Чи періодично металеві сканери аеропорту спеціально миготять помилкову тривогу?

59

Я помітив, що періодично, проходячи через металеві сканери, я потрапляю під прапор, незважаючи на те, що на мені немає жодної металевої речі. Зазвичай це призводить до ручного пошуку або проведення пальцем по одному з детекторів вибухових речовин.

Це робиться навмисно, щоб виправдати зайві перевірки? А може, кнопка на моїх джинсах чи інший крихітний шматок металу спрацьовує тривогу?

airport-security security

— ДжонатанРез підтримує Моніку
джерело

2

Подальше: якщо припустити, що випадковий тригер є істинним, який сенс робити це?

— Міндвін

5

@Mindwin: Скажімо, вам вдасться влаштувати руки в основному пластиковому пістолеті або наповнити взуття вибуховими речовинами, ... ну, є ще один шанс з 5, що ви отримаєте перевірку рукою біля воріт. Цього достатньо, щоб змусити будь-якого терориста / прихильника-балаканина (1) подумати двічі та (2) по-справжньому нервувати, коли насправді це намагаються. У цьому ж ключі я одного разу побачив, як "рушниця" з'являється в руці друга. Він зник, коли агент натиснув кнопку, тож я думаю, це спосіб переконатись, що агенти також залишаються на пальцях ніг;)

— Матьє М.

2

@ Mindwin Або це дати ілюзію випадковості пошуку, яке охорона хоче виконати з будь-якої іншої причини (раса, поведінка, квоти випадкових пошуків). Так набагато простіше ставити людей на місце і звинувачувати машину, ніж боротися з звинуваченнями у забобонах. це одна з тих речей, яка має стільки сенсу, що якщо це ще не буде зроблено, так і буде. Або фактична випадковість, щоб зберегти безпеку на пальцях ніг.

— каай

57

Іноді.

Принаймні, в смугах попередньої перевірки TSA у США металодетектори (у смугах попередньої перевірки використовуються металошукачі, а не сканери тіла) можуть тривожно випадково тривожити попередження екраністів про випадкову перевірку (ви можете прочитати різні анекдотичні враження в цій темі форуму ) . Деякі люди повідомляють, що це відбувається досить часто, і вони підозрюють, що це менш випадково, хоча я не знаю остаточного підтвердження цього, і природа випадкових подій така, що деякі люди будуть відчувати себе виділеними незалежно.

З мого досвіду, просіювач TSA на смузі може визначити різницю між тривожним сигналом, викликаним наявністю металу (вони скажуть вам перевірити кишені або зняти годинник або ремінь чи що завгодно) і тим, що викликається рандомізатором. У деяких випадках вони зупинять вас і скажуть, що це випадково, коли ви починаєте перевіряти кишені. Якщо випадковий сигнал тривоги вимикається, вони зазвичай роблять мазок з рук або короткий притиснення або іншу додаткову перевірку; Я також чув, як люди надсилаються до сканера тіла.

Хоча точна конфігурація обладнання безпеки аеропорту, як правило, є конфіденційною інформацією, нечасто для виробників металошукачів пропонуються додаткові "програмовані можливості випадкової сигналізації". У випадку однієї конкретної моделі "Випадкові тривоги позначаються імпульсним звуковим сигналом тривоги та зонними світловими послідовностями зверху вниз". Ймовірність випадкової тривоги можна регулювати на панелі управління.

— Зак Ліптон
джерело

41

"менше випадкових": висока частота не означає відсутність випадковості.

— фог

8

Ну так. Якщо у вас є гарний випадковий генератор, який генерує цілі числа між 1-100 з відповідно високою складністю Колмогорова, а потім ви вводите цю послідовність у порядок, який запускає ворота для всіх чисел менше 96, то а) так, це випадково б) дуже висока частота.

— chx

9

@phoog - якщо мандрівник спрацьовує "випадковим" попередженням з більшою частотою, ніж інші мандрівники, то це означає, що попередження не є випадковим. Це не доводить, але це означає. Якщо після 10 польотів я випадково спрацьовував річ 7 разів, тоді як мій супутник мав спрацювати лише один раз, то, можливо, хтось може спричинити це на основі моєї зовнішності чи іншого фактора.

— Джонні

12

@Johnny одне питання , з цим аналізом , якщо що , якщо він є випадковим один з десяти змагань , тоді НЕ пощастило один в десять мільйонів чоловік , який отримує під'їхала 7 разів поспіль буде знайти , що більшість її попутниками були тільки під'їхала раз або менш. Вона б виправдана, думаючи, що це не випадково, але все ж може помилятися.

— оригімбо

42

Зробити статистику щодо ймовірності принаймні одного пасажира у всіх зупинках повітряного руху N разів поспіль є захоплюючим. 895 мільйонів пасажирів справляють дивовижну роботу, роблячи надзвичайно вірогідними статистично малоймовірні події.

— Корт Аммон

46

Це певне так. Якщо металошукач подає звуковий сигнал, розверніться, і ви побачите "QUOT" для квоти, якщо вас обрали для випадкового екранування.

Редагувати: Особливу увагу я приділив цьому поїздці у ці вихідні. Метод QUOT відбувався в LHR, але в IST у них був потрійний звуковий сигнал і заглушаючий світло. Коли вони були обрані для випадкової перевірки, вони взагалі не розмахували людиною, а просто брали мазки. Маленьку дитину обрали випадковим чином, і вони просто пустили його, не роблячи нічого.

