Реалізація правил щодо того, чи слід дозволити пристрій у польотному режимі чи ні, є плямистим. Ryanair - це той, який я натрапив на те, що має ковдру; Я також зіткнувся з тим же правилом щодо Tiger Airways (який працює в секторі Південно-Східної Азії та Австралії). Мабуть, не дивно, якщо ви вважаєте, що коли він був запущений, він частково був власником Ryanair. Я також натрапив на одне і те ж правило на одній з тайландських лоукост-авіакомпаній - Orient Thai або Nok Air - я забуваю, яку.
Я думаю, що це просто випадок, коли швидше перевірити, чи вимкнено пристрій, а не перевірити, чи він знаходиться в режимі польоту. Більшість цих недорогих авіакомпаній мають короткий час повороту (той самий літак, який приземляється в місто, відлітає протягом 45-60 хвилин), і їх перевірка перед польотом проходить швидше, якщо вони зможуть просто проїхати через прохід, кажучи людям вимкнути їх мобільні пристрої. Мені не сказали, що я не можу використовувати пристрій у польотному режимі на авіакомпанії з повним обслуговуванням.