Чи заборонено входити в зону претензії на сумку через ворота прибулих? Чому ні)?

Після того, як ви приземлитесь з рейсу, ви забираєте багаж, а потім проходите крізь ці розсувні двері в "громадську" зону.

Я помітив, що ці розсувні двері не розраховані на безпеку, оскільки вони відкриті більшість часу, і виходить багато людей. Однак ніхто не заходить.

Чи заборонено проходити (назад) через ті ворота? Чому / чому ні? З якими платежами я можу зіткнутися, якщо я просто ввійду з або без посадкового квитка (що я щойно приземлився)?

Місце, де ви можете забрати свій зареєстрований багаж, жодним чином не вважається "безпечним", і це не буде загрозою безпеці, якщо не пасажири матимуть доступ. Насправді в багатьох (особливо менших) аеропортах зона перевезення багажу навіть не відокремлена від загальнодоступної зони прибуття.

Це має бути цілком очевидно, оскільки у вас є доступ до зареєстрованого багажу, який може містити предмети, які не дозволяються в салоні багажу. Якщо ви з якихось причин контактуєте зі своїм зареєстрованим багажем під час, наприклад, переїзду з одного рейсу на інший, вам завжди доведеться пройти перевірку безпеки та перевірку ручної поклажі, перш ніж вас повернуть у безпечну зону аеропорту.

Якби мені довелося здогадатися, чому зона перевезення багажу в більшості аеропортів закрита для загального доступу, це, швидше за все, практичне питання. Зона навколо стрічок транспортера, як правило, досить переповнена, якщо просто пасажири чекають свого багажу, і було б ще більше людно, якби всі люди, які чекають пасажирів, що прибувають, мали також доступ. Запобігання доступу громадськості також дуже ймовірно зменшить крадіжку багажу.

У деяких аеропортах немає різниці між прибуттями та виїздами; там ледве будівля. Особливо це стосується невеликих островів, де немає міжнародних рейсів.

(Аеропорт на Тавеуні. Передній план: автостоянка. Фон: літак. Між: весь аеропорт, майже немає стін. Фотографія мною.)

У великих аеропортах є багато перевірок на "офіційний" шлях входу - перевірка безпеки, вихід із імміграційних процесів тощо - і лише люди, які мають посадковий талон на рейс, який виїжджає, і проходили перевірку. внутрішня зона вильоту, тоді як лише ті, хто щойно прибув, повинні знаходитись у зоні внутрішнього прибуття. Широкій публіці заборонено в жодній області - іноді з міркувань безпеки, іноді також з митних та імміграційних міркувань.

Взагалі це виконується знаками, які говорять "не повертайся назад" і навіть "не зупиняйся", і людина, яка сидить за столом, мабуть, нічого не робить, хто підніме величезний рубець, якщо хтось з будь-якої причини "піде назад". Іноді весь термінал евакуюють і повторно перевіряють. Це велика справа.

У двох словах, це часто заборонено, і в цьому є ознака. Причини включають підтримання впорядкованого потоку людей та спрощення митних перевірок. У той же час, зона претензії на багаж менш чутлива, ніж стерильна транзитна або виїзна зона, тому ви знайдете кілька (як правило, менших) аеропортів із дверима, які не роблять багато для того, щоб зупинити людей в будь-якому випадку або навіть без будь-якого поділу.

У багатьох європейських аеропортах, де внутрішні та міжнародні (або не-шенгенські) пасажири використовують однакову зону заявки на багаж, ви знайдете більш надійні односторонні двері перед цією зоною та регулярні розсувні двері між зоною заявки багажу та громадськими частинами аеропорт.

Чи є на дверях таблички, що забороняють повторний вхід?
Часто ці двері відчинені, так що якщо комусь, наприклад, потрібна допомога з перевезенням багажу, хтось може зайти назустріч пасажиру та допомогти забрати речі. Це передбачає, що це внутрішня зона прибуття, де пасажирам не потрібно їздити через митницю.

Однак більшість людей виїжджають на вулицю, і ти, як правило, не бачиш людей, які заходять, тому що це природний потік руху пасажирів, які хочуть виїхати з аеропорту на наступні пункти призначення.

Навіть без митниці / Міграційної одностороннього потоку, деякі аеропорти можуть обмежити доступ до зони отримання багажу , щоб скоротити кількість крадіжок багажу, нелегальних таксистів приставати прибувають пасажирів про поїздки і т.д. (і деякі , тому що вони стурбовані подіями , як це , але було скоєно кимсь, хто щойно вилетів з рейсу).

Взагалі, якщо є обмеження щодо руху потоку, таким чином, ви можете не входити в зону, яку ви тільки що вийшли (наприклад, для отримання забутого предмета або людини, яка, здається, застрягла позаду), має бути табличка із зазначенням обмеження. За відсутності таких вивісок, як правило, дозволяється «плисти вгору за течією» та йти іншим шляхом до заїздів; просто стежте за зіткненням з іншими.

Як правило, після виходу із зони, що контролюється безпекою, з'являється знак типу "один раз, коли ви пройдете цю точку, ви повинні продовжувати вихід", і тоді ви не можете повернутися назад без іншого перевірки безпеки. Однак це перед тим, як подати заявку на багаж (знову ж таки, якщо припустити внутрішній рейс без митниці).

В аеропорту зазвичай три ^* стерильні зони. Повітряні виїзди, імміграція та митниця.

Ця відповідь конкретно обмежена різницею у претензії на багаж, оскільки саме ОП спеціально запитала про це: "Ви забираєте багаж і проходите через ці розсувні двері"

Для внутрішніх поїздок, претензія на багаж знаходиться за межами всіх стерильних зон, щоб люди могли вільно пересуватись та виписувати претензію на багаж. Зауважте, що в деяких аеропортах є контрольно-пропускні пункти для запобігання крадіжок, коли перевірка претензій перевіряється при в'їзді чи виїзді.

Для міжнародних приїздів вимога багажу знаходиться в межах митної стерильної зони. Після виходу ви не можете повторно ввійти без дозволу. Хоча вихід може здаватися відкритим, він контролюється.

^* Зауважте, я сказав , як правило , як і в більшості. Так, різні аеропорти можуть мати різні плани.

Це залежало б від аеропорту від аеропорту.

У аеропортах Лондона (наприклад, Stansted) після збору багажу є коридор на півдорозі по коридору, є автоматичні ворота, які завжди відкриті. Потім далі в кінці є вихід виходу без дверей.

Між цими двома точками є датчики, які визначають рух пасажирів, якщо хтось починає ходити назад, ці автоматичні двері закриваються. Таким чином, ви застрягли між цими двома пунктами, і вас буде супроводжувати поліція до виходу.

Я не знаю, чи є штрафи / збори.

Це повністю залежить від конкретного аеропорту. Я не бачив, щоб хтось робив це принаймні 10 років до декількох днів тому, коли жінки входили з подарунком, щоб здивувати когось, хто приїхав. Це було у HUI, який є єдиним внутрішнім аеропортом у В'єтнамі.

У великих міжнародних аеропортах зона заявки багажу знаходиться перед митницею, і вона не буде доступною, оскільки сторонні пасажири так і не зможуть дістатися до митниці. В інших його часто блокує безпека, щоб уникнути потрапляння їх.

У невеликих аеропортах, включаючи міжнародні, розташовані на таких маленьких островах, як більшість островів Карибського басейну та Африканських островів, багаж може бути просто доставлений туди, де літак приземлиться (таким чином він буде в безпечній зоні і недоступний) або в загальній зоні, яка використовується шляхом прибуття та від'їзду пасажирів. В одному випадку ця спільна площа була парковкою!