Чому доріжки на велосипедах залежать від подій?


13

Спостерігаючи за Олімпіадою, я помітив, що велосипедні трас, схоже, відрізняються між собою. Наприклад, у Кейріна всі вершники мають велосипеди із твердим / дисковим задним колесом та переднім колесом, що має міцну внутрішню, але із зазорами. Однак в Omnium, здається, вони їздять на велосипедах з двома повноцінними дисковими колесами.

Деякі події також закликають аеро бари на верхній частині крапель, деякі лише на краплі.

Я можу бачити, що це може вплинути на поводження з велосипедом і сприяти максимальній швидкості чи маневреності, але, оскільки я маю лише базові знання про те, що стосується кожної події треку, я намагаюся скласти разом, чому кожна подія має свою певну комбінацію компонентів.

Чи хтось може звести з себе уявлення про те, які особливості велосипеда є для кожного з основних подій треку і чому ці функції ідеальні для цієї події?


Дві причини - "це найкращий предмет, який правила дозволяють в цьому випадку" та "цей вибір предмета дає перевагу гонщику перед конкурентами", тому колеса з плоскими сторонами їздять швидше, але ви не можете повернути та реагувати так швидко. Немає бічних вітрів із внутрішніми перегонами, тому ця точка є суперечкою.
Criggie

Згідно з дослідженням одного виробника, велосипедисти-треки переживають вітри під тиском від 2,5 до 5 градусів протягом більшості колінь, тому, хоча це не основний поперечний вітер, він все ще грає фактор.
Альтом

Зауважте, що omnium складається з 6 різних подій, щоб вони могли їздити на різних велосипедах для кожної частини.
vclaw

Відповіді:


9

Що стосується вибору рулі, аеро бари дозволені лише в ході переслідування (індивідуальні та командні) та випробування за часом (1 км ТТ тощо). Усі інші події треку - це лише падіння.

Вибір колеса трохи більше залежить від переваг гонщика, хоча це також регулюється; Колеса з подвійними дисками дозволяються для випробувань часу на треку (по суті, ті ж події, що дозволяють використовувати аероблоки), тоді як переднє колесо глибокої секції завжди допускається.


3
Будучи на мить педантичним, я завжди віддав перевагу терміну "глибокий переріз" над "глибоким блюдом", оскільки це може заплутати, оскільки багато колес також злиті.
Rider_X

Дуже вірно - оновлено.
Альтом

2
TT-бари заборонені для літаючого кола в омніумі, а також для треку-треку, що кваліфікується на 200 м.
alexsimmons

2
Що стосується коліс, правило UCI 1.3.118 включає таке твердження: У змаганнях на треку використання переднього дискового колеса дозволено лише в спеціальностях проти годин.
alexsimmons
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.