Чи можу я пройти безпеку в аеропортах США, не торкнувшись фізичної особи чиновника?


13

Чи можемо ми летіти до США з Європи і назад, не торкаючись в аеропорту? У вас є вибір пройти сканер тіла? Чи всі аеропорти мають їх? Чи має значення ваша країна походження?


3
Країна походження не має значення, оскільки відсівачі TSA не мають жодного способу дізнатися, яка ваша країна походження, коли вони вирішують, як екранувати вас.
фог

4
@JonathanReez Я погоджуюся з вашим рішенням повернутися до редакції Дороті, але зауважу, що оригінальна назва проблематична не лише тому, що вона "політично заряджена"; він також закликає тривіальну і незадовільну відповідь про те, що правильно проведене приниження не є (як мінімум, юридично) не сексуальним насильством, навіть якщо воно включає контакт з частинами сексуального тіла.
фог

1
Звичайно, ви можете ...
Вибачте і відновіть Моніку

2
@phoog Це правда, що люди, які працюють у сканері, не обов'язково знають вашу країну походження, але системи TSA, які вирішують, чи потрібно ляскати жахливий SSSS (запит на додаткові особливі домагання) на вашому посадковому талоні, імовірно, знають ваше країна походження (або принаймні країна паспорта, за яким ви подорожуєте у випадках, коли маєте декілька громадянств.) Також агент TSA, якому ви повинні пред'явити паспорт та посвідчення особи при в'їзді до рядків скринінгу, імовірно знатиме ваше громадянство (особливо, якщо ви використовуєте свій паспорт як посвідчення особи, що буде більшість недержавних осіб.)
reirab

2
@reirab, що застосовується лише до міжнародних рейсів, і перевіряючий посвідчення особи не спілкується з перевіряючими служб безпеки. Вони накреслюють щось на посадковому талоні, але перевіряючі системи безпеки зазвичай не бачать посадковий талон (а писанка, швидше за все, не кодує ваше громадянство в будь-якому випадку).
фог

Відповіді:


21

Більшість мандрівників не підлягатимуть фізичному обстеженню, проте, на жаль, немає впевненості. TSA віддає перевагу тому, що вони називають "Advanced Imaging Technologies" (AIT) порівняно з тим, що вони називають "фізичним екрануванням". Однак якщо AIT спрацює тривожно, ви отримаєте "фізичний скринінг", як це можна знайти в Оновлення оцінки конфіденційності конфіденційності для TSA Advanced Imaging Technology. А щоб погіршити ситуацію, нещодавно вони додали, що тепер "потрібна" передня частина руки "на сторінку" Екранна безпека ":

Притискання може включати огляд голови, шиї, рук, тулуба, ніг і стоп. Сюди входять покриви для голови та чутливі ділянки, такі як груди, пах та сідниці. Можливо, вам знадобиться переодягнути одяг під час лачання. Офіцер проконсультує вас щодо процедури, яка допоможе передбачити будь-які дії, перш ніж ви їх відчуєте. Для падіння потрібен достатній тиск.

Офіцери TSA використовують тильну сторону рук для притискань до чутливих ділянок тіла. У обмежених випадках може знадобитися додатковий скринінг, який передбачає зменшення чутливої ​​області передньою рукою, щоб визначити, що загроза не існує.

Ви отримаєте відмітку офіцером тієї ж статі.


10

Якщо турбота стосується Гафефобії , то так, ви, швидше за все, пройдете весь скринінг, не торкаючись . Однак майте на увазі, що це не гарантується.

Найбільший ризик є при вході в термінал, тому що якщо ви встановите будь-який сигнал тривоги, або в магнітомі, або в сканері, його доведеться вирішити, як правило, шляхом промацування підозрюваної ділянки.

Зменшіть цю можливість, не забудьте носити під час проходження лінії TSA жодні металеві або щільні предмети, включаючи прикраси . І будьте впевнені, що ваш одяг сухий, оскільки водяні плями плутають процесор зображення.

CBP вас би торкнув лише тоді, коли він буде надісланий на вторинний скринінг, і вони підозрюють, що ви можете щось приховати від своєї людини.

