KLM скасував рейс і переніс нас на BA, який скасував і переніс нас на рейс Air Berlin, який затримався. Де вимагати компенсацію?


18

Ми мали літати з Мілана (LIN) до Бергена (BGO) через Амстердам (AMS). Рейс мав відправитися з Мілана о 17:25, а ми прибули до Бергена 22:50.

Перший рейс був скасований (за два місяці до подорожі), і ми отримали нові квитки, якщо ми приїдемо на наступний день. Після цього було проведено повторне бронювання після перерахунків (у нас було загалом 18 квитків на зворотну поїздку).

  • За 6 днів до того, як ми мали подорожувати з Мілана, нас перенесли на наш оригінальний маршрут (але перший рейс виконував Аліталія замість KLM).

  • За 3 дні до того, як ми мали подорожувати з Мілана, нас перенесли на новий маршрут (LIN - LHR - AMS - BGO) з від'їздом до Мілана 13:20 (на 4 години раніше, ніж було заплановано). Я вважаю, що цього має бути достатньо, щоб вимагати повернення коштів від KLM у розмірі 2 х 400 євро, відповідно до прав пасажирів ЄС у повітря).

  • British Airways довелося скасувати свій рейс до Хітроу (великий IT-бардак). Ми отримали допомогу від служби підтримки клієнтів KLM та отримали новий маршрут: LIN - TXL - CPO - OSL - BGO з ночівлею в Копенгагені. Час вильоту був приблизно таким же, як і початковий план (але ми дісталися до аеропорту на кілька годин раніше, щоб дістатися до літака до Хітроу).


У якої авіакомпанії ми повинні просити відшкодування?

і скільки я можу отримати?


Я думав, що я повинен просити KLM, оскільки вони отримали мені нові квитки, і є причиною для всього безладу. Останній переклад, який вони зробили (до того, як BA скасував свій рейс, був лише за три дні до нашого вильоту).

Треба було отримати номер в готелі в Копенгагені.

KLM відповів:

Однак ця скасування відбулася заздалегідь, і після неї було переоформлено кілька квитків з іншими перевізниками.

[...] Однак мені потрібно пояснити, що претензії розглядаються оператором польотів, в даному випадку, British Airways щодо скасування рейсу BA577 та Air Berlin через затримку їх рейсу AB8735. Тому я можу лише рекомендувати вам зв’язатися з обома перевізниками, щоб продовжити свою претензію.


Примітка: і моя дружина, і наша няня втратили майже цілий робочий день на роботі, понесли подальші витрати. Чи можемо ми отримати за це повернення коштів?


Лише мої початкові думки: нічого не для першої зміни (бо її скасували на два тижні вперед). Наступний позов також відмовляється, оскільки це не затримка, якщо тільки новий графік не призвів до того, що ви приїдете на більш ніж на чотири години пізніше, ніж ваш початковий графік: якщо це було, то AZ несе відповідальність як перевізник, що спричинив переклад. Остання вимога є складнішою, але BA був операційним перевізником, який спричинив вашу затримку, я думаю, вони несуть відповідальність. Подайте претензію на BA і подивіться, чи вони її шанують. Сумніви, що ви можете претендувати як на АЗ, так і на БА.
Calchas

1
Не знаючи, що спричинило затримку на Air Berlin, немає жодного способу дізнатися, чи можуть вони взагалі притягуватися до відповідальності. Існує велика кількість винятків у випадках, коли рейс затримується з причин, що не відповідають авіалінії (наприклад, екстремальна погода, теракти, страйки тощо).
jwenting

Таких подій не було, але ІТ-проблеми британських повітряних шляхів спричинили затримки майже для всіх, включаючи інші авіакомпанії.
Стюі Гріффін

Ви не можете отримати відшкодування за сторонні витрати, такі як пропущені оплачувані години тощо. Це лише особистий ризик подорожі. Але оскільки ви забронювали квитки у KLM, вони є вашою контактною точкою, якщо щось піде не так, і вам слід розібратися з BA.
Brilsmurfffje

Можливо, буде важливо, хто отримав ваші гроші. Якщо ви "тільки" отримали квитки, ви все-таки були у договорі з KLM. Кому ви здійснили платіж - ваш противник.
Томас

Відповіді:


5

У вас є кілька незалежних претензій:

Перша претензія:

ОП : Перший рейс було скасовано (за два місяці до подорожі)

Не існує дійсної претензії до цієї зміни, оскільки вона була подана за 14 днів до цього:

EU261 : (i) вони повідомляються про скасування щонайменше за два тижні до запланованого часу відправлення;

Друга претензія:

ОП : За 6 днів до того, як ми мали подорожувати з Мілану

Тут ви можете мати справжню претензію, залежно від відмінностей у часі відправлення та прибуття:

EU261 : (iii) їм повідомляється про скасування менше, ніж за сім днів до запланованого часу відправлення, і їм пропонується перенаправлятись, що дозволяє їм відправлятися не пізніше ніж за одну годину до запланованого часу відправлення та досягти остаточного місця призначення менше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

Третя претензія:

ОП : За 3 дні до того, як ми мали подорожувати з Мілану,

Ви маєте тут дійсну претензію через вищезазначене положення (iii).

Четверта претензія:

ОП : British Airways довелося скасувати свій рейс до Хітроу (великий IT-бардак).

Тут ви можете мати поважну претензію, залежно від різниць у часі відправлення та прибуття, знову ж таки через вищевказаний пункт (iii).

ОП : Яка авіакомпанія (і) повинна просити повернення коштів?

Відповідно до ЕС 261/2004, операційний оператор - це перевізник, на який покладаються зобов'язання, що у вашому випадку означає декілька індивідуальних та незалежних вимог.

EU261 : (7) Для забезпечення ефективного застосування цього Регламенту зобов'язання, які він створює, повинні покладатися на діючого авіаперевізника, який виконує або має намір здійснити політ, будь то у власності літального апарату, під сухим або мокрим орендою чи на будь-яка інша основа.

ЄС 261/2004

ОП : і скільки я можу отримати?

Я не збираюся ставити грошову вартість на ваші претензії, оскільки це може ускладнитися перенаправленням :)

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.