Як поєднати кілька мішків в один перевірений предмет?

У мене є три сумки (велосипедні панно), які я хочу перевірити як багаж. Разом вони важать менше 23 кг, включених у квиток, і вони становитимуть щось на зразок 40х50х60 см загалом. Як я можу упакувати їх, щоб вони розглядалися як один перевірений товар?

Чи достатньо було б їх буксирувати разом з ремінцями або стрічкою?

air-travel luggage check-in

— олівер
джерело

Дістаньте картонну коробку. Деякі авіакомпанії не приймають метод скріплення разом.

— користувач 56513

Погони або стрічка була б ризикованою, навіть якщо її приймає авіакомпанія. Імовірно, якщо вони зареєстровані як один предмет, вони отримують один тег, тому, якщо вони розійдуться, вони принаймні затримаються, якщо не будуть втрачені. Чи вписувалися б вони у легкий складний дафліговий мішок?

— Патрісія Шанахан

Ви могли б обернути їх пластиком (на кшталт того, як деякі люди обертають звичайний багаж), а потім мати лише одну ручку, яка стирчить для мітки багажу.

— Майкл

Моя причина для того, щоб запропонувати складний мішок з речами, полягає в тому, що це було б постійним рішенням. Використовуючи панночки окремо, складіть їх і зберігайте в одному з них.

— Патрісія Шанахан

Ви повинні пам’ятати, що ваш «мішок» буде проходити вздовж стрічок автоматизованих конвеєрів, падати на жолоби, механічно просуватися вздовж, перекидатися на вагони та прискорюватися до високої швидкості вздовж автоматичних залізниць, а потім опускатися з висоти в контейнери. За нею пильно стежать чужий важкий 30 кг футляр, який впаде поверх нього. Все без того, щоб хтось дивився. Як тільки у вас стирчать шматочки або шматочки стрічки, які тримають його разом, він збирається зачепити щось на шляху і застряг, а потім пошкодиться або відірветься від решти велосипеда.

— Calchas

Відповіді:

Ви можете прочитати на /travel//a/42030/4188

Мені запропонували гігантський, міцний, повторно закупорений (чудово підходить для перевірок безпеки), прозорий пластиковий пакет, схожий на мішок для сміття, але товстіший, з логотипом авіакомпанії на ньому, щоб запобігти потрапляння будь-яких ременів чи гачків під час поводження з багажем. Після цього польоту я виявив, що більшість застарілих авіакомпаній мають їх.

Ви можете зателефонувати заздалегідь, щоб переконатися, що вони є в обох аеропортах (я припускаю, що ви будете перевіряти сумки в двох аеропортах, один на початку, а в кінці), але та сама відповідь продовжується:

Я часто стикався з агентами реєстрації, які не знали, що їх авіакомпанія має, але в кожному випадку вони запитували своїх колег чи менеджера і виявляли, що вони роблять. Мені ніколи не стягували плату. Я потрапив у Європу, Азію та Північну Америку.

Або ви можете придбати для себе. Їх називають мішками-підрядниками (або мішками з щебеню або мішками будівельників), і їх товщина в США вимірюється в мілі, що становить тисячну частку дюйма. В іншому випадку він вимірюється в мікронах, що становить тисячну частку міліметра. Таким чином, мішок 100 мікрон - це мішок розміром 4 мілі, який досить товстий. Я використовував 3 мілі мішки для захисту мого рюкзака, який перевірив на площині, і це було добре (але відзначимо, що сторона літака не є такою самою випробуванням, як зареєстрована в сумці).

Я також знайшов Посібник з купівлі мішків із щебеню, який виглядає досить корисно.

— чх
джерело

Варто також зазначити, що хоча сумки авіакомпанії прозорі, користуватися звичайними товстими чорними мішками для сміття цілком чудово.

— лямбханксі

Теоретично це може бути нормально, але мішки зі сміттям вириваються легко.

— DJClayworth

Акцент на товстий . Звичайний мішок для сміття зазвичай становить 0,55 мільйона або навіть менше. Що означав @jpatokal, це те, що чорний - це добре, не потрібно розвіватися для чіткого. Я згоден.

— chx

Пізня відповідь: я знайшов вдома величезний поліетиленовий пакет, який ми отримали в іншої авіакомпанії за величезний рюкзак. Тож я приніс це, і під час перевірки мішків я запропонував покласти панночки (які були пов’язані між собою) у сумку. Однак люди з багажем в обох поїздках сказали, що це не потрібно. Але після першої поїздки одна з ручок була зірвана з одного боку - ймовірно, її зачепили десь по дорозі, як натякнув @Calchas. Під час зворотного польоту я впевнений, що ручки та ремінці були спрямовані до внутрішньої сторони обв'язаних штанів.

— Олівер

Я завжди просто користувався простим капроновим мішком з нейлону. Пан'єри поміщаються всередині для польотів, і шафа стає складеною і прив’язаною до велосипедної стійки під час педалювання. Шафи час від часу звикають зберігати предмети, коли я їду, які потребують певного захисту від стихії.

Дафф має велику перевагу перед пластиковими пакетами, оскільки він має ручки для легшого перевезення (вами та вантажовідправниками), ручки яких також забезпечують місце кріплення багажних бирок та міток для посвідчення особи. Він також має тенденцію бути сильнішим, менш схильним, ніж пластиковий пакет. Плюс у вас це завжди є при собі, тому не поводьтесь за новими щоразу, коли летите.

+1. Багато магазинів обладнання для продажу на вулиці продають легкі сумки або тоталізатори, такі як цей, який використовується під час подорожей з рюкзаками - упаковка всього рюкзака в тоталі економить усі ремінці та зовнішні прикріплені предмети.

— мустаччо