Вас буде проводити фізичний пошук у випадку підозри на наркотики та, можливо, на валюту. Набагато, набагато менше, це стосується порушення сільського господарства чи мита.

Отже, не перевозять жодних харчових продуктів та незаконних наркотиків через митницю. Нічого, що не дало б собакам-детекторам приводу навіть дивитися на вас.

Країна походження для рейсу, що прибуває, є фактором методів скринінгу через поширеність наркоторгівлі з певних регіонів.


1
Чи є у вас докази твердження, що країна походження не є фактором?
FooBar

1
Вас не перевіряють на прибуття лише у від'їзді.
chx

2
@chx Uh ... ви абсолютно 100% екранізовані CPB при прибутті. І цей скринінг може призвести до фізичного пошуку. Хоча CBP більш тонкий у своїх методах, ви перевіряєтесь.
Джонс-305

1
Ах, я розумію, що ти маєш на увазі. Але це насправді дуже рідко в порівнянні з розмахуванням TSA.
chx

8
Ще одна важлива річ: не маєте жодної неоднозначності у своїй гендері. Я раніше отримував патдаун "ВСЕ ЧАС", оскільки певна частина тіла (тепер вилучена) скинула свої сканери, коли вони натискали кнопку, яка відповідає тому, як я представляю, а не те, що було між моїми ногами.
пухнастий

5

TSA використовує сучасну технологію візуалізації, щоб безпечно екранувати пасажирів у пункті пропуску. Вдосконалена технологія візуалізації використовує програмне забезпечення для автоматичного розпізнавання цілей, яке усуває конкретні зображення пасажирів, а замість цього автоматично виявляє потенційні загрози, вказуючи їх розташування на загальному контурі людини.

Повнорозмірні сканери, які використовуються у всіх аеропортах з травня 2013 року, називають машинами "міліметрової хвилі", які відбивають електромагнітні хвилі від мандрівника, щоб створити анімоване зображення, де може бути розміщений підозрілий предмет. TSA більше не використовує сканери зворотного розбиття, які створюють майже оголені зображення мандрівників.

У деяких випадках пасажири можуть відмовитись у фізичному екрані, в якому офіцер тієї самої статі здійснює обшук і який, за запитом, може бути зроблений у приватній зоні, поза зоною відвідування.

"Як правило, пасажири, які проходять скринінг, все ще матимуть можливість відхилити (повне тіло) скринінг на користь фізичного скринінгу", - заявив Брюс Андерсон, речник TSA. "Однак деякі пасажири повинні будуть пройти (повне тіло) обстеження, якщо це гарантовано міркуваннями безпеки, щоб забезпечити безпеку перевезень".

В якості довідки, TSA має відео, де ви можете переглядати обидва способи в роботі.


1
Щоб було зрозуміло, машини все ще створюють «оголене зображення», оскільки це вихідний вихід датчика. Однак окрема програма обробляє це зображення для отримання контуру, що відображається.
Джонс-305

@ Johns-305, щоб "виправити" проблему конфіденційності зі старими машинами, вони замінили їх цілком, а не оновили програмне забезпечення для старих, щоб цензурувати відображені зображення? SMH
Dan викривається Firelight

@DanNeely Так. L3 спершу розробив метод фігури з палицею, а потім "переконав" членів Конгресу, що це повинно бути необхідною функцією конфіденційності. RapidScan був дуже схожий і не міг відповідати новій вимозі. Вони в основному вийшли з лобію. Не допомагав і рентгенівський фактор. Жодна машина не є особливо ефективною, L3 просто мав більше ... впливу;) ... поділитися.
Джонс-305

@DanNeely Технологія хвильових мм була конкуруючим технологією зі сканерами на основі зворотного розбиття. У багатьох (у більшості?) Аеропортах з самого початку були сканери на основі хвилі мм. Обидва типи створюють «майже оголені» зображення споконвічно. Як сказав Джонс, L3 розробила програмне забезпечення для автоматизації виявлення та виділення області, яку слід фізично шукати, а не показувати оператору майже оголене зображення. Коли RapidScan не міг задовольнити цю вимогу, встановлено зворотний розбір установок. Як правило, це щось добре, оскільки часте вплив рентгенівських променів не є великим.
Рейраб

@DanNeely Між іншим, багато пасажирів все ще просто проходять звичайні металошукачі замість сканерів для кузовів, особливо тих, у кого TSA PreCheck.
Рейраб

2

Є також аеропорти Європи. Ви можете отримати перевірку безпеки в аеропорту вильоту в Європу. Вони не всі оснащені сканерами для тіла.

