Яка найкраща техніка зняття шини з обода?

Це запитання стосується встановлення шини на ободі, але я хотів би знати, як зняти шину в першу чергу. Особливо, якщо шина дуже щільна, або занурення посередині секції обода дуже дрібне.

Більшість моїх велосипедів мають 406 коліс, і я використовую шини Marathon Plus, які досить жорсткі, тому їх справді важко зняти, не зламаючи важелі шин або пощипуючи трубу.

Який найкращий спосіб зняти ці шини з обода, щоб я міг виправити прокол?

(Я щойно зрозумів, що насправді у нас немає цього питання чи будь-яких відповідей!)

В основному те саме, що питання про встановлення шини.

1. Переконайтесь, що все повітря виходить з трубки
2. Якщо можливо, висуньте лише одну сторону бісеру всю дорогу навколо колеса. Вискочивши лише одну сторону, ви отримаєте бісеру більше місця в лунці посередині обода, і, таким чином, ви отримаєте більше бісеру, щоб перетягнути верхню частину обода на протилежній стороні

3. Почніть обробляти бісер великим пальцем або важелем шини. Коли ви працюєте з намистом над губою обідка з одного боку, це може допомогти підштовхнути намистину шини до колодязя навколо протилежної сторони

   • Це може допомогти почати працювати з бісером над близько, але не безпосередньо над штоком клапана. В іншому випадку шток клапана створює шишку в середині колодязя в центрі обода, яка займає частину неміцної необхідності, щоб зняти бісер з обідка.
   • Якщо ви використовуєте великий палець, спробуйте за допомогою одного великого пальця зафіксувати шматочок бісеру, який ви працювали за край обідка, коли ви повільно обробляєте більше бісеру іншим пальцем. Це нормально, якщо навпроти області, яку ви намагаєтеся видалити, вискакує протилежна намистинка.
   • Якщо ви використовуєте важелі шини, не натискайте велику частину важеля під шину, коли ви намагаєтесь зірвати її. Багато важелів мають невеликий гачок на одному кінці, який ви можете прикріпити до спиці, звільняючи обидві руки, працюючи наступним важелем під намистом.

4. У якийсь момент ви отримаєте достатню частину сторони шини, яку ви намагаєтеся зняти через ободок, щоб ви могли просунути палець / важіль між намистом і ободом, щоб швидко зняти решту.

5. Інша сторона повинна зійти з відносною легкістю вручну. Якщо ні, вийміть трубку і виконайте той самий процес, що і з першою намистиною, відриваючи її на тій же стороні, на яку ви вискочили першу сторону.

По-перше, зазвичай потрібно зняти одну сторону шини, якщо ви просто фіксуєте прокол.

1. Якщо шина не повністю спущена, витягніть все інше повітря. Це полегшить ваше життя.
2. Руками візьміть шину біля клапана і трохи помахуйте, щоб послабити бісер від обода. Подолайте шину, повторюючи цей процес, поки не повернетесь до клапана. Якщо ви зробили це правильно і зробили крок 1, шина повинна неміцно обмотуватися всередині обода.
3. Візьміть три важелі шини. Можна виконати роботу менше, але це важче. Мені ніколи не потрібні чотири. Ті, хто легко зніме шину, матимуть гачок на одному кінці, як-от такі:
4. Вставте один важіль шини під бісеринку трохи вище спиці, яка знаходиться найпростіше навпроти клапана. Шина буде трохи пухкішою (більш пухкою?) Прямо через клапан і, таким чином, легше зніматись. Підніміть його і зачепіть другий кінець важеля на спиці.
5. Переконайтеся, що під важелем у вас лише одна сторона бісеру. Якщо у вас обидві сторони бісеру, решта буде десь між дуже важким і неможливим.
6. Повторіть крок четвертий на спиці праворуч від тієї, яку ви тільки що зачепили, а потім на спиці зліва.
7. У цей момент шина шини може бути досить пухкою, щоб частина важелів шини відвалилася. Якщо так, чудово. Залиште все решту шляху пальцем. Якщо жоден із важелів не випав, це нормально. У вас просто шина, яка трохи щільніше прилягає. Ви все одно зможете завести палець лише до зовнішньої сторони трьох спиць і просунути його вперед, щоб зірвати шину. Як я вже згадував, мені ніколи не доводилося користуватися четвертим важелем.
8. На даний момент у вас повинна бути повністю видалена намистинка з одного боку. Ви можете вийняти трубку, потрапивши в шину навпроти клапана і просто витягнувши її. Ви досягнете точки, коли клапан - єдине, що тримає його на місці. Висуньте шину з дороги і зніміть клапан.
9. Якщо ви хочете повністю зняти шину, ви зможете просто витягнути її з решти шляху міцною рукою.

Наведені вище дії будуть працювати на будь-якій шині. Худі, жорсткі чохли, незбірні шини, як правило, найскладніше зійти. Жирові склади, які часто можна скласти, часто можна видалити, не маючи нічого іншого, ніж гарний ривок. Якщо у вас є можливість, все ж краще це зробити з важелями шини, хоча ви не ризикуєте занадто сильно потягнути і пошкодити трубку. Шини між цими діапазонами, як правило, різняться по складності.