Коли сигналізація вимкнулася справжньою, то був одинарний звуковий сигнал, і світло вказав місце тривоги. Якби це був рівень пішки, вони б сказали вам зняти взуття і покласти їх через рентген, інакше вони б палицею виконали пошук руки.

Отже, якщо ви особливо спостережливі, ви, ймовірно, можете це сказати по звуковому сигналу, але якщо ви цього не зробите, вам доведеться секунду-дві розвернутися і побачити індикатор тривоги - реальний / випадковий.

— Бервін
джерело

1

Ви отримуєте мій голос за вказівку "QUOT". Тиждень тому я проїжджав через Хітроу, і солідних 10–15 людей підряд потрапили в бугра і відправили до міліметрового хвилевого сканера. Я подумав, що з металошукачем щось не так, але я не бачив, щоб він вказував на металеві світильники, і щоразу бачив, як QUOT спалахує. Повинна бути якась випадкова програма "роби шматок поспіль".

— mbrig

6

@mbrig Хітроу - це найгірше для цього. Вони збільшують налаштування до n-го ступеня. Я вперше помітив це, коли мій маленький син, у якого точно не було металу, відправив металошукач. Тепер я обертаюсь кожного разу, коли будильник вимикається, щоб зрозуміти, чому.

— Бервін

2

Я навіть не знав, може, 6 місяців тому, що вогні блимають на тому рівні, де виявлено метал. Принаймні зараз я можу сказати, в якій кишені я (напевно) щось забув :)

— mbrig

5

Я не бачу сенсу говорити працівникам, що це QUOT тривога; Чи не є ризиком того, що поганий хлопець не буде перевірений так само ретельно вручну?

— до побачення

1

@DrEval, знаючи, що це випадковість, означає, що якщо їх вторинний скринінг не з’явиться щось, їм не доведеться дивитися, що вони щось пропустили, що пасажир справді може бути чистим. Інакше їм доведеться витрачати більше часу, намагаючись з'ясувати, чому одна машина спрацьовує, а інша ні.

— Doktor J

7

Я не можу говорити за інші країни, але в Канаді металошукачі, які використовуються в аеропортах, також випадковим сигналом подають сигнал про подальший пошук. Зазвичай вони дозволяють пасажиру вибирати між патрон-сканером, сканером або тампоном.

— Мартін Арджерамі
джерело

2

Вони дозволяють пасажиру вибирати? Як це точно працює: "Відступайте, будь ласка, чи не хочете, щоб я скрипкував ваші частини або пройшов через цей сканер"?

— Душан Баич

5

Так, саме. Що, або "намочіть руки та сумку". Я завжди вибираю тампон.

— Мартін Арджерамі

1

Цікаво :), мені ніколи не пропонувалося вибирати (але також ніколи не прилітав до Північної Америки).

— Душан Баич

Чи можете ви включити цитати, будь ласка?

— EKons

1

Я припустив, що машина подає звуковий сигнал - виявляючи пістолет - і тоді офіцер пропонує три варіанти, як описано. Поводження з пістолетом та боєприпасами не надає вам прямого контакту з порошком, якщо ви не зробите свої патрони самостійно. Щодо останнього дивіться у latimes.com/local/lanow/…

— 1717

7

Оскільки ймовірність того, що сканований чоловік несе заборонений предмет (наприклад, ніж або зброю), низький, найімовірніший результат сидіння годин за переглядом екрана чи черги - це нудьга та втрата уваги.

Тому наявність програмного забезпечення, яке випадково піднімає сигнал тривоги, допомагає підтримувати персонал ефективним.

Я пам’ятаю, як десь читав, що це відбувається і зі сканером ручної поклажі.

— Мандрівник
джерело

7

Де ти це прочитав? Було б цікаво знайти посилання.

— JoErNanO

2

Сам чоловік : "Процедури зменшення дії використовуються для визначення того, чи забороняються заборонені предмети або інші загрози безпеці транспортування людини. Можливо, вам буде потрібно пройти процедуру зменшення, якщо технологія екранування сигналізує, як частина випадкових або непередбачувані заходи безпеки для посиленого екранування або як альтернатива іншим типам скринінгу, таких як перегляд сучасних технологій візуалізації. Навіть пасажири, які зазвичай отримують прискорений скринінг, такий як пасажири TSA Pre✓®, можуть часом отримувати зменшення. "

— Девід Тонхофер

Ця відповідь сильно суперечить моєму досвіду. Кожен раз, коли я переживаю безпеку, я бачу, як вони знаходять можливі підозрілі предмети (ми говоримо про викрутку, кишеньковий ніж або пляшку води) кожні два-три пасажири.

— Мартін Арджерамі

4

Анекдотично (проїжджаючи через привітний аеропорт у тихий час - Великобританія) і встановлюючи арку металошукача, незважаючи на те, що у мене не було брухту металу. Мені сказали, що вони іноді просто їдуть. Наслідком персоналу було те, що вони налаштовані бути настільки чутливими, що часом насторожують без реальних причин.

¹Взуття зняте, навіть годинник та обручку в моїй сумці, і жодного металу в моєму тілі; Я, як правило, літаю в одязі з великою кількістю кишень і без металевих застібок.

— Кріс Н
джерело

1

Технічно НІ . Вони не звучать помилкового позитиву. Те, що вони роблять, - це звукове альтернативне попередження, яке вказує на те, що особу було обрано для додаткового скринінгу.

Для наочності можуть бути фактичні помилкові позитиви, оскільки машина щось виявила або неправильно відкалібрована.

— Джонс-305
джерело