Найкращі практики для поїздок на рейках та панно

Я починав їздити на велосипеді більше (приблизно 6 миль в кожному напрямку) і вирішив модернізувати зі свого дешевого, старого гірського велосипеда щось більш придатне. Я щойно купив б / у Кону Джейк від Craigslist 2009 року. Досить схвильований щодо велосипеда - він прийшов з крилами, задньою стійкою та двома панночками.

Раніше я просто носив все в сумці чи рюкзаку під час їзди. Паньєри для мене нові. Назвіть кілька порад щодо пакування та катання на паннирах? Я буду носити частину часу на ноутбуці, а далі - книгу чи дві, обід, можливо, одяг та інше.

Наприклад, мені цікаво:

• Якщо я не маю багато в даний день, я повинен просто використовувати один пан'є або спробувати розподілити між двома? Загалом, наскільки важливо підтримувати їх врівноваженим?

• Чи повинен я турбуватися про відстань на підборах або сісти на велосипед? (У моїй початковій короткій їзді це не було проблемою)

• Коли у мене буде більше ваги, на скільки це змінить зупинку і рівновагу велосипеда?

На жаль, велосипед приїжджає налагоджуватися, тому я не можу пригадати марку пан'єрів. Поруч з гачками стійок також є ремінь, який проходить з середини, на кінці є гачок і трохи липучок, які кріпляться до верхньої частини сумки. Я не можу зрозуміти, для чого вони.

** Редагувати **

Ось фото моїх нових (вживаних) панночок. Вони від D2R .

Взагалі панни більш комфортні та ефективні, ніж переносити вагу на своє тіло. Однак слід пам’ятати про деякі речі.

Безпека. Кожен раз, коли ви рушаєте, будьте абсолютно впевнені, що всі ремінці панни готові. Крім того, що випадають речі, останнє, що ви хочете, - це вільний ремінь, що потрапляє в спиці. Це може зламати колесо, і вершника!

Щодо зупинки, я не думаю, що це має велику різницю, оскільки вага збільшує тертя між колесом і дорогою. Однак зайва вага чимось сприяє нагріванню гальмівних колодок та коліс / дисків, але це, мабуть, лише проблема довгих крутих спусків, що незвично на маршруті.

Панночки стають вам на шляху. Так, прагніть не допускати, щоб п'ята була від мішків. Це може бути різним, коли сумки повністю завантажені, оскільки вони, як правило, випирають далі, ніж очікувалося. У найгіршому випадку ви можете робити педалі пальцями, спрямованими вниз, щоб уникнути удару п’ятою, але це не зручно довго. Якщо ви розмахуєте ногою, щоб увімкнути і вимкнути, то неодмінно дотримуйтесь трохи уважності, щоб уникнути спогадів. Також пам’ятайте, що задня частина велосипеда трохи ширша.

Навантаження вліво-вправо В ідеалі приємно, щоб вони були збалансованими, але, якщо між сторонами не буде більше 5 кг різниці, я б сказав, що це не дуже помітно. Тож якщо ви тільки носите одяг та запасне взуття, то добре взяти лише одну сумку. Однак, якщо це стопка книг, розгляньте дві наповнені пакетики.

Вібрація і удари. З мого досвіду дружини, ноутбуки, здається, страждають від вібрації в панчохах більше, ніж рюкзаки / сумки. Її придбали серйозні проблеми звукової картки після того, як її відскочили у паннику назад по злегка громіздкій дорозі. Я не говорю про те, щоб розбитися чи скинути сумку, просто їхати нормальними ударами по британських дорогах. Поверхня вашої дороги може відрізнятися. Надягати чутливий набір на ваше тіло менш комфортно, але більш захисно.

Розглянемо гідроізоляцію. Якщо вміст чутливий до вологи (наприклад, ноутбук), можливо, вам захочеться подвійне пакетування, якщо ви не впевнені в гідроізоляції панни.

Тиск у шинах. Додавання ваги мотоциклі означає, що вам знадобиться дещо підвищений тиск у шинах, щоб запобігти щіпку, особливо для колеса, над яким знаходиться вага. Є ще одне питання з додатковою інформацією щодо обчислення найкращого тиску в шинах , але в ідеалі це слід робити за кермом, а додавання панни в задній частині зробить це важливішим.

Ремінь, який проходить від середини з гачком на кінці, може обернутись нижньою частиною стійки (і, можливо, назад до панночки). Метою може бути не допустити того, щоб пан'єр відкинувся від велосипеда або не стрибнув, коли ви переходите на удар, але, на мій досвід, якщо ремінь зроблений з еластичності, це не заважає. Найкращий дизайн для зупинки стрибків панни - це затискач, який повністю закриває верхню горизонтальну смугу стійки, як це зустрічається на Ortlieb та багатьох сучасних панночках. Якщо ви хочете більш детальну пораду, опублікуйте кілька фотографій, коли повернете пан'єри.

