Оснащення велосипеда на прямуванні для міського маршруту в 5 миль

Мій маршрут проїжджає трохи більше 5 миль через місто. Це не так довго їздить; у дорожньому русі, це займає близько 35 хвилин від дверей до дверей, і я ніколи не далеко від громадського транспорту, яким би могла скористатися в надзвичайних ситуаціях. Я схильний вважати за краще подорожувати світлом; замість того, щоб перетягувати багато обладнання навколо, щоб я міг витратити час, фіксуючи свій велосипед посеред поїздки, я б краще просто зафіксувати його і стрибати на поїзді або пройтися рештою шляху; Це не велосипед, який я буду їздити в далекі поїздки посеред нізвідки. Поза межами маршруту я буду використовувати свій велосипед, щоб обійти місто і у вихідні дні, але зазвичай для подібних видів їзди.

Що ви вважаєте необхідним обладнанням для такого маршруту? Який велосипед ви вибрали б для таких цілей?

Чи варто в таких ситуаціях носити зі собою комплект накладних шин або накачати? Скільки дощових приладів у мене повинно бути, або я маю просто відмовитися і сісти на поїзд при найменшому дощі? Регулярні педалі, затискачі на носках над звичайним взуттям, чи я повинен заглядати в педалі без скат? Світло, звичайно, дано, оскільки я їду додому після темряви. Що ще я повинен придумати?

Обладнання / аксесуари:

• Крила - тримайте сухими, якщо нещодавно дощ. Я віддаю перевагу типу "повного покриття" з грязею, але все, що заважає тобі отримати смугу на спину, напевно, достатньо.
• Регулярні педалі на платформі (а ще краще: педалі в стилі BMX) - затискачі або без застібки і часті зупинки не йдуть добре разом, і це може означати необхідність прив'язування взуття з собою.
• Кошики або стійки - краще покласти свої речі на велосипеді , ніж на спині, і ви обов'язково потрібно носити з собою що - то іноді.
• Якась мінімальна передача дощу . Там є якісь дешеві упаковані дощові штани та дощовики. Можливо, ви зможете зробити з дощовою курткою, яка у вас вже є. Дуже бажано, якщо дощова передача намагається бути "дихаючою". Перевірте погоду за день до того, як вирушати вранці та залишити вдома. А може, упакований дощовий накид ...
• Шини - гладкі шини, які намагаються бути стійкими до проколів .
• Вода - пляшка клітина (або два) і пляшка води (або два). Можливо, хочете, щоб одна з цих пляшок з водою була утеплена, щоб у гарячі дні ви могли мати крижану воду. (Я люблю свою дорожню кухлю для гарячого напою в холодну погоду, і це працює для холодних напоїв і в спекотні дні). Не обов’язково потрібна вода на велосипеді для кожної поїздки, але у вас повинен бути спосіб легко перевозити воду на велосипеді.
• Утримання штанів - Щось, щоб уникнути попадання штани на ланцюг. У деяких велосипедах є чохол для ланцюга ... Ви можете отримати ремінь на липучках ... Або можете просто закатати штанину або набити штанину в носок ...
• Сонячні окуляри - Особливо приємно, якщо у вас є лінзи зі змінними лінзами, адже іноді вам потрібні світлі або чіткі лінзи, щоб просто не захищати вітер і помилок від очей.
• Фари - білі та задні червоні. Миготіть необов’язково. Вони можуть бути на шоломі, бути знімними з велосипеда або постійно встановлені на велосипеді ... Залиште їх додому, коли ви не збираєтеся їздити вночі.
• Світловідбиваючі матеріали та mdash Якщо вас турбує видимість у нічний час, шукайте світловідбиваючі речі. Світловідбиваючі жилети, подібні до того, якими користуються будівельники, є звичайними, дешевими, і зробити ваш тулуб видимим може бути корисніше, ніж зробити видимі нижні деталі велосипеда. Деякі світловідбиваюча стрічка на різних частинах велосипеда. Звичайний набір велосипедів відбивачів зазвичай оснащений. Світловідбиваючі деталі на одязі тощо.

Велосипед:

Будь-який велосипед вам подобається відчуття їзди. Правильно підходить. Гібридний ( плоский руль , широкі дорожні шини) велосипед, проданий як приміський, мабуть, був би ідеальним, і вони часто приходять із усім. Однак будь-який на півдорозі гідний велосипед був би чудово для того, що ви описали, насправді.

Якщо у вашій роботі та / або інших захопленнях є ризик карпального тунелю або подібних проблем, серйозно подумайте про налаштування ручки з декількома позиціями рук. (штрих закінчується на плоских ручках, брусах, дротиках тощо)

Комплект для ремонту:

Якщо ви особливо не займаєтесь ремонтом велосипедів, забудьте про велосипедний насос та набір патчів, візьміть на себе достатньо грошей на автобус чи таксі . І слідкуйте за тим, де знаходяться велосипедні магазини (і встановіть стосунки з одним або двома). Більшість магазинів велосипедів можуть виправити квартиру за декілька хвилин, не плануючи їх достроково, і вони, мабуть, стягуватимуть лише $ 5- 10 (плюс звичайно вартість нової трубки).