Це також залежить від конкретного аеропорту. Обстеження безпеки в Лондоні (Великобританія) досить жорстке, тоді як у Салоніках (Греція) вам може пощастить і пройтись просто без екранізації (особливо, коли ви запізнюєтесь у ворота). Однак, може статися так, що навіть у тих "спокійніших" місцях процедури безпеки можуть бути змінені без попереднього повідомлення. Іноді випадкових людей вибирають для більш ретельного обстеження.

В деяких аеропортах із жорсткішими процедурами безпеки вам надають можливість зняти частини одягу (наприклад, взуття чи пояс), щоб їх можна було оглянути, не будучи занадто близьким до вас. Службові особи часто торкаються ременів та взуття, оскільки вони вважають хорошими місцями для приховування незаконних речей.

якщо ви носите медичне обладнання на своєму тілі (інсуліновий насос, КГМ, серцевий монітор або подібні речі), це обладнання може отримати додаткову увагу. Деякі насоси для інсуліну можна від'єднати, інші потрібно буде замінити, коли їх витягують з тіла. CGM-датчики також, як правило, будуть непридатними після їх зняття та їх також потрібно замінити. Якщо ви наполягаєте на тому, щоб ці пристрої залишалися приклеєними до вашого тіла, силовики можуть захотіти доторкнутися до них (не обов'язково руками, а "мітлою", щоб зібрати хімічні сліди з поверхні цього обладнання).


1

На непередбачуваній основі я б сказав, що нас торкалися приблизно 1 раз за 20. Крім того, ми шукали пошук речей, над якими ми мали певний контроль:

1) Два шари одягу, швидше за все, підкажуть пошук. Пару разів вилітаючи з холодного місця, я одягав термобілизна - яка завжди тягла пошуки.

2) Великі площі твердого або квазітвердого матеріалу у вашому ручному багажі заплутають людей, що рентген, і, як правило, призведуть до пошуку. Уникайте всього, що буде схоже на краплі на рентгені.

3) Під час мого останнього рейсу я отримав повне скорочення через медичні рідини - те, чого ніколи не було в минулому. Я не впевнений, чи це змінила процедуру, чи що я намалював хлопця, який насправді не знав, що він робить (продовжував просити інших агентів для керівництва.) Раніше це завжди було лише тест-смужкою, що махала над пляшкою (я ніколи не переносив нічого, що мало б залишатися стерильним.)

Це були люди безпеки лише під час посадки в літак. Ніколи жодного разу нас не торкалися митні та імміграційні люди, крім випадкових контактів, передаючи документи так чи інакше.


1
Об'єктиви камери (великі) можуть зажадати вторинного огляду, але мало що з цим зробити (ти б шалено перевіряв їх - вони мали б хороший шанс їх викрасти). Можливо, мандрівник у вашій вечірці найменш чутливий до того, щоб намацати лінзи.
Spehro Pefhany

Я ношу 28-200 суперзонів, сумка, в якій він знаходиться, була відкрита лише один раз, і це було пов’язано з коробкою батарей, а не склом. (Китайська безпека - принаймні з іноземцями вони зазвичай описують або показують те, що вони бачать на рентгенограмі, і просять вас зробити це, а не копати самостійно. Набагато кращий захист від липких пальців.)
Лорен Печтел

Кілька великих лінз Цайса, здається, викликають інтерес - мабуть, скло непрозоре для рентгенівських променів, тому вони хочуть дивитись крізь лінзи, якщо гучність досить велика. У мене немає такого $$ скла, але мені кажуть, що це майже впевнено. Погоджується з тим, що я маю добру впевненість у китайській безпеці зі значно меншим дотиком до речей та людей.
Spehro Pefhany

@SpehroPefhany Я міг би уявити це з довгими лінзами на рівні рівнів. Я ніколи не так сильно торкався таких речей.
Лорен Печтел
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.