Я багато років спілкувався, перевозячи лише одну панно. Насправді у мене є пара невідповідних панни, тому що я носив одну з кожної оригінальної пари. Якщо у вас просто є одяг та випадкові випадки в сумці, однієї панночки, безумовно, достатньо - ви ледве помітите невеликий позабалансованість.

Однозначно турбуйтеся про відстань на підборах. З’ясуйте, як повернути сумки, наскільки це можливо назад, і зауважте, що більшість сумок мають бажану сторону, щоб переднє обличчя було нахилене назад, щоб отримати більший зазор на підборах.

Для маршрутних поїздок і легких поїздок зміна відстані зупинки навряд чи помітна (і, очевидно, не відрізняється від одного і того ж навантаження в рюкзаку). Повністю завантажена установка (з 50-80 фунтами передач) збільшить вашу зупинку, пропорційну зміні ваги (тобто збільшення на 20-30 відсотків), але це, як правило, не проблема, якщо ви не їдете агресивно або не маєте довго спуски для вирішення.

Ремінь, який ви описуєте, звучить так, ніби він призначений зачепити біля осі і не допустити гойдалки панни з велосипеда. Цей гачок також утримує панни від «стрибків» з велосипеда на ударах, і він повинен бути надійно застебнутий під час їзди. Коли штанги належним чином закріплені, ви повинні мати можливість майже підняти велосипед, піднявши пан'є.

Я їздив на велосипеді ще з тих пір, як навчився їздити в дитинстві, і ніколи іншим чином не їздив. Я хотів би додати один аспект, про який ще ніхто не згадував: будьте обережні щодо крадіжок .

Якщо ви стоїте на світлофорі в багатолюдному місті і маєте помітну сумку для ноутбука в панночці ззаду, комусь це може бути просто-просто, щоб схопити його і покататися з ним. Тому вам слід переконатися, що ваші штани можуть бути належним чином закриті та не дуже легко знімати їх. Викрасти з відкритого панни набагато простіше, ніж звичайне забирання!

Що потрібно подбати про збільшення впливу бічних вітрів та невелике збільшення аеродинамічного опору.

Раніше я їздив на велосипеді в Амстердам, в Нідерландах, де часто буває вітряно, і ти відразу відчуєш різницю, їзда з паннирами і без них .

Однак чистий ефект від бічного вітру може бути загалом позитивним; як і у вітрильника, залежно від форми ваших панни, аеродинамічне перетягнення з бічним вітром може бути меншим, ніж без . Ви можете оптимізувати форму своїх панни, ретельно заповнюючи їх.

Іноді може бути цікаво керувати стійкістю велосипеда під сильним вітром. Дивіться це відео, щоб побачити приклад :)

Одне, що мене здивувало при використанні пан'єрів для поїздок, - це те, що внутрішня частина панни має вплив на речі, які я вкладаю в них. Зокрема, мої панни (JandD) частково оголюють задні сторони деяких кріпильних затискачів всередині самих мішків. Я виявив, що цей підданий апарат одного дня подряпав мій ноутбук; він також може позначати одяг чи інші можливі небажані речі, якщо задіяні пофарбовані поверхні. Я рекомендую "подвоїти" робоче обладнання, яке ви додаєте до своїх панни, щоб переконатися, що воно вийде добре, коли ви приїдете.

Якщо я не маю багато в даний день, я повинен просто використовувати один пан'є або спробувати розподілити між двома? Загалом, наскільки важливо підтримувати їх врівноваженим?

Якщо він не важкий, то це не важливо, якщо припустити, що це колесо близько (тому не дуже багато крутного моменту). Я думаю, що це простіше, ніж надзвичайно важкий задній пакет.

Коли у мене буде більше ваги, на скільки це змінить зупинку і рівновагу велосипеда?

На жаль, я очікую, що це залежить від того, наскільки хороші ваші гальма, і від погоди (тобто від того, чи ваші диски вологі, що знижує ефективність гальм). На відміну від цього, у мого велосипеда є гідравлічні дискові гальма, які завжди більш ніж сильні, щоб зупинити велосипед (так що я ніколи не натискаю повністю на переднє гальмо).

Паньєри проти рюкзаків погоди:

У спекотну погоду я завжди використовую свої панночки ... рюкзак на спині знизить вашу здатність охолонути, незалежно від того, що каже виробник!

У дуже холодну погоду я іноді переходжу назад до рюкзака, тому що він тримає мене тепліше.

Пан'єри можуть спіймати вітер і відвезти велосипед від вас, а деяким людям легше поводитися з вітром на рюкзаку. Особисто мені здається, що нижній центр ваги паннієрів легше керувати.

Швидка примітка - рюкзаки, як правило, легше переносити з велосипеда, якщо вам потрібно пройти будь-яку відстань.