Довгострокові вигоди та ризики на велосипеді


14

Вже півроку я щодня їзжу на велосипеді. Це щодня 30 км, приблизно 18,5 миль. У мене хороший велосипед, він зручний, як і хороші компоненти, тому мені весело їздити на ньому. Однак мені стало цікаво, що так часто їздять на велосипеді так часто (в середньому я проїжджаю на ньому 150 км на тиждень).

Враховуючи позитивні ефекти, я зрозумів, що моя фітнес значно покращилась, і це цілком очевидно, чому. Я також відчуваю себе краще, якщо провести цю регулярну тренування, окрім роботи в офісі. Тож є і психічна, і фізична користь. Тож зараз мені просто цікаво: Які фізичні та психічні переваги ви помічали часто на велосипеді / їзді на велосипеді?

Я також дивуюсь ризикам, з якими я можу зіткнутися. Чи існують довгострокові ризики для мого здоров’я? Які ще проблеми можуть стати важливими після більше місяців / років їзди на велосипеді? І звичайно, що я можу зробити, щоб не допустити їх поганого розвитку або взагалі? Я хотів би уникнути типових випадковостей і дізнатися у досвіду ваших хлопців.


1
LAW зробив аналіз, можливо, 25 років тому, і вони виявили, що користь для здоров’я на велосипеді (з точки зору збільшення тривалості життя) компенсує ризик аварій на велосипеді приблизно в два рази, коли ви не носите шолом . Носіння шолома, в свою чергу, зменшує ризик аварії приблизно в два рази. Отже, якщо ви носите шолом, ви можете зрозуміти, що користь приблизно в 4 рази перевищує ризик нещасного випадку, про який ви турбуєтесь.
Даніель Р Хікс

@DanielRHicks Ви також носите шолом піднімаючись по сходах? Доведено, що ходити по сходах небезпечніше, ніж їздити на велосипеді. Незважаючи на те, що закони про обов'язковий шолом призводять до того, що менше людей їздять на велосипеді, і як таке робить їзду на велосипеді менш безпечною.
Віллеке

1
@Willeke - Я не коментував, чи варто носити шолом чи ні, а скоріше переваги їзди на велосипеді.
Даніель Р Хікс

За милю я натрапив на ДАЛЕ більше аварій на велосипеді, ніж за кермом. Нещодавно знову потрапив кілька тижнів тому водієм, більше зацікавленим їсти її бутерброд, ніж не перебігати велосипедистів.
Брайан Ноблеуч

1
Напевно, варто розмежовувати велосипедний спорт (як спорт) та їздити на велосипеді. Перший - це, очевидно, хороша вправа залежно від вашого режиму тренувань, останній я б дуже скептично ставлюсь до будь-яких його переваг: якщо ви зовсім чудова картопля, навіть найменша активність, ймовірно, допомагає, але, як правило, коли ви їдете на роботу, ви уникаєте напруги , тоді як ефективна атлетична підготовка вимагає підштовхувати себе до межі неодноразово (інакше прогресу не досягти).
Супербест

Відповіді:


14

Довгострокові вигоди ... Хм ... чи 55 років вважаються довгостроковими? Якщо так, то я думаю, що я та ще кілька людей тут мають право ...

Основні переваги

  • Велоспорт - це довічна форма фізичних вправ. Одна з групи, яку я зустрічаю за кавою, - 82, інша - 80. Купа - у шістдесяті та сімдесяті, а ще одна - у п’ятдесяті. Близько чверті - жінки. Ще одна купа, з якою я їзжу, має людей від пізніх підлітків до шістдесятників. Половина - жінки.

  • Їзда на велосипеді може бути зроблена тисячею способів. Я бачив, як молоді професійні італійські жінки їздять на велосипеді до роботи на високих підборах, італійські бабусі їздять на зустріч на каву, а їхні чоловіки збираються в лайкрах для їх щоденного «катання». Ви можете біти, гастролювати, їздити на маршруті, купувати магазини, гуляти, кружляти по всьому світу. Це може бути ваш єдиний вид транспорту. Ви отримуєте місця швидше, ніж ходити або бігати, і бачите майже стільки ж.