З іншого боку: на велосипеді може бути встановлений насос і не важить багато, а набір для патчів - досить маленький. Вам також знадобиться важіль або два шини (або мультитул, що включає їх). Я все-таки несу насос, запасну трубку, набір патчів та мультитул з важелями шини, але не робив, коли я вперше їздив на велосипеді. Якщо ви користуєтесь велосипедом для коротких міських поїздок і можете і бажаєте скористатись вторинним варіантом екстреного транспорту (автобус, таксі), квартири мають бути дуже рідкісними. Зміна квартири займає лише кілька хвилин, тому якщо ви не отримаєте квартиру право, коли автобус їде, можливо, все одно швидше змінити квартиру, ніж взяти автобус. І це досить просто ...

Я запасна трубка і каністра CO2 зі мною завжди . Вони живуть під моїм велосипедним сидінням у невеликій сумці. Я можу поміняти шину за 5 хвилин на квартирі, часто це значно швидше, ніж пішки додому чи очікування громадського транспорту.

На мою думку, це єдине, що ти повинен взяти з собою. Все інше не обов’язково. Вода, дощові вогні, все це залежить від того, якими будуть умови. Запчасті трубки та СО2 вам завжди потрібні.

Мої пропозиції / думки.

Чи варто в таких ситуаціях носити зі собою комплект накладних шин або накачати?

Варто придбати такі шини, як Marathon Plus, які, я сподіваюся, не вирівняються, а працюватимуть добре.

Важливо тримати надуті шини: гарний насос вдома.

Скільки дощових приладів у мене повинно бути, або я маю просто відмовитися і сісти на поїзд при найменшому дощі?

Я все-таки промокаю, навіть коли суха, тому що я вважаю, що велосипед є гарячою роботою.

Так що при найменшому дощі, так що.

Регулярні педалі, затискачі на носках над звичайним взуттям, чи я повинен заглядати в педалі без скат?

Я заглянув у безхмарність, проїжджаючи на 18 км кожен шлях; і як вони.

Світло, звичайно, дано, оскільки я їду додому після темряви. Що ще я повинен придумати?

Крила, панни, гальма, які працюють, і чудовий маршрут.

Їдьте з тим, що вам потрібно.

Моя поїздка становить близько 3 миль. Я ніколи не ношу жодного інструменту, і я приношу лише дощову техніку, якщо дощ прогнозується. Хороші крила є ключовими, і я погоджуюсь, кошик чи стійка - це добре. Затягнувши все це в рюкзак, старіє. Особливо ноутбук, обід, вода, кава та велосипедний замок.

У мене 15 км їздить на роботу і я роблю це приблизно 3 рази на тиждень (двічі на день) протягом приблизно 8 років. Ось що я знайшов твори:

• шини, стійкі до проколів, є одним із ключових моментів - я виявив, що шини Schwalbe Marathon Plus були чудовими, і> більше 6000 км на 2 комплекти я випробував одну плоску шину.

• набір пластирів з невеликим насосом

• підлоговий насос вдома для щотижневого регулювання тиску в шинах. Я виявив, що тиск в шинах робить абсолютно найбільшу різницю в часі, коли потрібно їхати на роботу. Я схильний запускати свої шини при максимальному рекомендованому тиску і поповнювати їх щотижня

• Стійка Pannier з носієм сумки. Носик сумки для костюма ідеально підходить

  • Мені не доводиться носити костюм на роботі, але, як правило, ношу ґудзики і штани
  • Сумка-костюм ідеально підходить для того, щоб укласти одяг плоским і потрапити туди без зморшок. У Nashbar є чудовий з довічною гарантією
  • Водонепроникний, і за 8 років я лише один раз випробував мокру пляму на сорочці
  • має 2 великі бічні кишені, які я використовую для того, щоб скласти куртку, комплект для ремонту та додаткові речі.

• Що стосується велосипеда, я вирішив, що при рівних ситуаціях, чим нижче технічне обслуговування, тим краще. В останні кілька років я перейшов на гібридний велосипед у стилі з приводом ременя Kevlar та внутрішньо-редукторним концентратором (IGH) з подвійними дисковими гальмами передніх та задніх частин. Ця установка означає практично нульове обслуговування

  • Єдине, що мені потрібно зробити - це регулювати важелі, можливо, 1-2 рази на рік (після початкового натягу кабелю). Вигода полягає в тому, що велосипед трохи важчий (близько 30 фунтів), але він набагато менш крихкий. Мій велосипед - Spot Ajax FWIW.

• Для рульового управління я маю плоский гібридний стиль, але додав планки та товсту стрічку зчеплення по всьому бруску / кінці, щоб у мене було кілька позицій руки.

• Що стосується педалей, я особисто вважаю, що педалі та взуття типу SPD (стиль гірського велосипеда) найкраще працюють для мене. Я їхав на наборі педалей Shimano 535 протягом 15+ років і, нарешті, продав велосипед (і не зміг зняти педалі). З тих пір я придбав еквівалентну педаль. Я вважаю їх дуже надійними та набагато безпечнішими, ніж плоскі черевики та педалі, оскільки я вважаю, що я маю набагато кращий контроль над велосипедом у жорстких умовах та кращу силу підняття на гору (можна як тягнути, так і натиснути ногами).
• передні та задні дискові гальма - набагато менший рівень обслуговування та краща потужність зупинки у сиру погоду.
• передній і задній ліхтарі обов'язкові. З нетерпінням чекаю отримання мого набору Magnic Lights (кампанія Kickstarter), що не потребує батарей. Перезарядка акумулятора є недоліком цілорічної їзди, і ці нові світильники працюють без необхідності батареї - дуже зручно.
• маленький дзвіночок - я вважаю, що дзвони типу молотка великого пальця чудово спрацьовують - дають пішохідним людям 5 попереду велосипедної доріжки (зі своїм пуделем) знати, що ви підходите за ними