Стоячи проти високих об / хв для прискорення

Я працюю над своєю каденцією вже кілька місяців, і я відчуваю, що дійшов до того, коли мені зручніше використовувати високу каденцію, а не вставати, коли мені хочеться важко прискорити.

Якщо я дійсно буду важко розганятися, я запускатимусь у першій передачі та перемикаюсь вгору, коли доїду до 140-150 об / хв.

Я весь час сиджу. Я відчуваю, що я швидше таким чином, ніж стоячи, але не впевнений. До недавнього часу я завжди вважав, що стояння на більш високій передачі - найкращий спосіб швидкої швидкості.

Чи може хтось надати дані чи логіку, які вказують так чи інакше?

Єдиний спосіб бути впевненим - це виміряти.

Ви можете використовувати додаток, такий як Strava під час їзди, а потім переглянути його аналіз пізніше. Він покаже вам, як швидко ви йшли в кожній точці, а також дасть приблизну потужність.

Ми не знаємо, який алгоритм чи припущення він використовує для обчислення потужності, але оскільки він використовує лише один алгоритм, ви можете порівняти результати для сидячих і стоячих спринтів. Страва не знає, що таке швидкість вітру, і не знає, яка ваша лобова область (яка змінюється, коли ви стоїте), тому значення потужності не є правильними в абсолютному значенні. Вимірювання швидкості більш корисні.

Я б очікував, що ви будете виробляти більшу потужність на більш високому кінці діапазону каденцій, 120-140 об / хв.

На мій досвід, стоячий спринт підходить для короткого сплеску, а не для розширеного прискорення, яке ви описуєте.

Використання вищої каденції з часом стане кращим для колін.

На основі особистого досвіду я виявив, що вищий метод каденції завжди переверне мене перед групою пасажирів на вогні. Я інколи бачу стоячі шліфувальні машини, але під час першого удару їх кривошипної ручки я вже набираю набагато більше прискорень. Шліфувальні машини також коливаються в усьому місці, оскільки їх центр маси набагато вище, а велосипед важче тримати в прямій лінії.

Я думаю, вам потрібно буде експериментувати, з якої передачі ви запускаєтесь, прискорюючись у сідлі.

Я їду на Trek FX 7.2 і виявив, що моя найефективніша стартова передача використовує середнє переднє кільце ланцюга (38 з 48/38/28) і найбільше заднє зірочку (швидкість 32 - 11-32, 8).

Після того, як я обертаюсь при каденції, яка становить близько 80% від моєї фізичної межі, я на мить знімаю напругу в ланцюзі і змінюю одну передачу (змінюю задню зірочку). Щоб отримати це право, потрібно трохи практики, але це дозволяє уникнути, коли шестерні чіпляються під час зміни.

Ще одна перевага старту в передньому ланцюговому кільці 38 полягає в тому, що я можу розігнатися до своєї крейсерської швидкості в цьому ланцюговому кільці. Якби я починав з 28 ланцюгового кільця, тоді мені потрібно було б втратити деяке прискорення, роблячи зсув до 38. Зсув між передніми ланцюговими кільцями набагато забирає багато часу між зрушенням між задніми зірочками.

Я також переконуюсь, що висота мого сідла правильна і на межі занадто високої. З нижчим сідлом ногам буде майже неможливо передавати владу з високою каденцією. Коли я перебуваю біля вогнів, мені потрібно повністю ступити ногу, щоб мої пальці ніг дісталися до дороги. Поки я це роблю, я тримаю іншу ногу на педалі у готовому положенні. Як тільки світло змінюється, я прикладаю силу, і моя витягнута нога повинна "вхопити" руку, що обертається.

Відповідь, ймовірно, поєднання стояння та високої каденції.

Я припускаю, що, говорячи про прискорення, ви маєте на увазі важкий і короткий сплеск зусиль. Максимальна потужність за цей короткий проміжок часу буде вироблятися типом м'язових волокон швидкого посмикування (тобто, коли ви встаєте, низька каденція). Цей тип волокон працює анаеробно, тому ви можете підтримувати його лише дуже короткий час.

Якщо вам потрібно пришвидшити більше часу, ніж анаеробна система, тоді вам потрібно буде перейти на аеробний за допомогою м'язів повільного посмикування, тобто високої каденції.

Навіть якщо ви вимірюєте і виявите, що висока каденція швидша, це також може означати, що ви недостатньо тренуєте свою анаеробну систему, щоб отримати очікувані результати. Ось чому спринтери мають величезні стегна, вони ходять у тренажерний зал на тренування опору.

Тут є таблиця з характеристиками м’язів: Набір волокна

Отримайте лічильник потужності і подивіться, який вихід ви отримуєте при різних об / хв / навантаженнях. Існує велика різниця 120 об / хв при 200 Вт або 600 Вт. Ця залежність, швидше за все, не буде лінійною.

150 об / хв здається набагато надто високими, але у кожного різне.

Я особисто знаходжу велику силу в 105-120.

Вимірювання часу або використання HR також може бути мірою, але влада - єдиний спосіб це точно знати.