  • Їзда на велосипеді має малий вплив (якщо ви не зазнаєте аварії). Якщо ви вирішите їздити на велосипеді з інтенсивністю, це набагато менший вплив на ваші суглоби, ніж такі заняття, як біг, біг, найновіша примха тренажерного залу та навіть плавання (що може завдати шкоди ліктям та плечам).

  • Серцево-судинна, аеробна здатність, сила, обмінний рівень. Більшість проблем охорони здоров'я в сучасному світі пов'язані із занадто малою кількістю таких питань. Ви будете здоровішими і довше здоровими, з велосипедним стилем життя.

  • Ендорфіни (відчувають себе хорошими гормонами) виділяються на велосипеді. Ви не можете залишатись бурхливими або депресивними за допомогою велосипедного стилю життя.

  • Продуктивність офісу. Якщо ви працюючий офісний працівник, вища швидкість обміну речовин і більший приплив крові дадуть вам більше енергії на роботі та більшу продуктивність.

  • Контроль ваги та холестерину. Більш висока швидкість метаболізму, що виробляється при регулярних фізичних навантаженнях, дозволяє вашому організму спалювати шлях через багато жирів і продуктів.

  • Соціальна. Зустріньте значну іншу. Що б там не було.

  • Виконання спальні. Для будь-якої статі продуктивність спальні краще, коли ви належніше.

  • Будьте швидшими за автомобілі через внутрішній рух міста.

  • Можливість обійти пробки.

  • Ідеалісти можуть подумати, що вони заощадять гроші.

Основні ризики

  • Збій або збій. На велосипеді ви більш вразливі. Рішення - просто взяти на себе 100% відповідальність. Дивіться найкращі способи уникнути потрапляння автомобілів?

  • Були медичні повідомлення про меншу кількість сперми серед (чоловіків) велосипедистів. Цей завжди був перебільшеним. Ваше краще загальне самопочуття - це набагато кращий показник репродуктивного успіху.

  • Володіючи занадто великою кількістю велосипедів , кожен з яких коштує дорожче, ніж ваш автомобіль.

  • Е ... важко знайти занадто багато іншого. Занадто багато вітаміну А? Бути дратівливо щасливим від життя? Дратує друзів, знаючи, що таке кілометр?


4
Я б додав крадіжку велосипедів до ризиків. Я можу спокійно припаркувати автомобіль на 3000 євро на вулиці, де я живу, але не велосипед на 3000 євро, тому я повинен взяти його всередину, де він блокує або кухню, або шафу, або полицю, або ліжко ...
gerrit

1
хаха, люблю "занадто багато велосипедів, кожен з яких коштує дорожче, ніж твій автомобіль". Де ви живете, якщо ви не заперечуєте проти цього особистого питання?
Nhân Lê

2
Ризик зіткнень та аварій багато в чому залежить від того, де і як ви рухаєтесь велосипедом. Поїздка у велике місто з величезними каруселями, наповненими самоскидами, у яких більше сліпих плям, ніж вікон, відрізняється від перевезення до місцевого магазину на відокремлених велосипедних смугах або через місцевий парк. Але в цілому ризик їзди на велосипеді не так сильно відрізняється від багатьох інших щоденних занять, як перетинання великих перехресть або садівництво та саморобна робота.
Стефан Маттісен

3
Негатив: Що з габаритами на великих розмірах, а решта смокче? xD Не їхав на велосипеді так багато, як раніше, але роками і роками я не міг носити більшість штанів, тому що мої верхні ноги були відносно занадто великими xD
Девід Малдер

2
Приємний підсумок. Негатив, який ви можете додати: втрата щільності кісток. Велоспорт не є впливом спорту, тому ви можете втратити щільність кісток, якщо це ваша єдина форма вправ. Також постава тіла може бути негативною і бентежити, якщо сидіти багато за роботою (стегна для стегна, ІТ-смуга, спина, плечі, шия).
Rider_X

6

Окрім усіх очевидних переваг для здоров'я від легких фізичних навантажень, велосипед надає - особливо літнім людям - свободу та незалежність, маючи багато переваг для соціального та психічного здоров’я.

Багато людей не їздять або не мають доступу до автомобіля, громадський транспорт занадто обмежений, а ходьба до магазинів чи громадських заходів - занадто далеко. З велосипедом вони менше залежать від родичів чи соціальних служб, щоб піднятись до магазинів, клубів, кінотеатрів і будь-чого іншого.

