Як уникнути здоровенної плати за плату на французьких шосе?

Деякі збори за сплату мита на французьких шосе є здоровенними. Я знаю, що ви можете їх уникнути, взявши маршрути на національному рівні, де деякі майже як шосе. Я не проти подорожувати трохи довше, щоб заощадити гроші, але 6 годин проїзду 150 км я проїхав сьогодні, щоб зекономити 20 євро, було занадто багато. Чи є простий спосіб визначити, коли варто їхати по другорядних дорогах або коли краще просто заплатити за «пеягу».

Незалежно від того, чи вдасться уникнути дільниць на платних платниках, чи це насправді, залежить від місця.

Так звані "маршрути національних" (еквівалентні маршрутам США проти Міждержавних) можуть бути вузькими звивистими дорогами, що перетинають кожне село в деяких районах, і близькими до якості автостради з декількома розділеними смугами в інших.

Наприклад :

• A65 з Бордо до Пау скорочує 1 годину на еквівалентній поїздці, використовуючи стандартну дорогу, хоча це одна з найдорожчих у Франції. Крім того, є додатковий комфорт у тому, що не потрібно гальмувати та піклуватися про пішоходів у кожному місті, а також не застрявати за повільною вантажівкою, де немає місця проїхати.

• A75, будучи частиною декількох можливих способів зв’язати Париж із середбережним узбережжям, є вільним від Клермон-Ферран до південного кінця. Також є невелика плата за перетин віадуку Мілло. На додаток до прекрасного виду, міст допомагає вам зекономити більше 1 години, їхавши по долині та вгору з іншого боку.

• Спускаючись A10 від Парижа до Бордо, є спосіб знизити 20 євро на плату, зберігаючи ефективність часу подорожі. Багато людей виїжджають на Пуатьє-Суд і продовжують рухатись по національній дорозі N10, яка є розділеною шосе з майже таким же комфортом руху, як і на A10.

Більшість дільниць платних платежів у Франції використовують дистанційний підхід, де ви берете квиток при в'їзді та платите при виїзді. Не втрачайте свій квиток, або вам буде запропоновано найдорожчий платний збір. Підказка у відповідях вище застосовується, коли введення та вихід із декількох разів може заощадити гроші.

У декількох секціях, типово коротших, використовуються простіші платні бар'єри, які регулярно розміщуються, відомі як "стомлення" (грошові банки), з кошиками для монет. Їх більше можна знайти на крайньому південному заході до іспанського кордону та навколо Ніцци. На мій досвід, краще сплатити мито, тому що, якщо ви перейдете на "національну", ви можете заблукати в хороший обвал, особливо влітку.

Також інші поради щодо економії коштів включають:

• По можливості заповнюйте міста. Газ дорожчий на автострадах автострад. Станції супермаркетів мають кращі ціни, особливо Carrefour та Leclerc.

• Rideshare! "Covoiturage" французькою мовою. Це легко за допомогою спеціалізованих веб-сайтів, де ви можете оголосити про свою поїздку та дозволити приєднатися до вас вершників. Один з них - covoiturage.fr; ви можете встановити такі варіанти, як ig, ви готові забрати / взяти на себе когось у дорозі, слухаєте ви музику чи ні, якщо ви приймаєте курців чи ні ...

• Це може здатися поза темою, але: Подумайте про поїзд. Заощаджуючі тарифи з'являються випадковим чином, і, в більшості випадків, ви в кінцевому підсумку заплатите менше за свій квиток, ніж додасте вартість газу плюс плата за плату. У деяких випадках вартість проїзду на поїзді - це відповідна плата за автостраду самостійно або менше. Також за допомогою високошвидкісних ліній ви можете швидше дістатися до місця призначення. Якщо вам потрібно їхати один раз туди, ви можете переглянути варіант "автопоїзд" motoril (автомобіль у поїзді) або комбінований тариф на залізничний транспорт + пакети прокату автомобілів.

Ви можете побачити тарифи від A до B на веб-сайті французьких автомобільних доріг (введіть міста відправлення та призначення в полі праворуч). Ви отримаєте карту та розбиття маршруту. Остерігайтеся маршруту, показаного поблизу міст, він, як правило, показує непотрібні об'їзди.

Розбиття маршруту показує вам, де є платні за проїзд, але не там, де вам потрібно буде вийти та повернути автостраду, щоб уникнути їх. Хороша паперова карта показала б вам, де є тарифи. Так має бути хорошим GPS.

Цей же веб-сайт також має флеш-карту із посиланнями на веб-сайт компанії, яка управляє кожною автострадою. Зазвичай на цих сайтах є більш детальна інформація, але це не завжди просто у використанні, оскільки інколи потрібно знати назву сільської громади, де знаходиться вхід на автостраду чи платний проїзд, і багато з цих сайтів є лише французькою мовою .

Деякі сайти дозволяють вам знайти маршрут, який дозволяє уникнути плати за проїзд, наприклад, Via Michelin .

Пам’ятайте, що якщо ви будете їхати по другорядних дорогах, ви будете економити пальне, рухаючись повільніше, але ви також будете проїжджати більше кілометрів, якщо припустити, що ви можете зробити більшу частину поїздки на автостраді. Важко загальне правило щодо того, що коштуватиме дешевше.

Наступний трюк отримав через інші канали. Ви можете заощадити до 20%, виїжджаючи з платного маршруту кілька разів. Мабуть, вартість проїзду обчислюється не на основі пройдених кілометрів, а на конкретних траєкторіях.

Приклад: якщо ви їдете з Лілля до Парижа, ви платите 15,60. Якщо ви виїжджаєте та негайно переходите на шосе три рази між собою, ви платите 11 євро.

Хтось склав дуже зручну карту, щоб розрахувати ваші заощадження: http://www.autoroute-eco.fr/autoroute.html . (Французькою)