Нещодавно я вилетів з Лондона Хітроу в Окленд через Дубай з Еміратами - квиток, як забронювали, був прямим рейсом з Хітроу до Дубая, короткий проїзд у Дубаї, а потім рейс з Дубая в Окленд, який рекламувався як "2 зупинки", але ні звільнення.
Виходячи з попереднього досвіду, я вважав, що я залишатимусь у літаку на цих двох зупинках, а інші висадились і сіли.
Це було не так - у Бангкоку від мене вимагали знову висадитись та забезпечити безпеку, і знову в Сіднеї від мене вимагали зробити те ж саме, перш ніж летіти в Окленд, обидва рази сідаючи на той самий літак із тією ж посадковою карткою та приймаючи те саме сидіння.
Час, призначений для цього в обох випадках, був у кращому випадку маргінальним - у Бангкоку ми кинулись і пробралися через безпеку, через 30 хвилин повернулися до воріт, і вони вже сіли на всіх пасажирів походження Бангкока і були з нами доволі "сором'язливими" "пасажири" терплять ".
Наведені причини полягали в тому, що Австралія вимагала додаткової безпеки в Бангкоку для всіх в’їзних пасажирів, а в Сіднеї літак потребував дезактивації.
Якби це стало очевидним під час бронювання, я вибрав би іншу маршрутизацію, оскільки це було щосили суєти щоразу, коли потрібно було спакувати, пройти безпеку з великою кількістю електроніки тощо.
Крім запитання у авіакомпанії, чи існує спосіб визначити, чи вимагає певна маршрута, щоб ви не планували зупинятися на зупинках "без пробігу"?