Смартфон, взятий з багажу під час вильоту

Ми дали новий смартфон деяким друзям, щоб взяти участь у моїх законах в Ірані. Ми вимкнули телефон перед тим, як подарувати їх їм. Вони літали з Qatar Airways. Вони мали одну зупинку в Досі. Коли вони прибули, смартфон відсутній. Пізніше через наш обліковий запис google ми з’ясували, що телефон увімкнено, а обліковий запис gmail на телефоні має доступ у Катарі.

Я знаю, що ми не повинні були ставити цінний предмет у зареєстрований багаж. Але в цьому випадку багато їх предметів були цінними, і вони не мали місця помістити смарт-телефон у своє перенесення.

Мені цікаво, чи є регрес? Якщо телефон був увімкнений під час посадки в Катарі, тому жоден інший мандрівник не міг взяти його, чи не означає це, що тільки працівник Qatar Airways може відповідати (це я припускаю)?

Qatar Airways надіслала відповідь, в якій сказала, що відповідно до своїх Умов, вони не несуть відповідальності. Але я сподіваюся, що є якесь виправдання, оскільки жоден інший мандрівник не міг його вкрасти.

Скріншот, на якому відображався доступ до телефону в Катарі:

Авіакомпанія несе відповідальність.
Згідно з Монреальською конвенцією, авіакомпанія не може відмовлятися від відповідальності за допомогою договору перевезення або інших умов. Як і в цьому аналізі американського DoT (не для США):

Нам стало відомо про тарифні положення, подані декількома перевізниками, які намагаються, стосовно зареєстрованого багажу, виключити певні предмети, як правило, дорогі або крихкі предмети, такі як електроніка, фотоапарати, ювелірні вироби або антикваріат, з відповідальності за псування, затримку, втрату або крадіжки. Типове положення, яке міститься в тарифах перевізників та розкрито на веб-сайтах перевізників, говорить про те, що перевізник не несе відповідальності за втрату, пошкодження чи затримку "певних конкретних предметів, включаючи: .. антикваріат, документи, електронне обладнання, фільм, прикраси, ключі, рукописи […] гроші, картини, фотографії ... »

Такі виключення, хоча вони не заборонені у внутрішніх договорах на перевезення, суперечать статті 17 Монреальської конвенції (Конвенції), переглянутої 28 травня 1999 року. Стаття 17 передбачає, що перевізники несуть відповідальність за пошкоджений або втрачений багаж у разі знищення, втрата або пошкодження "сталися, коли зареєстрований багаж знаходився під вартою перевізника, за винятком випадків, коли збитки" були наслідком властивого дефекту, якості або пороку багажу ".

Компенсація обмежена 1131 СПЗ , що сьогодні становить приблизно 1500 доларів США.

Не впевнені в Катарі, але в інших юрисдикціях (наприклад, США, Індія) ви можете подати скаргу до органів аеропорту. Вони переглянуть кадри відеоспостереження (після деякого натискання), і якщо вони зловить обробника, який сховав ваше цінне, покарання буде швидким і впевненим.

Я знаю, що декілька обробників отримують термін ув'язнення в США саме за такі речі. Звичайно, розумніші злодії намагатимуться це зробити з-під уваги відеоспостереження тощо, але навіть тому існують способи дізнатися, хто до кого мав доступ, базуючись на реєстрі службових служб тощо. І розслідування часто приносять користь.

Іноді кілька скарг допоможуть звузити обробника багажу шляхом співвіднесення. Тому завжди слід скаржитися. Якщо є тенденція, влада аеропорту є більш мотивованою діяти. І якщо надійде ряд скарг, простіше просто збільшити масу обробників на основі доступу.

Крім того, часто, той факт, що ви достатньо вмотивований подати скаргу, може змусити авіакомпанію виконувати свої зобов'язання. Технічно, незалежно від того, можна визначити винну сторону чи ні, авіакомпанія все-таки повинна виконати своє зобов’язання відшкодувати вашу втрату.

Ви можете зв'язатися з поліцією аеропорту в Катарі за номером + 974-4010-9666 і побачити, чи приймуть вони звіт. Це, можливо, не поверне вам телефон, але може допомогти поліції розслідувати крадіжки, що знаходяться в їх юрисдикції.

Якщо у вас є страхування подорожей, ви можете подати претензію.

Ніколи і ніколи не залишайте цінних речей у перевірених багажах.

Речі звичайно "зникають" . У деяких портах світу вони настільки організовані, як звичайно рентгенівські багажі, щоб знайти, які з них гідні пограбувати.

Гроші - електроніка, особливо затребувані. Мобільні телефони є схильними до викрадення.

Часто люди не розуміють, як легко відкрити якийсь тип багажу. Багаж із блискавками надзвичайно легко відкрити, навіть коли він замкнений замком. Їм не потрібно взагалі відкривати замок, щоб відкрити блискавку. Аеропорти також мають головні ключі для більшості комерційних замків, які вже поставляються з багажами. Або, по-іншому, потрібно лише кілька хвилин, щоб відкрити будь-який тип багажу.

Мене насправді вкрали тричі . В одному з випадків прикордонна поліція фактично викрала телефон під моїми очима. На щастя, час у них був обмежений, і вони вкрали дешевший телефон (у мене там було два телефони). В інший випадок я не закривав сумку в дорозі до аеропорту, і працівники готелю вкрали дешеву одноразову камеру та зарядний пристрій телефону, перебуваючи в маршруті в маршрутці від готелю до аеропорту. Нарешті, в останньому, я надсилаю застрахований і працюючий ноутбук з країни Європи до німецької, щоб він був відремонтований, а ноутбук так і не прийшов.

На мою думку, щоб уникнути запитань, як якщо б ваші друзі вкрали телефон, вони повинні подати справу до поліції Катару.

Нарешті, можна стверджувати, що здоровий глузд не носити мобільні телефони в зареєстрованому багажі. Нам пару років тому дали планшет і телефон, щоб доставити комусь із сім’ї, і, очевидно, ми носили його в ручній поклажі.