Франція до США судном

29

Я хотів би подорожувати з Франції до США (в ідеалі до Нью-Йорка) кораблем. Я хочу користуватися кораблем, тому що у мене тривала літаюча фобія; Я знаю, що це корінна проблема, яку я повинен вирішити, але це займе певний час, і я ще психологічно не готовий. Таким чином, ідея переходу океану на човні, а також тому, що це може бути прекрасна подорож морем.

Чи є рішення ще доступні у 2017 році? Час - це не проблема, у мене 10 днів, якщо потрібно, і більше. Супер-розкішний круїзний корабель із бюджетом у 5 тисяч доларів для мене не є варіантом. Я думав, може, вантажні судна, а то й кораблі, на яких вам доведеться працювати (автобус / харчування)?

Які міста пов'язані з Нью-Йорком за допомогою корабля? Брест чи Ла-Рошель?

— Баж
джерело

5

Я б рекомендував замість цього використовувати судно ... човен - це щось маленьке, і лише авантюрист ризикував би своїм життям вийти в океан разом з ним.

— серпня 1717 року

3

Дивіться також travel.stackexchange.com/questions/67908/…

— Розслаблено

1

Ви згадали в коментарях, що є ще 2 людини. Ви думали про те, щоб подорожувати морем, а вони - повітряним шляхом?

— mkennedy

8

@Aganju: не дуже. «Човен» охоплює будь-який розмір гідроциклів - це робить кришки невеликі човни, але посилаючись на розкішний круїзний лайнер , як «човен» відмінно.

— Мартін Боннер підтримує Моніку

4

@Aganju - en.wikipedia.org/wiki/Lake_freighter . "Ці судна традиційно називають човнами". Крім того, промисловий жаргон, як правило, сильно розмежований від загального використання, буквально в кожній галузі. Якби хтось почув, як я розмовляю про програмування, він би подумав, що у мене нападок.

— Давор

27

Для круїзу вам не потрібно $ 5 тис. Наприклад, http://www.repositioncruises.com/holland-america-repositioning-cruises/ має

2017 3 жовтня - 15-денний трансатлантик з Риму до Форт-Лодердейл, штат Флорида, відвідування Аліканте (05), Малага (06), Кадіс (07), Фуншал (09) - ціни від $ 1200 п.п.

2018 28 березня - 14-денний трансатлантик з Форт-Лодердейл до Риму, відвідування Понта Дельгади (05), Малага (08) Картахени (09) - від 900 доларів за рік.

Доїхати до Риму з Парижа не складно, якщо ви добре встигнете: з понеділка по четвер TGV ( TGV 9247 ) виїжджає з Парижа о 9:41 ранку і прибуває до Торіно Порта Суза о 16:18, а римський поїзд ( ES 9575 ) відправляється о 16 : 30. Примітка: деякі коментарі припускають, що 12 хвилин недостатньо. Можливо, залиште більше часу; є зв’язки з ~ годиною часу очікування. Незважаючи ні на що, я б планував приїхати до Риму на день раніше, ніж це потрібно - ви не хочете пропустити свій корабель через те чи інше.

Багато веб-сайтів рекомендують міняти поїзди в Мілані, але для них потрібна зміна станцій, що складно. Їхати це 13,5-14 годин, так, поїзд швидший, лише 11:14.

Амтрак має пряме обслуговування від Форт-Лодердейл до Нью-Йорка двічі на день, це займе лише одне вічно, опсі, 26-30 годин залежно від того, який поїзд ви їдете. Це 21 година їзди, нетто.

— чх
джерело

Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова переміщена до чату .

— Марк Майо підтримує Моніку

10

Зауважте, що перестановка круїзів зазвичай відбувається лише в одному напрямку в даний час року: кораблі переїжджають до Європи на літо і назад на Кариби для зими. Це може ускладнити подорож у обидва кінці.

— Майкл Сейферт

25

Вантажні перевезення - це варіант. Це не дуже дешево, але має коштувати дешевше, ніж 5 тис. Доларів, можливо, близько 1500 євро. У Франції Брест або Ла-Рошель не є звичайними пунктами відправлення, Сен-Назер або, особливо, Гавр - кращі варіанти. Ця відповідь на інше питання дає покажчики на ряд агентств, які можуть влаштувати подорож подібною.

Варто зазначити, що поїздка вантажним транспортом до США означає, що вам потрібна віза, навіть якщо ваше громадянство робить вас інакше правом на скасування візової програми .

— Розслаблено
джерело

Чи вважаєте ви, що 2000 євро на двостороння поїздка є чимось можливим? (France -> USA -> France)

— Basj

@Basj Не з вагоном, ні. Ви також повинні мати щось на зразок 300 євро на візу, різні страховки та трансфер в гавані. Загалом, можливо, 3000 євро на зворотну поїздку.

— Розслаблено

1

Хам добре, так дорого для 3-ї сім'ї через мою літаючу фобію;) Дякую за вашу відповідь @Relaxed!

— Basj

2

Хороша точка кута VWP. Теоретично можна було б уникнути американської візи, подорожуючи до Канади судном та перетинаючи кордон США поїздом чи автобусом. Я не знаю, чи був би такий маршрут доступний на практиці, але, здається, такий повинен бути.

— фог

8

Одне зауваження, яке я читав під час подорожей більш легким транспортом (я сам цього ніколи не робив) - це те, що ви повинні бути гнучкими та готовими до непередбачуваних змін. Корабель може коригувати свій графік, зазнавати затримок, додавати або вилучати порти або навіть взагалі скасовувати, тому що головна мета - отримання прибутку від перевезення вантажу, а будь-які пасажири - це просто додатковий бонус. Коли ви туди потрапите, яку їжу ви отримаєте тощо, - це просто поза вашим контролем. Якщо ви любите подорожувати так, то чудово, але якщо вам дійсно потрібно бути десь у певний час, це може бути не найкращим варіантом.

— Зак Ліптон

18

Інший варіант - Queen Mary Queen 2 , єдиний пасажирський лайнер, який регулярно курсує між Європою та США. Вам доведеться доїхати до Саутгемптона поїздом, але корабель докидає в Нью-Йорку на іншому кінці.

Хоча це і дорого, вони мають спеціальні пропозиції щодо тарифів на певні плавання від $ 649 - $ 1049 / особу (якщо брати участь у подвійному розміщенні, плюс податки та збори), головним чином для внутрішніх кабін. Корабель курсує кожні кілька тижнів (зрідка спеціальні поїздки порушують графік), і вони йдуть повільно, тому зазвичай від Саутгемптона до Нью-Йорка йде сім днів.

— Зак Ліптон
джерело

8

Пропонуються такі подорожі, наприклад, http://www.cruisepeople.co.uk/transat.htm . Google "трансатлантичні вітрильники пасажирів" для більше.

Вони займають близько 8 днів і починаються близько 135 $ / день, але інші сайти можуть запропонувати дешевше.

— Аґуга
джерело

1

Я знайшов маршрути аж до $ 100 на день. Віднімайте вартість проїзду на літаку, і вам залишається десять-чотирнадцять днів, схожих на вартість дешевого готелю.

— WGroleau