Запитання з тегом «design»

5
Чому більшість велосипедних передач розроблені так, що мають стільки перекриттів
Що стосується велосипедів з переднім перемикачем, я помітив, що передаточні коефіцієнти більшості велосипедів не є лінійними, і між цими співвідношеннями потужності, коли ви переходите з однієї передньої передачі на іншу, є незвичайне «перекриття». Гаразд, важко пояснити, але ця діаграма показує, що я маю на увазі: Це лише приклад, і фактичні …
33 gears  design 

11
Вуглецеві велосипеди нервують мене. Чи можете ви полегшити напругу?
Це тільки я, або велосипеди Carbon змушують інших нервувати! Я усвідомлюю, що вуглецеве волокно є сильним, але чомусь мати велосипед, який не виготовлений з металу, здається, що вимагає неприємностей. Моя основна причина не подобається це відмова режиму. Вуглець не буде згинатися, як метал, а тріскається і розривається навпіл. Це мене …
26 safety  carbon  design 

3
Що таке асиметричне колесо і навіщо ви його використовуєте?
Кампаньоло рекламує асиметричне колесо Хамсіна: Що таке асиметричне колесо і (враховуючи, що ми очікуємо, що колеса будуть симетричними), чому б нам хотілося асиметричного? Як це пов’язано з стравою?

1
Яка різниця між стандартами кріплення дискового гальма IS, Post, та плоского кріплення?
Яка різниця між стандартами "IS" (міжнародний стандарт), "PM" (після монтажу) та стандартами кріплення дискового гальма на плоскому кріпленні? Чи має одна явна перевага перед іншою і чи існує загальна тенденція до стандартизації однієї над іншою? Джерело зображень: https://xkcd.com/927/ І чому більшість людей тут пише «диск», а не «диск». Це американізм …

6
Який вуглецевий слід нового велосипеда?
Якщо ви дивитесь на повну подорож від бокситів до велосипедів через Китай, великий контейнеровоз і велосипедний салон, напевно, є достатньо багато викидів CO2, які беруть участь у створенні нового велосипеда. Чи є їхні цифри, які легко цитуються для цього? Чи є зручні еквівалентні показники, наприклад, еквівалентний x миль у сімейному …
17 design  resource 

4
Які конструкції вільних механізмів застосовуються у велосипедах?
Які існують різні конструкції механізмів freehub, які були розроблені та введені у виробництво? (не потрібно робити це обов’язково!) Гарний пост буде містити: Опис конструкції, в ідеалі із зображеннями або технічними кресленнями Компанії, які використовували дизайн або які його створили Переваги і недоліки Оригінальний дизайн / додаткові вдосконалення, що відбулися Конструкції, …

5
Чому для дешевих велосипедів прийнято пиляти раму навпіл нижче сідла?
У наші дні дешеві велосипеди часто здаються з рамою, розпиленою навпіл нижче сідла. Що виробник отримує від цієї конструкції, і чому вона пов'язана здебільшого з дешевими, низькоякісними велосипедами? Які недоліки у велосипедиста? Я припускаю, що це не чудова особливість, оскільки якісні виробники велосипедів, схоже, не вирішили цей дизайн.
16 frames  design 

1
Чому доріжки на велосипедах залежать від подій?
Спостерігаючи за Олімпіадою, я помітив, що велосипедні трас, схоже, відрізняються між собою. Наприклад, у Кейріна всі вершники мають велосипеди із твердим / дисковим задним колесом та переднім колесом, що має міцну внутрішню, але із зазорами. Однак в Omnium, здається, вони їздять на велосипедах з двома повноцінними дисковими колесами. Деякі події …

2
Доцільність дизайну рами велосипеда лайперсоном
Я впевнений для багатьох будівельників велосипедів, їхній остаточний велосипед мрії починається з рами, яку вони створили самі. І тут криється проблема: схоже, що сучасні засоби каркасного виробництва (наприклад, гідроформовування) мають на увазі дуже складні форми рамок, а не просто купу круглих труб, зварених разом. Чи є конструкція рами (разом із …

5
Чому поточні, початкові запчастини Shimano мають шківи великого діаметра?
Я бачив (і нещодавно придбаний) задні дилери початкового рівня від Shimano (Tourney для MTB, 2300 для дорожнього велосипеда), і мені постійно цікаво, чому вони роблять ці частини з такими великими шківами. Я не думаю, що це робить деталі дешевшими у виробництві, оскільки великий розмір означає більше матеріалу, і я не …

1
Чому б не мати підшипників у виделках через наскрізні осі?
Зважаючи на те, що ми рухаємось від QR-кодів до осей - частково приводячись до потреб крутного моменту дискових гальм, чому б не слідкувати за природним прогресуванням та переміщувати підшипники коліс від ступиці до самих вил. Як правило, ви хочете, щоб підшипники були максимально наближені до навантаження. Мати їх у вилці …

6
Чи є складна ручка хорошою ідеєю з інженерної точки зору?
Кілька китайських магазинів продають складані ручки: На перший погляд це здається чудовою ідеєю, оскільки ширина рулі - одна з причин того, що перевезення та зберігання велосипедів може бути проблемою. З інженерної точки зору, чи можливі такі типи рульових рульових механізмів?

3
Чи зроблений велосипед із заднім перемикачем над ланцюгами?
Назва питання в значній мірі підсумовує його, але чи був зроблений велосипед з альтернативним стилем приводу? Це означатиме, що перемикач, встановлений по суті, перетягується з напругою, що штовхає ланцюг вгору. Я міг бачити, де це захистить перемикача і більше не вбереже ланцюг від пилу та сміття. Однак я також міг …

6
Навіщо нам потрібні передні гальма?
Більшість випадків аварій на велосипеді (ігнорування зіткнень), про які я чую, стосуються занадто сильного стискання переднього гальма та перевертання, часто при велосипеді на гірському спуску. Прочитайте, наприклад, історію цього товариша : Я їзжу на роботу на велосипеді в місті кілька кілометрів. Сьогодні хтось вийшов переді мною, і я занадто сильно …
7 brakes  front  design 

2
FEM: Як проектувати розподіл ваги в прототипах велосипедів?
Інферіо! Ніхто не може зрозуміти цей роздутий питання тут , тепер точнішу. Припустимо, ви робите новий велосипед. Як ви можете бути впевнені, що якась критична точка не набере занадто велику силу, а правильні частини отримують силу, яку знову підтримують землею? Звичайно, всі тут грали в чудову конструкцію моста - гра …

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.