На моїй суботній гонці зі сходу я їхав на 181 г / год HR AVG і економив енергію за останній км, де мій ЧСС досяг піку в 190 (що є моїм найвищим за всю історію зафіксованих ЧСС у моїх 37 років або віці). Я відчував себе досить нормально на вершині, немає втоми або надзвичайної недостатності кисню. Просто нормальне дуже глибоке дихання з високою частотою близько 20 секунд, і я був добре. як я зазвичай дихаю, роблячи це на 100% гонках.
Це дані мого Garmin цієї гонки сходження.
Я мушу зазначити, що мій обчислений HR MAX складає приблизно 182 проміле в хвилину, хоча насправді він чітко 190 (як показують верхні дані). Я підозрюю, що це ще вище, але все одно. Я, очевидно, педалював 95-100% HR протягом близько 50 хвилин. Це мене дивно. Це для мене може бути хорошим показником того, що мій HR MAX ближче до 200 об / хв, а не до 190, що означатиме, що я педалював на 90% HR MAX більшу частину часу. Чи може хтось підтвердити це міркування?
У всякому разі.
Як я чув, деякі інші їхали набагато нижче 170 bpm HR AVG, але мали набагато кращий час, ніж я. Я припускаю, що це пов'язано з більшим об'ємом серця, більші легені, тому набагато краща ефективність кисню. Оскільки мій серцевий ритм зростає досить швидко, я підозрюю, що об'єм серця досить малий (іш), тому він повинен прискорити швидше, щоб доставити необхідний O 2 .
Цікаво, як я можу покращити свою ефективність ? Які тренування знижують частоту серцебиття, зберігаючи той же рівень продуктивності Я гадаю, що зниження моєї HR на 10 проміле на секунду дасть мені достатньо місця для підвищення моєї роботи більш ніж на 10%.