Чому я хотів би валізу з твердим корпусом (для авіаперевезень)?

Я збираюся купити валізу (те, що я не роблю часто). Я тільки коли-небудь мав тканинні оболонки, а не тверді корпуси, і я майже впевнений, що це я знову купуватиму, але мені було цікаво - навіщо взагалі купувати валізу з твердою оболонкою? Я маю на увазі, що деякі веб-сайти кажуть, що це краще захищає те, що знаходиться всередині, але річ у тому, що сама справа вдарить про все, що знаходиться всередині, - тож ви, здається, торгуєте захистом від тиску, щоб захист не кидався; і я думаю, що останнє важливіше.

Чи є якісь вагомі переваги валідних валіз, які я ігнорую (і, можливо, передумаю)? І - мої міркування щодо захисту вмісту правильні чи я щось пропускаю?

Ігноруючи такі речі, як естетика, особистий смак тощо, це більш-менш те, що ви сказали:

ти, здається, торгуєш захистом від тиску, щоб захищати від того, щоб його кидали

... але, звичайно, ви можете зменшити втрату захисту від накидання, стратегічно упаковуючи простір і використовуючи м'які предмети для захисту неміцних предметів (наприклад, оберніть одяг навколо речей, закріпіть речі на місці, заповніть прогалини).

Важкі випадки можуть принести користь, коли ваш багаж містить крихкі / порожнисті предмети, які б затискалися або стискалися на собі, якщо вага буде набрана на них у м'якій футлярі. Наприклад, я пережив важкий випадок, коли перевозив незвичайний фасон музичного інструменту, який не відповідав жодним належним чином розробленим твердим чохлам для гастролей - але я майже використовував м'які чохли (рюкзаки, спортивні крісла, чохли з тканинних коліс) майже всі інші часи, з нормальним багажем, як одяг, книги, пляшки, загорнені в одяг тощо.

Однак не варто покладатися тільки на тверді снаряди - як люди сказали в коментарях, корпуси з твердими оболонками, як правило, досить тонкі і вигадливі і часто розчаровуються. Я рекомендую вжити додаткових запобіжних заходів. Наприклад, мій тендітний музичний інструмент:

• Загорнутий в одяг, щоб зменшити рух і захистити його, якщо він брязкає навколо
• Заповнення досить міцної картонної коробки
• З іншими важкими предметами, стратегічно розміщеними навколо нього, вони можуть діяти як підкоси, а також більше одягу, щоб зупинити грохот картонної коробки у корпусі
• Всередині корпусу з твердою оболонкою
• Яка була набита достатньо повно, щоб сторони оболонки не згиналися і не застібалися більше ніж трохи, коли на них було надіто вагу (я тестував)
• Я вважаю остаточним застереженням, тоді я обернувся цими пластиковими обгортковими матеріалами в аеропорту (можливо, вдвічі збільшивши товщину крихкої зовнішньої оболонки!)

Всі разом це спрацювало дуже добре. Якщо чесно, то при всьому цьому це може бути добре і в м'якому випадку ... але тверда оболонка, мабуть, допомогла як один із факторів серед багатьох.

Що стосується гідроізоляції, то тут може бути невелика користь, але лише невелика. Одного разу я побажав, щоб у мене після поїздки був мішок з водонепроникними бортами в несподівано переохолодженому каное в несподівано похмурій воді, але навіть тоді, тільки верхній одяг був трохи вологим. Для того, щоб він просочився шарами одягу в щільно упакованому м'якому футлярі, його потрібно практично занурити у воду, і більшість корпусів з оболонками може пускати воду на блискавку. Якщо гідроізоляція є головною проблемою, кращим рішенням буде використання сухих мішків всередині того чи іншого випадку, або робити те, де ви загорнули корпус у пластик в аеропорту.

У звичайних обставинах м'які чохли, мабуть, трохи кращі, тому що їх легше прокладати і менше шансів отримати серйозні / непоправні пошкодження (наприклад, легше виправити або наклеїти сльозу або розтягнутий шов, ніж твердий корпус, який тріснув після падіння).

Безпека була б одна з причин, як можна бачити на цьому форумі нитки , коли недобросовісний співробітник аеропорту намагався реальним важко отримати в сумці:

Я не думаю, що існує жодна софтшелл, яка захистила б її вміст від такої спроби.

