітки, щоб перевірити ширину вашої ручної роботи, і вам краще вдасться засунути туди або це 35 євро на місці. Вони проходять через посадкову лінію, дивлячись, хто мішок може бути на дюйм занадто широким. Крім того, вони здійснюють зважування в деяких аеропортах (як Stansted), і багато людей прибиваються, і це становить 10 євро за кілограм. Інші бюджетні авіакомпанії мають приємних працівників, безкоштовну воду, безкоштовне повітря, безкоштовні туалети тощо.

Чотири відповіді протягом години. Це, мабуть, тема, що викликає певні емоції :)

Немає жорстких і швидких правил щодо того, чого очікувати, як персонал бюджетних авіакомпаній реагуватиме на вашу велику або зайву вагу ручної поклажі. Але, як ви можете зробити з інших відповідей, і як я дуже знаю з власного досвіду, очікуйте найгіршого. Менше дратує, ніж змушувати платити необґрунтовано високі гонорари за те, що принести цей зайвий кілограм як ручну поклажу, саме тоді, коли ви повинні сісти в літак.

Також не сподівайтеся, що всі бюджетні авіакомпанії дотримуються однакових правил: застосовуються різні розміри та різна вага (і різні штрафи).

Я літав з EasyJet неодноразово і ніколи не мав жодних проблем з багажем стандартного розміру, як зазначено в їхніх регламентах - ніколи навіть не перевірявся. На цьому немає обмеження ваги, що є бонусом. Іноді вони метушаться мати один предмет ручної поклажі та поліетиленовий мішок для додаткових речей, таких як подушки, але інший раз їм було все одно. Я здогадуюсь, що це щастя жеребкування в тому, наскільки суворі наземні екіпажі.

Як пропонують інші, якщо ви дотримуєтесь правил та припускаєте, що вони будуть виконуватись, то у вас не повинно виникнути жодних проблем.

Я помітив, що одного разу (і єдиного) разу, коли я літав з Ryanair, вони, здавалося, перевіряють досить ретельно.

Easyjet, як правило, дуже суворий щодо кількості предметів, які ви носите на борту. Якщо ви не пройшли маршрут "Easyjet Plus" (через карту чи трохи дорожчі сидіння, які надають безліч інших функцій, включаючи спеціалізований заїзд та швидше посадку), вам на борту дозволяється лише один предмет. Це включає ваш ноутбук, сумочку чи що-небудь ще. Немає окремого рахунку для сумки та «аксесуарів», як це є в деяких традиційних авіакомпаній.

Крім того, немає обмеження ваги, якщо ви зможете самостійно перетягнути сумку в накладні шафки.

Для предметів, що переносяться, є два різних розміри: менший гарантований (він в основному повинен поміститися під сидінням перед вами). Допускається більший розмір, поки є місце. Якщо шафи-купе повні, а ваша сумка більша, ніж менший розмір, вони помістять її в трюм під час посадки. Наскільки я знаю, вони не стягуватимуть з вас плату за це (якщо нижче "більшого" розміру).

Що-небудь вище великого розміру - це лише справа удачі (чи помітять вони це?), Що прямо не пов’язано із повнотою польоту. Якщо рейс повний, вони більше схильні перевіряти, але вони можуть бути зайняті і не помітити цього. Якщо рейс не повний, його не мотивують перевіряти, але у них є більше часу на це ...

Зауважте, що у багатьох випадках набагато дешевше додати додатковий зареєстрований мішок, а не додати вагу до одного. Наприклад, я щойно перевірив рейс Ніцца до Венеції, і один мішок із 20 кг, який зареєстрований, становить 17 євро, тоді як 23 кг - до 29 євро, а 26 кг - 41 євро! Очевидно, вам краще вибрати 2 мішки по 20 кілограмів (що дає вам 40 кг надбавки за 34 євро), а не одну сумку 26 кг!

Також зауважте, що якщо у вас на бронюванні є більше однієї сумки (або тому, що є більше однієї людини, або ви додали більше перевірених мішків), враховується лише загальна вага, а не вага кожної окремої сумки (доки жодна сумка не перевищує 32 кг - це для здоров'я та безпеки вантажників, що займаються перевезенням багажу).

Строгість, здається, залежить також від того, наскільки переповнений літак. Я літаю KLM на багато (так, я знаю , що вони не бюджет авіакомпанії) і в основному вони не вимірюють ручну поклажу - але раз в той час, що вони роблять. На щастя, я завжди несу в собі один-два предмети, які за дрібницю витратні (порожні пляшки для води тощо), тому я можу зазвичай керувати.

Спробуйте визначити, чи вони суворі, чи не перед тим, як зареєструвати сумку для реєстрації, ви можете вивантажити на неї деякі речі ручної поклажі.