Стоячи, варто попрактикуватися для випадкового велосипедиста?


8

Я не маю інтересу до перегонів, для мене велосипед - це вид транспорту або приємний спосіб насолодитися сільською місцевістю.

Наразі єдиний раз, коли я коли-небудь стою, - це прискорити з нерухомого або на дуже короткий крутий пагорб ... Я не можу це зробити більше, ніж близько 30-х, і це руйнує мої ноги!

Мої друзі кажуть, що ніколи не стоять, нам це щось корисне для практики або насправді лише для перегонів? Можливо, він використовує різні м’язи, щоб їх можна було чергувати з сидінням на горбистій трасі чи щось подібне, або це принципово важкий навик ядра?

Відповіді:


7

Як ви виявили, педалювання з сідла може генерувати більше енергії, ніж залишатися на сідлі, але це також складніше положення. Посилення потужності - це те, чому ви бачите техніку, яку часто використовують у перегонах, але це не означає, що ви не можете використовувати її для транспортування або випадкового катання на велосипеді. Насправді це може бути корисним, оскільки людський організм не дуже добре реагує на стриманість в одному положенні протягом тривалих періодів часу. Періоди інсперсингу, коли ви переходите на педалі з сідла, можуть бути хорошим способом дозволити вашому тілу змінювати положення, розслабляючи деякі ваші постуральні м’язи та дозволяючи використовувати різні м’язи ніг.

Вам не потрібно їздити довгими періодами з сідла, щоб отримати деякі з цих переваг. 30 секунд із сідла не тривіальна кількість часу. Я б радив скоротити період часу, якщо ви відчуєте себе втомленим після 30 секунд, але спробуйте збільшити частоту, коли ви їдете з сідла. Це допоможе створити витривалість, не потрібно перетворювати ноги на локшину.

Можливо, він використовує різні м’язи, щоб їх можна було чергувати з сидінням на горбистій трасі чи щось подібне, або це принципово важкий навик ядра?

Я б не називав це хардкорним вмінням, але вершники жорсткого ядра будуть використовувати техніку частіше. Навіть якщо ви не "хардкор" (що б там не було), він все одно може бути корисний для більш випадкової їзди. Можливо, ви їдете на більш довгу їзду, ніж зазвичай, і ви виявите, що у вас виникають труднощі на пагорбі, стоячи можуть допомогти вам перейти на гору. Або, можливо, ви навантажуєте на велосипеді більше ваги, ніж зазвичай їздите (наприклад, великий продуктовий пробіг), педалювання з сідла може допомогти вам рухатися і підніматися на пагорби, з якими ви можете зіткнутися.


Викликайте свій не хардкор. Якщо ви не живете хардкор. youtube.com/watch?v=f-mPnmfrm6I Гарна порада!
Nate W

7

Окрім цінних моментів Rider_X , пропоную ще дві причини навчитися стояти.

Почати на пагорб може бути важко, якщо ви не можете встати і натиснути педаль. Тож можливість стояти дає вам більше варіантів того, з чого можна починати.

Що ще важливіше - це навичка безпечного поводження з велосипедом. Вершники іноді б’ють удару, який скидає їх з велосипеда, або принаймні стрибає їх достатньо, щоб вони втратили контроль. Це відбувається, коли заднє колесо потрапляє на шишку, а сидіння дає твій нижній удар. Це трапилося з усіма нами, але це не потрібно.

Дійшовши до шишки, відкиньте дно від сидіння. Легко зробити, якщо ви впевнено стоять на своїх педалях. Стоячи, ви дозволяєте велосипеду перекидатись над шиною, не даючи вам небезпечного поштовху.

Отже, не важке майстерне ядро, а більше вміння безпечної їзди.

Більш жорсткі гонщики також отримують свої днища з місця на швидких спусках, коли вони не знають або не можуть побачити якість дорожнього покриття попереду. Удар небаченого удару на високій швидкості може легко спричинити аварію. І стрибки - інший випадок, але я відступаю ...


Якщо ви переходите через набійку по квартирі, не потребуєте педалювання, стоячи, просто стоячи на педалях. Перехід на нахил в гору робить і трохи складніше, особливо якщо ви хочете перевести свій удар педалі до удару. +1 - Я думаю, що ваші справжні причини
Кріс Х,

3

Стоячи також чудово підходить для збільшення діапазону зору. Я часто стоять на під’їздах, щоб я міг бачити над автомобілями, парканами, живоплотами тощо. Це означає, що автомобілі можуть бачити і вас.


2

Стаціонарна підставка на педалі, щоб полегшити шишку - це інша історія. Стоячи, щоб педалювати себе на пагорб - це погана ідея.

Шелдон Браун написав щось про стоячи під час велосипедного руху та про те, як це виправити чи уникнути. Надання занадто великого тиску на коліно - це те, як люди отримують спортивні травми на велосипеді.

Хочу лише додати ще один момент: травми коліна важко піддаються лікуванню. Меніск колінного суглоба не відновлюється. Вам потрібно перевірити чітку інструкцію, щоб навчити користуватися м’язом і сухожиллям навколо коліна.


1

Як сказав andy256, стояння може бути хорошою технікою для безпечного поводження з ударами в дорозі.

Це також набагато комфортніше, ніж переходити на шишки сидячи! Просто встаньте і відпустіть руки, коли їдете через колодку / бордюр каналізації, і ви вбережете себе від болісних відскоків.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.