Ще одна причина - турбота про саму сумку. Один мій мішок колись розвинув сльозу від того, що явно тягнуло по жирному асфальту. Мені пощастило повернути його додому і Eagle Creek виправив його (безкоштовно, оскільки EC має гарантію на зразок такої, тому ми купуємо EC), але так само добре, що мішок міг би повністю відмовитись від нього. Є страшилки про інші валізи або зігнуті частини конвеєра, що діють, як ніж. Це займає багатобільше, щоб розірвати мою Samsonite Firelite окрім шахти - навіть якщо вона виготовлена ​​з таких міцних матеріалів, як тканина 1000 дендер Cordura, яку використовує Red Oxx. У минулому у мене був Pelican 1620, який, ймовірно, міг би протистояти прямому ядерному удару (на фото "Пелікан 1514"), але я розлучився з ним, тому що я не можу виправдати співвідношення ваги проти міцності і тепер просто перевірте Firelite дюйма. Для мене це досить міцно.

Перевага або їх відсутність повністю залежить від вашої практики пакування. Що ви берете під час подорожі та наскільки багатий ваш багаж у кожній поїздці.

Якщо ви берете одяг та простий туалетний набір, то валіда з жорсткою стороною дійсно не має додаткової переваги, окрім, можливо, гідроізоляції, якщо валіза з білого полотна не покрита нейлоном.

З іншого боку, якщо ви візьмете крихкі пляшки парфумів або кілька пляшок віскі, щоб випити себе, щоб поспати в кімнаті, тоді вам стане в нагоді додатковий захист валіди з жорсткою стороною.

З точки зору повноти, валіза з жорсткою стороною підлягає предметам, які підкидаються під час поводження, якщо вона повністю не заповнена одягом та ін. Але важливо це чи ні знову залежить від того, що ви упаковуєте, чи ви поділяєте упаковку чи ні, використовуючи такі речі, як пакувальні кубики .

Зрештою, немає єдиної відповіді. Вам потрібно врахувати, що ви берете на себе в подорожі, які сувеніри ви можете придбати, щоб принести додому і наскільки це все крихко. Потім придбайте сумку, яка найкраще підходить для ваших конкретних потреб, а не те, що стверджують рекламодавці.

Захист як речей всередині, так і людей зовні.

З тих пір, як я змінився на винос виключно жорстких валіз, у мене ніколи не було пошкоджено жоден предмет всередині валізи. З м'якими сторонами, кожен з п'яти або більше рейсів, щось може бути пошкоджене, або пляшки витиснуті.

Інша причина придбати складний чохол - це зробити це важче для обробників, щоб отримати свої речі. Є різниця, хоча це не означає, що вони не будуть людьми, які все ще отримують це. Зауважте, що ви повинні дивитись на валізи спеціально для цієї мети, якщо це важливо для вас. Якщо у валізі є блискавки або вбудовані TSA-Locks, її не буде важко відкрити.

Він не тільки може мати захисну цінність для тендітних речей, але може мати захисну цінність для речей, які не оцінять їх подрібнення. Я володів однією твердою стороною (на жаль, це був спінер і колеса не пережили, що це останній політ) для транспортування пакетів з порошком. Єдиний необхідний захист - це захистити їх від пересування. Все, що контейнер виживе, вони також виживуть. Однак вони не справляються з контейнером, який може деформуватися. Коли я перевезв дещо в сумці, кілька пакетів не вдалося. У моєї першої спроби у важкій ситуації було кілька невдач, коли я не забезпечив їх належним чином від руху. Захищений від руху, без пошкоджень, навіть коли авіакомпанія розтрощила колесо.

Інший кут, а потім захист:

Дотримання регулювання та оптимізації.

Я часто літаю в поїздках, де маю лише багаж. У мене є валіжка з твердими оболонками, саме такі максимальні розміри, які дозволяється приносити. Таким чином я можу набити максимальну кількість матеріалів у межах дозволених розмірів.

Якщо ви спробуєте те ж саме з м'якою сумкою, вона почне втрачати форму, і ви ризикуєте, що "вона не підійде", і вам доведеться платити додаткові збори.

Тут продаються або принаймні називаються два види валіз із твердого корпусу. Легкі та більш масивні не легкі (?).

Легкий вид дещо гібридний - він не нейлон, але все ж має певну пружність до нього. Це не просто пробити, але це не кулезахист.

Я маю досвід роботи з двома видами корпусів Дельсі, легкий витримав менше року - він потрапив на кут під час доставки і був пробитий, це щось, що ніколи не відбудеться в інших видах. "Справжній" важкий вижив роками, але був набагато важчим.