Наскільки часто для службовців аеропорту викрадають цінні речі з багажу?


35

Я чув, що це часто трапляється з TSA у Сполучених Штатах і майже завжди в зафіксованих сумках. Я скоро поїду до Лос-Анджелесу на відпочинок і не знаю, бути настороженим чи ні.

Я пам’ятаю, як одного разу залишав дорогий ноутбук у сумці з НБО до ДУБ через ADD, і якщо мої сумки могли проїхати через країни, які платять працівникам дуже мало, нічого не вкравши, то це повинно бути причиною того, що я в безпеці, якщо покладу його або дві електроніки в моїх валізах, які будуть зареєстровані з DUB до LAX?

Я помиляюся чи ні?


2
Нещодавно в Домініканській республіці силовик конфіскував усі рідини з мого перенесення, навіть якщо вони були в межах, і він лише забрав мене. Пізніше я попросив хлопця реєстрації, і він сказав мені, що вони іноді роблять це, щоб красти парфуми та інше.
Nean Der Thal,

19
Якщо щось для вас дійсно дорогоцінне або важливе, я б не поклав його в зареєстрований багаж. Це сприймає марний ризик. Моє правило щодо зареєстрованого багажу таке: "припустимо, я ніколи не поверну його назад, чи це буде щось більше, ніж просто прикро?" Якщо відповідь "так", то у вашому зареєстрованому багажі щось є

3
Крадіжка може статися де завгодно під час подорожей сумки. Це суто удача з жеребкування, якщо ви щось вкрали. Я щороку прилітав 100 км + милі, і останній предмет, який я вкрав з багажу, був світлом 20 років тому, летячи з Катманду в Бангкок.

4
Сумніваються, що хтось може перемогти цю дурість: одного разу я залишив 9000 доларів у кишені куртки всередині зареєстрованої сумки під час рейсу з Лас-Вегаса до Лондона. Я мав намір носити куртку на борт, але забув зняти її. Я зрозумів, що незабаром після зльоту зробив. На щастя, це все ще було на іншому кінці.
TheMathemagician

2
Так, це буває, але ви справді не повинні про це хвилюватися. Якщо пристрій дуже цінний, сприймайте його як ручку. Для наочності крадіжки можуть статися в будь-якому місці, не тільки в TSA.
Джонс-305

Відповіді:


38

Я чув, що це часто трапляється з TSA у Сполучених Штатах

Можливо, ви почули неправильно. У 2014 році в аеропорту США, де було подано більшість заявок на TSA, був JFK в Нью-Йорку з 891 скаргами. Того ж року аеропорт обслуговував 53,3 млн клієнтів. Також справедливо припустити, що не всі претензії засновані на реальній події (оскільки це простий спосіб зробити швидкий долар), і TSA приймає приблизно 1/3 всіх претензій.

Я не думаю, що це кваліфікується як "часте", оскільки шанси на інцидент набагато менші ніж 1 на 100000. Це часто висвітлюється в засобах масової інформації сенсаційно, але тільки тому, що це робить гарну історію, а не тому, що дуже багато речовина до нього. Я подорожую між 100к і 200к миль на рік і ніколи не виникав проблем.

З усіх загроз подорожей вашій цінній електроніці безпека перевіряється незначною.


Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова переміщена до чату .
JonathanReez підтримує Моніку

Ця відповідь дає невстановлене припущення про повідомлення про всі крадіжки. Чи базується це припущення на яких-небудь конкретних доказах? Інакше цифри у цій відповіді можна розглядати лише як нижню межу, а реальні числа можуть бути набагато вищими.
EP

На іншому треку порівняння скарг на пасажирів порівнює яблука з апельсинами, оскільки не всі пасажири перевіряють мішки. Якщо кількість пасажирів не може бути замінена кількістю оброблених перевірених мішків, "шанси", повідомлені у цій відповіді, абсолютно безглузді.
EP

14

Це мало стосується рівня оплати країни, але і того, з чим вони отримують.

У США міські знання полягають у тому, що ноутбуки, iPad тощо майже завжди вкрадені. Це може бути, а може і не бути правдою, але політика нашої компанії полягає в тому, щоб ніколи не класти таку електроніку в багаж і ніколи не приймати примусову перевірку вашого перенесення на посадку (нас просять пропустити рейс, якщо вони намагаються нас змусити. ). Це означає, що вони бачать великий ризик.

