Деклараційні картки США видавались, навіть якщо вони були непотрібними

Минулого року я літав на Емірати з Мілана до Нью-Йорка (JFK). Всім видали деклараційні картки США, і я заповнив її, як потрібно. Однак, коли я прийшов на паспортний контроль, з’явилася автоматична машина, яка мене обробляла, що також змусило мене відповісти на деякі основні митні питання, тим самим зробивши мою паперову деклараційну картку непотрібною. (Однак я хочу зазначити, що вони не запитували такі речі, як адреса в США, на відміну від паперової картки). У цей момент я подумав, що, можливо, Емірати ще не повідомили про УВД, і тому все ще видавали паперові форми.

Однак цього року я летів саме такою ж авіакомпанією за таким же маршрутом, і знову мені не потрібно було показувати свою деклараційну картку США.

Іншими словами, моє питання: Чому Емірати продовжують роздавати паперові форми декларацій, якщо вони більше не використовуються в JFK? Чи пов’язано це з тим, що запитання на папері більш детальні, як на машині, тому вони зберігаються як якийсь доказ на випадок, якщо вам це потрібно? Або, можливо, власникам віз потрібна форма паперу, але мандрівники ESTA, американці тощо? Але тоді авіакомпанія не повинна знати, яким мандрівникам їх передати, а кому не?

Примітка: Я є громадянином США, тому, можливо, це має щось спільне з цим. Крім того, що стосується коментаря, навіть якщо ФА просто пропонував деклараційні картки (що, я впевнений, їх не було, всі отримали одну, і я не пам'ятаю, щоб мене запитували, чи хочу я), це не повинно не повинен до пасажира знати, чи потрібен він чи ні; це вимагатиме від них знань для кожного аеропорту, чи дозволить УВД їх обробляти чи ні. Було б набагато простіше, якби ФАП запитали, чи є у вас ESTA, яке громадянство ви тощо, чи не так?

На мій досвід, кожна авіакомпанія пропонує деклараційні картки США для всіх в’їзних пасажирів, незалежно від того, чи потрібні вони. До недавнього часу всі їх потребували (насправді було декілька форм, і все це було скоріше безлад), а правила щодо того, коли вони вам потрібні, доволі заплутані: чи є кіоски APC в аеропорту призначення? Вони працюють? Чи маєте ви право користуватися кіосками APC (а правила щодо цього іноді відрізняються в різних аеропортах, що робить це ще гірше)? Чи будете ви користуватися кіосками APC, якщо у вас є права? Ви подорожуєте з тим, хто не має права та хочете пройти разом? Чи підкажуть вони якісь помилки, коли ви спробуєте їх використати? Чи потрібно вам документувати вартість закордонних закупівель, оскільки ви перевищили надбавку до безмитної?

Екіпажу кабіни достатньо зробити, не намагаючись розібратися в усьому цьому і опитати кожного пасажира про те, чи потрібна їм форма. Тож вони просто пропонують один для всіх, більшість людей заповнює їх, а деякі пасажири дізнаються, що вони зробили це без потреби. Дратує? Так, але я не впевнений, що фіксація цього є зараз високо в списку пріоритетів.

Я інколи відмовляю карту, якщо знаю, що вона мені не потрібна. Досить швидкого "ні, дякую, Глобальний вступ". (Якщо це перевізник, який не здійснює багато рейсів до США, може знадобитися ще кілька відмов або пояснення, що ви справді обіцяєте, що вам не потрібна форма, дуже дякую за пропозицію. Вони не здавались подумати, що я знав, про що я говорив, коли я робив це в Індії. не працюють для вас, і тоді ви затримуєтесь в задній частині лінії, поки ви заповнюєте форму в аеропорту.