Велосипед - це підходящий транспортний засіб навіть для людей із проблемами зі здоров’ям, якщо ви їдете на ньому повільно і, можливо, з адаптованим велосипедом, і я знаю людей похилого віку, які не люблять їздити, та інших, хто не може ходити на великі відстані, але вони кружляють всюди. Вони б застрягли вдома без велосипеда.


1
Так, через поліомієліт мені важко ходити півмилі, але з відносною легкістю можна проїхати 20-40 миль.
Даніель Р Хікс

Також я знаю людей похилого віку, які їздять на велосипеді з електронними велосипедами. Не тільки електронні велосипеди дозволяють їм бути незалежними, вони також дозволяють їм дістатися до місця швидше і з менш важкими фізичними зусиллями. Що стосується автомобілів: для багатьох людей я знаю, що володіти машиною просто занадто дорого. Тож велосипед - чудова альтернатива.
MrPepper

Електромобілі @MrPepper - це дуже хороший момент, вони дають свободу та незалежність багатьом людям. Вони мають величезний успіх (мільйони продаються щорічно у багатьох європейських країнах), тоді як електронні машини ніколи не знімалися, незважаючи на величезні державні субсидії.
Стефан Маттісен

2

Ну наскільки я можу сказати, плюси випереджають мінуси.

Єдині мінуси, про які я можу подумати, - це незначне пошкодження колінних ковпачків та інших м'яких тканин на ногах. Але я думаю, вони швидко повернуться


Я чув про це раніше. Але як саме ви можете пошкодити колінну шапку? Я час від часу ходжу в походи, і оскільки я часто почав їздити на велосипеді, я помітив щось цікаве: спускатися на походи вже не здається таким грубим на колінах. Можливо, їзда на велосипеді допомогла коліна посилитися? Тож я не впевнений, наскільки конкретні погані / хороші велосипеди на колінах.
MrPepper

Я не думаю, що ви пошкодите коліна, якщо ваш велосипед не буде надзвичайним, або якщо у вас не буде травми. Я особисто виявив, що щоденне катання на велосипеді (комутація, корисність тощо) корисно для моїх колін, і лікар сказав, що це тому, що ви постійно вправляєте коліна, але на них набагато менше навантаження, ніж при ходьбі.
Стефан Маттісен

2
Насправді досить легко пошкодити коліна, якщо ви чутливі і використовуєте неправильну техніку. Здебільшого, занадто низьке сидіння і педаль при занадто низькій каденції можуть призвести до травм. При правильній техніці це не повинно відбуватися.
Даніель Р Хікс

@DanielRHicks Дякую, це цікава та корисна порада!
Стефан Маттісен

Особливо з мотоциклами з фіксованою передачею. Я їхав одним із таких років, навіть на пристойних дистанціях вбиває коліна.
emilio estevez

2

Крім покращення здоров’я, швидшого поїздки, щасливого життя, кращого середовища та інших факторів, користі не так багато.

Що стосується ризиків: простіше і привабливіше викрасти велосипед високого класу на 3000 євро, ніж викрасти шалений автомобіль на 3000 євро. Якщо ви не можете безпечно припаркувати його вдома та на роботі, їзда на велосипеді на хорошому велосипеді залишить вас турбуватися про крадіжку. Їзда на велосипеді на шаленому велосипеді не буде, але на великій відстані їздити на байдарці велосипед залишить вас повільніше і, можливо, менш щасливим, ніж хороший велосипед.

(Звичайно, вам не потрібно велосипед у розмірі 3000 євро для поїздок)


Мотоцикла на 800 євро достатньо для поїздок. Додайте чудові замки U-lock і колеса, і я не передбачаю (і не відчував), що його вкрадуть.
ChrisW

@ChrisW Я згоден, 3000 € - це екстремально. Хоча за специфічних умов дуже тривалих маршрутів можна врахувати лежачі або веломобілі, які легко вийдуть у тисячі євро.
gerrit

Маючи хороший сарай для велосипеда та завжди блокуючи свій велосипед, допомагає також безпечне місце для паркування велосипеда на роботі, і дуже багато компаній, схоже, можуть раді вам припаркуватись десь усередині, якщо потрібно.
Віллеке
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.