Стоячи на велосипеді?


9

Якщо я отримаю цей велосипед на прямуванні , він повинен мати кік-стойку ?

Один LBS сказав "ні": вони пояснили, що стенди важко прикріпити, трохи зважити, не триматися добре та / або подряпати раму.

Я ніколи не мав велосипеда без підставки. Багато моєї парковки буде заблоковано на подібному пристрої .

Якщо у вашого велосипеда немає підставки:

  • Чому ні?
  • Як ви припаркуєте його без одного? Чи можете ви просто нахилитися велосипед до того, на що ви його замикаєте? Якщо так, чи не згортається він і легко перевалюється? Ви тільки / переважно паркуєте його у вигляді стійки, де ви засуваєте колесо у вертикальний проріз, який тримає його вертикально?

1
У вас велика пухнаста борода? Великі густі бороди є обов'язковими, якщо ви будете мати тумбочку, інакше космос завдасть постійних механічних проблем.
whatsisname

Відповіді:


7

Наявність у велосипеда стійки - це особисто особисте рішення, але важливо, з чого зроблений каркас. Якщо ви не переймаєтесь подряпиною рами, а рамка досить міцна, то придбайте собі стійку для підставки; це зробить велосипед більш корисним, і це важливо. (Я б не прикріпив тумбочку до, скажімо, карбонової рами або велосипеда з приємною фарбою, яку я хотів зберегти недоторканою, але більшість моїх велосипедів мають їх.)

Коли ваш LBS сказав вам, що "стопи не тримаються добре", що для мене це означає, що вони або використовують погані стопи, або не прикріплюють їх. Однак є кілька мотоциклів, які не підходять добре для тумбочки (наприклад, багато складаних і гоночних велосипедів). Однак велосипед, який не може приймати стійку, не є таким корисним, як той, який буде.

У моїх гастрольних велосипедах у мене немає стоп-штанги, тому що один - складаний велосипед, а другий - туристичний велосипед з алмазною рамою. Останній візьме стійку, але я зняв його, тому що велосипед із повним гастрольним навантаженням насправді не залишиться поставлений із стійкою. У кінцевому підсумку я отримав гаджет, який називається стенд за кліком, який, по суті, є наметкою із річчю на кінці, яка зачіплюється на раму, а також поставляється з парою гальмівних смуг (вони роблять саме те, що ви думаєте). На жаль, розгортання займає хвилину і не підходить для щоденного використання, але ідеально підходить для гастролей.

Велосипед без тумби можна припаркувати, притуливши його до перил або кінця велосипедної стійки або навіть лежачи на боці на землі, якщо ви не замикаєте його. Ви можете використовувати кабельні замки в поєднанні з міцним замком, таким як U-замок (або навіть шнур-банджі в поєднанні з замком), щоб тримати велосипед стійким. У моїх велосипедах без стійла є шнури для банджі, які живуть на задніх стійках для цієї мети.

Якщо ви хочете тумбочку, зробіть невелике дослідження і замовіть його та прикріпіть його. Якщо ви турбуєтесь про те, щоб подряпати фарбу (будете), ви можете вирізати стару трубочку і використовувати її для захисту рами. Не затягуйте його так сильно, що ви розчавлюєте раму, але перевіряйте її так часто і переконайтесь, що вона досить щільна.


"Важливо те, з чого зроблений кадр" - я не знаю цього: коли я запитував про це, ніхто нічого не сказав про кадр . Отже, сталь або алюміній, я припускаю: не вуглець. Ваш "банджийський шнур" - весела пропозиція. Я хвилювався, що "прихилившись велосипеда" до чогось (замість підставки) також подряпає раму, особливо якщо вона сповзає і впаде. Але, можливо, «схилятися» не було б таким грубо / згубно, як більш насильницьке «затискання» на підставці.
ChrisW

