Що б я рекомендував, це перейти на iPad Pro та зберегти Mac mini десь в іншому місці для речей, які ви просто не можете зробити на локальному рівні. Оскільки ви дивитесь на нові моделі, які приймають зарядку через USB C, у вас є набагато більше гнучкості для використання зарядних пристроїв типу solar / iOS, ніж раніше. На початку 2017 року лінійка має процесори потужністю від 4 до 35 Вт замість значно більшої потужності від 2016 року та старших.
Незважаючи на це, запущена мережа LTE та віддалений доступ до місця, де ви маєте живлення змінного струму для свого Mac, дозволяє утримувати світло на велосипеді та зменшує ваші витрати на сонячну енергію 10 разів і більше.
Я особисто не хотів би на велосипеді з чим-небудь більшим, ніж MacBook із зарядкою USB-C або iPad, але ви можете думати про трейлер, де 35 кілограмів передач та сонячного світла типу Арізона зробили би можливим MacSafe MacBook. Крім того, MacBook поставляється з адаптерами живлення USB-C потужністю 29 Вт, 61 Вт або 87 Вт, щоб ви могли вибрати сонячну панель, яка б імітувала ці показники швидкості перезарядки. Можливо, ви могли б уникнути заряду за потужністю 29 Вт на найбільшому MacBook, якби не розряджали акумулятор, але 1/5 шляху кожного дня і мали гарні часи для зарядки (тобто цілий день на задній частині велосипеда в чіткі умови).
Я чув, як люди використовували 13-дюймовий і 15-дюймовий MBP для легкої роботи та працювали цілий день на зарядному пристрої iPad 10 Вт. Вони втрачали заряд батареї цілий день і спостерігали за інтенсивними завданнями процесора, але для електронної пошти, веб-сторінок, без відео чи без кодування - вони робили це більшу частину дня із меншими втратами акумулятора на 10% та повертали 25% заряд батареї під час сплячого Mac всю ніч на зарядному пристрої iPad. Тепер у вас є можливість зарядки від USB-A до USB-C за допомогою невеликого кабелю замість того, щоб перетягувати MagSafe AC в трансформатор постійного струму.