Поїзд з Брюсселя до Дюссельдорфа


9

Я хочу зробити бронювання поїздів з Брюсселя до Дюссельдорфа. Є тільки прямий поїзд Thalys, який є досить дорогим, тому я хочу зробити бронювання на 1 зупинці через Кельн або Аахен.

Але в усіх доступних варіантах перехід із Кельна чи Аахена складає всього 15-16 хвилин. Нижче наведено приклад:

14:25 Брюссель-Міді (Брюссель)

16:15 Köln Hbf (головний вокзал Кельна)

ДВС 17

Час передачі 16 хв

16:31 Köln Hbf (головний вокзал Кельна)

17:01 Дюссельдорф Hbf (Головний вокзал)

RE 10524

Мене хвилює те, що якщо поїзд з Брюсселя до Кельна трохи пізно, то я пропущу свій поїзд до Дюссельдорфа.

Під час бронювання поїздів я бачу варіант не бронювати бронювання, і там написано, що мені потрібно шукати своє місце. Я не впевнений, як це працює.

Може хтось порадує, якщо це добре зробити бронювання із часом сполучення всього 15 хвилин, і якщо я пропускаю свій поїзд із Кельна, то чи можу я використати такий же квиток у наступному поїзді.


1
Пояснення мого розуміння Таліса може бути дорогим, тому що його поїзд на ніч, комбо, яке ви шукали, - це денний поїзд, якщо ви розміщуєте себе в платному готелі, можливо, варто поглянути на вартість ночі, поєднану з проїздом. вартість :), хоча це може бути дуже пізно до часу, коли поїзд доїде до Брюсселя
skv

2
Потяги Thalys - це швидкі поїзди, які продають квитки дешевше заздалегідь, і оскільки більше квитків продається, ціни ростуть. Наскільки я знаю, вони не курсують нічними поїздами.
Віллеке

Відповіді:


20

Можна забронювати це, це буде добре.

Для частини ICE (міжміський експрес) бронювання не є обов'язковим. Якщо ви хочете бути впевнені в сидінні, замовте бронювання. Якщо у вас немає, можливо, вам доведеться деякий час шукати сидіння, яке не зайняте, і якщо потяг дуже повний, ви можете стояти або сидіти на своєму багажі поруч із дверима.

Для RE (Regional Express, місцевий потяг) немає застережень, ви просто знайдете будь-яке вільне місце, або стійку, або сідайте на сходи, якщо поїзд дуже повний.

Якщо ви пропустите зв’язок, ви можете обов'язково перевезти наступний RE або RB до Дюссельдорфа. Можливо, ви також зможете взяти ДВС між Кельном та Дюссельдорфом, оскільки ви вже заплатили додаткову ціну ДВС протягом більшої частини своєї подорожі. Якщо ви не впевнені, покажіть свій квиток одному з інспекторів по квитках і запитайте, перш ніж сідати.


1
Якщо вам потрібно бронювання, дуже залежить від дня та часу вашої подорожі. Але ви можете вибрати бронювання, і буде показана карта поїзда, і всі місця, які вже зарезервовані, будуть позначені. Якщо багато вже зарезервовано, це хороший показник того, що поїзд буде дуже заповнений, і ви також повинні забронювати бронювання!
Фалько

6
Якщо ви пропустите заброньоване сполучення через затримку поїзда, ви завжди маєте право користуватися поїздом вищого класу протягом решти подорожі, ніж спочатку забронювали, якщо таким чином ви зможете зменшити загальну затримку. Це не актуально, якщо будь-яка попередня або інша частина подорожі була заброшена для класу поїздів, який ви збираєтесь використовувати.
Tor-Einar Jarnbjo

9
@ Tor-Einar Jarnbjo. Я думаю, що "завжди" трохи занадто сильний. Здається, існують різні обмеження - див. "Wann darf der Reisende einen höherwertigen Zug benutzen": bahn.de/p/view/service/auskunft/fahrgastrechte/… . Ви, звичайно, маєте більше прав, якщо вас затримають, але я буду дотримуватися поради попросити інспектора квитків бути в безпечній стороні.
Філе

1
@Fillet Добре, тому очікувана затримка повинна перевищувати 20 хвилин, щоб ви могли дозволити поїзд вищого класу, а поїзд, що заміняв, може не мати обов'язкового бронювання сидінь (що в Німеччині все-таки дуже рідко). Про які ще "різні обмеження" ви говорите?
Tor-Einar Jarnbjo

5
Якщо у вас є Länderticket або Schönes-Wochenend-Ticket (або подібні квитки з найнижчою знижкою, які діють лише в регіональних поїздах), вам не дозволяється їздити на поїзди вищого класу. Якщо у вас є звичайний квиток на регіональні поїзди і ви використовуєте ICE або IC, ви повинні спершу придбати квиток, а потім зможете отримати його відшкодування.
dunni

6

Перший поїзд - швидкісний поїзд і вимагає бронювання. Однак другий поїзд, здається, "нормальний" поїзд, який не потребує бронювання. Це можна побачити за номером служби поїздів, високошвидкісні поїзди - це лід, таліс, євростар, ізі та тгв. Швидкісні поїзди вимагають бронювання в більшості випадків, крім національних поїздів ДВС.

Номер послуги ____ поїзду означає регіональний експрес. Ці поїзди - це лише національна залізниця і не потребують бронювання . (Як зауважив @DCTLib у коментарях) Іншим варіантом було б бронювати два поїзди самостійно. Таким чином, ви все ще можете забронювати, але вибирайте, скільки часу ви залишаєте між поїздами.