1
Якщо вас турбує робота з фарбою, я згоден, що прихилити велосипед до чогось було б поганою ідеєю. Поклавши її, буде поставлено ті ж самі проблеми. Закріплення велосипеда чимось за допомогою шнура для банджі також, швидше за все, отримає подряпину на велосипеді. У цей момент ви можете або вирішити жити з подряпинами, або знайти інший спосіб захисту велосипеда. Принаймні, вам не доведеться турбуватися про іржу!
Обмін

@ChrisW: матеріал кадрів важливий у кількох конкретних ситуаціях. Затискання стоп-ноги є одним з них - вуглець має тенденцію до руйнування, якщо навантажений точкою, і ось що робить стійка. Я також з обережністю став би притискати стійку до легкої алюмінієвої рами.

@moz - Обоє моїх алюмінієвих велосипедів мають опори для підніжжя, але це такі ситуації, коли підвісні машини прикріплюють до них платівку спеціально для стійки; Я схильний погодитися з вами щодо алюмінію.
Обмін

5

Я ніколи не мав стійку. Мої навантажувальні велосипеди мають пристойні двоногі підставки, але це різна річ. Я погоджуюся з вашим LBS щодо їх прикріплення, але є кращі стенди, які коштують більше і працюють трохи краще. Вони все ще не дуже добре працюють, навіть навіть найкраща стійка дозволить велосипеду перекинутися на крайньому напрямку керма.

Я замикаю свій велосипед на щось подібне до речей, що у вас є. Або жердину, або перила, або все, що ще зручно.

Оскільки безпечне замикання означає або зафіксувати раму на чомусь солідному, або зафіксувати колесо до рами, перекидання не є проблемою. Єдина проблема, яку я регулярно бачу, - це люди, які фіксують велосипед на полюсі, не замикаючи колесо, у якого два результати: велосипед котиться і перевалюється; колесо (и) викрадені. Тут у нас є загальна картина, там колесо вкрадено, пізніше того дня вкрадеться інше колесо, тієї ночі велосипед віддягають до рами (іноді вилки теж беруть). Подивіться поради щодо блокування велосипеда


3

Гаразд, ніхто не використовує свій велосипед для щоденних перевезень? Коли я покидаю роботу та йду до продуктової їзди, повертаюся додому з кошиком, наповненим їжею, без тумбочки, я мушу жонглювати велосипед, поки вивантажую його вміст, щоб я міг скласти його, потім забрати свої речі йти та розблокувати двері , принесіть бакалійні товари, поверніться назад і дістаньте свій велосипед, який я залишив, лежачи спереду ...... Я весь цей час роблю себе мішенню для всіх, хто може мати погані наміри. (У мене раніше було два хлопці, які намагаються пробудити мене перед своїм будинком) Я не параноїд, це питання зручності використання для всіх практичних цілей. Я, звичайно, не маю стійку на своєму дорожньому велосипеді. Але мій «міський» велосипед, це необхідність для мене. В даний час у мене ведмідь знаходить новий міський велосипед, який є функціональним для моїх потреб, і який має відчуття продуктивності.

Тому я б подумав, оскільки все більше людей хочуть використовувати велосипеди як основний вид транспорту (у мене є машина, я просто не хочу ним користуватися!), Що велосипедні компанії почнуть працювати над більшою функцією через легкий легкий встановити станини.

Дякуємо щасливим вітрам усім Катрина пс, поки ми на цьому - як би крок через кадр і з чудовими компонентами? тож вам не доведеться використовувати передню корзину, оскільки верхня трубка призводить до того, що вам доведеться нахилятися на велосипеді до вас, щоб отримати ногу над кошиком ззаду .... вміст знову на землі .... хаха


Коли я жив у Кембриджі, я виявив, що стенди біля продуктового продукту були занадто близько один до одного, щоб навантажувати мій велосипед, який тоді використовували тумбочки. Також корисно, коли ви перестаєте спілкуватися з ким-небудь або використовувати поштову скриньку.
Ян