Ви можете зробити небагато, оскільки транспортні норми дозволяють їм піти без законних наслідків (ви не можете їх подати до суду або відправити в міліцію). Авіакомпанії просто відшкодовують вам 20 доларів за фунт (максимум), і всі навчилися з цим жити. Співробітники це, звичайно, знають і добре розуміють, що вкрасти це ризик.


16
Правило в розмірі 20 доларів за фунт було скасовано Монреальською конвенцією в 1999 році. На міжнародному маршруті поточна авіакомпанія зараз суворо несе відповідальність до близько 1500 доларів за шкоду або втрату зареєстрованого багажу. Але ви ніколи цього не отримаєте, якщо насправді не позовите їх.
Calchas

Вам навіть не дозволено перевірити їх, оскільки вони майже повсюдно містять літій-іонні акумулятори?
Ho, березень

17
"У США міські знання полягають у тому, що ноутбуки, iPad та ін. Майже завжди крадуть". Не в моїх міських знаннях. Я майже завжди ношу з собою свій ноутбук, але для мене, і, напевно, для вашої компанії, це не великий ризик його викрадення, пошкодження чи втрати. Справа в тому, що в малоймовірному випадку щось не трапиться, вартість пристрою та втрачені дані змушує нести їх з собою. Для вашої компанії витрати на відсутність власних даних навіть один раз є досить високими, щоб перевершити кілька пропущених рейсів.
Девід К

14
Чи є у вас якісь дані для підтвердження цього «міського знання»? Я ніколи не раз чув , що електроніка «майже завжди вкрадено».
FreeMan

3
@DavidK Для вашої компанії витрати на відсутність власних даних навіть один раз є досить високими, щоб перевершити кілька пропущених рейсів . Якщо це з точки зору безпеки , це неправильно. Значення втрат має бути рівним значенню обладнання + трохи для вартості повернення резервної копії. Жодна з даних не може бути відновлена ​​з ноутбука. Звичайно, це передбачає кілька інших заходів безпеки (паролі, сертифікати, шифрування, ...), які існують для захисту даних. З точки зору незручності - так (потрібно замовити ноутбук,
зобразити

0

Я багато років подорожував різними засобами: поїзди, літаки, автобуси, катери тощо. Також багато місць: Європа, Північна Америка та Азія. Я зазнав декількох крадіжок, але жодної не було під час польотів. Найбільше стосувалося транспорту, коли я купував квиток на поїзд у Калькутті (як його називали, коли я там був).

Однак я приймаю політику, запропоновану Zozor: не перевіряйте нічого дуже цінного. Тож, можливо, у мене не було вкрадених речей з мого багажу, тому що мені пощастило, тому що я стикався лише з чесним персоналом авіакомпанії або тому, що ніколи не було нічого кращого.

Я навіть не турбуюсь записувати свій зареєстрований багаж. Оскільки там немає нічого дуже цінного, я вважаю за краще, щоб хтось дивився, не пошкодивши корпус, а не розрізавши або іншим чином змусивши його відкрити.

Редагувати (я доповнив цей останній рядок, оскільки просто боюся, що мішок може бути розбитий злодієм, я не знаю фактичного випадку цього явища).


5
Насправді закон США змушує вас використовувати замок, який можуть відкрити офіцери, інакше їм дозволено зламати замок.
sawa

1
@sawa Отже, чи є спеціальні замки, які можуть відкривати офіцери, але не злодії? Навіть якщо є, мої думки полягають у тому, що якщо злодій бачить жорсткий замок, він, ймовірно, просто розрізає сумку або розірве її іншим чином. Отже, наслідки можуть бути гіршими, ніж якби він легко їх відкрив.
badjohn

5
@badjohn це ідея, але ключі легко доступні в Інтернеті.
Тім

4
Це схожа концепція, як керування м'яким верхнім кабріолетом - залиште двері незамкненими та нічого цінного всередині. Деше, щоб вони відчинили двері, озирнулися і нічого не знайшли, ніж нарізати верх, озирнутися і нічого не знайти.
FreeMan

@FreeMan Як це трапляється, я керую кабріолет з м'яким верхом.
badjohn
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.