Джерела: веб-сайт німецьких залізниць , поїзд на поїзді до Бельгії, Нідерландів, який подібний до поїздок поїздом до Німеччини


6
Це неправильно. Німецький ДВС не вимагає бронювання (але талій це робить).
dirkk

Дякую за відгук, я змінив відповідь. Я ґрунтувався на цьому, відправляючи швидкісні поїзди з Брюсселя (куди поїздять також поїзди ДВС), але поїзди ДВС не потребують бронювання в Німеччині.
Bertware

2
Всупереч написаному в цій відповіді, немає можливості забронювати поїзд на РЕ між Кельном та Дюссельдорфом як індивідуальний мандрівник, тому завжди є ризик стояти. І абсолютно не потрібно бронювати різні квитки на два поїзди - це коштуватиме лише додатково, а гнучкість така ж (або навіть гірша). Якщо RE пропущено в Кельні, ви можете просто перейти на наступний або будь-який пізній у той день.
DCTLib

@DCTLib Спасибі за виправлення, відповідно відкоригував відповідь, я неправильно
прочитав

5

Тут слід розглянути кілька речей.

  1. Стандартний тариф - це "гнучкий" тариф. Ви отримуєте квиток, дійсний на певний день, і можете потрапити на будь-який поїзд за заброньованим маршрутом у цей день. Тож якщо ваш поїзд запізнюється, ви можете дочекатися наступного. Виняток - якщо ви вирішите забронювати одну із "пропозицій заощаджень", вони часто діють лише для заброньованих поїздів ("Цугбіндунг"). Але я думаю, що вам все ж дозволяється їхати з наступним поїздом, якщо ви пропустили сполучення з вини залізниці (ваш попередній поїзд запізнився). різні тарифи

  2. Якщо ви турбуєтеся про те, щоб не отримати зв’язок (тому що ви забронювали квиток на Zugbindung або через те, що немає зручного наступного поїзда), на сторінці бронювання в Deutsche Bahn є можливість вказати мінімальну кількість хвилин для сполучення. За замовчуванням вам пропонується лише 5 хвилин зміни часу, але ви можете змінити його, і система запропонує вам лише відповідні з'єднання. введіть тут опис зображення

  3. Підключення від ДВС до регіонального поїзда рідко є проблематичним. ДВС надають пріоритет для маршрутизації і не регулярно запускаються із запізненням, а якщо вони є, то це приблизно за 5 хвилин. Якщо вони запускаються із запізненням, це часто пов'язано з якоюсь основною проблемою, і тоді це можуть бути справді великі затримки, ви не можете дуже добре захищатись від них. Регіональні поїзди часто чекають пізнього ДВС, щоб люди могли здійснити зв'язок, якщо поспішали.

Я не можу сказати, чи краще для вас гнучка вартість проїзду або тариф на поїзд, врахуйте обидва (включаючи різницю цін та рівень тривожності під час подорожі) та вирішіть, що саме для вас оптимально. Якщо ви заблудите вибір правильного тарифу на веб-сайті, ви, ймовірно, зможете забронювати квиток по телефону. Це все ж обійдеться вам дорожче, і ви повинні дозволити час, щоб квиток приїхав по пошті.


"Якщо ви переживаєте за те, щоб не отримати зв'язок (тому що ви забронювали квиток на Zugbindung," -> це дасть неправильне значення, якщо ви пропустите сполучний поїзд через затримку, Zugbindung більше не діє.
Флоріан,

"За замовчуванням вам пропонується лише 5 хвилин, змінюючи час" -> Я бачив 4 хвилини
Флоріан,

@Florian Я не був повністю впевнений, що Zugbindung більше не діє, або наскільки просто використовувати це правило на практиці.
румчо

Щойно FYI, планувальник подорожей БД також доступний англійською мовою.
newenglander

3

Якщо у вас є квиток на німецький регіональний поїзд, ви можете ним скористатися для всіх регіональних поїздів (не ICE чи EC / IC) того ж дня. Якщо ви перебуваєте в Аахені чи Кьольні, багато поїздів прямує до Кельна чи Дюссельдорфа, тому, якщо ви пропустите один, наступний незабаром настане. І, як говорили інші, бронювання в регіональних поїздах немає.

Якщо ви хочете найдешевше з'єднання:

Подивіться на сайт БД. https://www.bahn.de/p/view/index.shtml переключіть його на англійську (в першому рядку зліва від центру пишеться Deutsch , натискання на нього дає вам вибір мов. Заповніть початок, призначення і поля з датою / часом. Під цими рядками зніміть прапорець, поле віддає перевагу швидким сполученням . Перейдіть до сірого поля. Далі параметри відкриття нової сторінки перейдіть до З'єднання> більше транспортних засобів. Клацніть на інші засоби транспорту . Потім з'являться деякі лінії, зніміть коробку ДВС(це виключає всі поїзди Thalys та ICE). Тоді ви отримуєте дешевші поїзди, бельгійські поїзди та регіональні поїзди Німеччини, але з абсурдним сполученням між Welkenraedt (B) та Aachen (D). Це найдешевше підключення AFAIK. Займає 3:30 години. Якщо для вас це занадто довго, візьміть ДВС або Таліс.


1
Хороша порада. Але що таке абсурдне у попутному поїзді? Наскільки я бачу, це R501x, який є нормальним регіональним поїздом між Спа та Аахеном. Не виглядає для мене абсурдом.
dirkk

1
@dirk, це абсурдно, бельгійський СК закінчується не в Аахені, як це повинно бути корисним міжнародним зв'язком, а в Евпені в Бельгії, головному місті німецькомовного регіону в Бельгії. Цей потяг між Велькенраедтом та Аахеном - човен до Другої світової війни, що складається з двох потертих вагонів. Повірте, я використовував зв’язок кілька разів.
Карл
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.