Я використовую велосипед лише для транспортування, і я згоден, що це потребує деяких жонглювань біля вхідних дверей, але чому ви намагаєтеся вивантажити свої продукти на ганку? Я не розумію, чому ви повинні спустити велосипед і розвантажити все, перш ніж ви всередині. Edit2add: хоч я думаю, що в турах було б непогано стояти! Моя головна причина уникнення їх полягає в тому, що жахливо, коли вони виганяють, поки ти насправді їдеш на велосипеді, і це багато зайвих шматочків, щоб дорожні сміття застрягли. Я не думаю, що вони недоцільні для інших. Кожному своє:]
BEVR1337

2

Я думаю, що в "деяких" випадках люди можуть скласти справу проти стійкі, але в більшості я вважаю це смішним. Зайва вага? Ви жартуєте - вони практично нічого не важать. Якщо вони брязкають, то вони не праві. У мене є обтяження, але будь то чи стандартні велосипеди, не завжди є місця, на які можна притулитися. Або їх укладання може бути важким, якщо речі, звисаючі з нього. Якщо ваш велосипед стійкий під час стояння, тоді придбайте його. Те, що це не "круто", - це найнепристойніша причина.


1

У мене немає легкої підставки на моєму "легкому" велосипеді, тому що я їзжу на ньому лише по дорогах (на відміну від стежок) і не зупиняюся часто, тому це було б зайвим.

У мене немає жодного на одному мотоциклі, яким я володію, тому що він відмовляється співпрацювати з дешевою стійкою, яку я прокладаю - це просто мій велосипед "збивач", тому я ніколи не заважав отримати правильно пристосований.

У мого третього велосипеда є стійка, але я не використовую його багато для замикання. Зазвичай, якщо я використовую таку стійку з вертикальними прорізами, як ви описали, тумба не буде торкатися землі, так що там це безглуздо. (Якщо я трохи замахнуться на раму вбік, тумба буде торкатися землі, але це блокує половину стійки.) На інших стійках я зазвичай використовую тумбочку, але не думаю, що це завжди потрібно. Я багато разів обходився без тумбочки через переповнених стійок, тісних плям тощо, і ніколи не повертаюся на велосипеді з накидом.

Від того, чи буде велосипед стояти вертикально, залежить від того, який замок ви використовуєте, як ним користуєтесь і до якої стійки (-ів) у вас є доступ. Якщо ви зафіксуєте лише кадр, як згадується моз, ви можете повернутися, щоб знайти його перекинутим, особливо якщо ви використовуєте кабельний замок з великою силою провисання.

Мені довелося б уявити замикання через заднє колесо і раму, а навколо твердого предмета важко було б перекинутись випадково або з боку перехожих, або силами природи. Кабельний замок через обидва колеса та раму буде надійно захищеним, якщо в кабелі не залишилося багато слабкого (що все одно вже має значення, якщо ви використовуєте кабельний замок).


0

У деяких місцях для паркування є лише "велосипедна підставка": напівкруглі обручі біля землі, в які ви вставляєте колеса.

  • Якщо ви помістите переднє колесо, то за допомогою U-замка ви можете зафіксувати колесо до підставки, але ви не можете заблокувати жодну раму до підставки.
  • Можливо, ви не зможете поставити заднє колесо: якщо заднє колесо включає перемикач і дискові гальма, то передача біля ступиці колеса може бути занадто широкою, щоб вмістити його в підставку.
  • І підставка недостатньо висока, щоб спертися на неї.

Якщо там була тумба, то ви могли підняти велосипед над стійкою або поруч і зафіксувати раму до неї.

[Такий стенд - це те, що у мене в велосипедній кімнаті мого багатоквартирного будинку: всередині, де немає інших ламп або інших приладів, щоб його зафіксувати.]

Робити без підставки трохи незручно, коли ви хочете змінити рукавички або щось поруч із дорогою: ляжте велосипед, знайдіть щось, щоб притулитися до нього, або робіть те, що ви робите, тримаючи велосипед.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.