Як вже широко повідомлялося в інших місцях , канадські податки та збори за авіаперельоти значно вищі, ніж американські податки та збори. З одного боку, США субсидують свої аеропорти (наприклад, постачають агентів TSA та диспетчерів повітряного руху FAA), дозволяючи їм стягувати більш низькі орендні та пасажирські послуги, ніж їхні канадські колеги; крім того, канадські акцизні збори, як і більшість канадських податків загалом, вищі, ніж їх еквіваленти в США. Повітряна Канада, будучи єдиним найбільшим міжнародним перевізником Канади, також може нести певну провину.
Перебуваючи в Канаді, поступайтесь так, як це роблять канадці: здійснюйте наземний транспорт через кордон і летіть з аеропорту США. Такий бізнес у крихітному Платсбурзі (поп. 20 000), що PBG вважає себе "американським аеропортом Монреаля" і має французький веб-сайт, а за деякими повідомленнями 75% пасажирів через PBG - канадські. Allegiant Air навіть розпочав послугу з Гранд Форкс, Північна Дакота, щоб скористатися готовністю канадців заїхати з Вінніпега, щоб зекономити кілька сотень доларів у Флориді.
- З Калгарі: GTF або MSO (> 5 годин їзди, але підтверджено в Інтернеті)
- З Лондона: BUF або DTW
- З Монреаля: PBG або BTV
- З Оттави: OGS або BTV
- Від св. Івана: BGR
- З Торонто: BUF, ROC або SYR
- З Ванкувера: BLI або SEA
- З Вінніпегу: GFK
- З Регіна та південно-східного Саскачевану: ISN або MOT
Як зазначалося раніше, Megabus має пряме сполучення з Торонто до аеропорту Буффало, хоча це і не найшвидший. Ви також можете доїхати до грейхаунда до терміналу Буффало, а потім сісти автобусом 204 до аеропорту. Також між Торонто та Буффало є різноманітні послуги преміум-трансферу та лімузини, хоча ці коштують досить дорого, якщо у вас немає групи 5 або 6.