Чому ми не торкнемось автомобіля?


11

Відповідно до цієї відповіді на питання про автомобільні акумулятори:

[...] тому все шасі є розширенням мінусового клеми акумулятора.

Якщо це так, я б очікував, що ви отримаєте шок, коли доторкнетесь до чогось металевого на запущеному транспортному засобі, якщо ви заземлилися.

Я читав, що 10 мА, що проходить через серце при досить високій напрузі, достатньо для вбивства людини, але тільки якщо напруга є досить високою (що у випадку більшості автомобільних акумуляторів лише 12В.)

Чи напруга просто занадто низька для отримання електричного струму?


Оскільки ніхто не говорить про це у відповідь, струм, навіть при дуже низькій напрузі, може бути смертельним
Скотт Сейдман

2
@ScottSeidman, Але оскільки організм має такий високий опір у нормальних умовах, він вимагає високої напруги для того, щоб пропустити через організм достатню кількість струму, щоб це було шкодити, правда?
Джош Бім

1
Якщо опір високий, струм низький. Якщо струм досягає небезпечних рівнів, це небезпечно, незалежно від напруги.
Скотт Сейдман

Я одна із щасливчиків, яка ніколи не зазнала шоку при дотику до машини. Але я знаю багато людей, які зазвичай отримують їх при спробі відкрити свої машини. Я зазвичай отримую поштовхи на деяких металевих поручнях сходів, а також торкаюся офісного крісла, бо там килим накопичує електростатичний заряд.
сергіол

Відповіді:


14

Ви не приголомшені, оскільки ви говорите про постійний струм без шляху з'єднання до позитивного клеми акумулятора.

Якщо ви доторкнетесь до чогось металевого на транспортному засобі, тепер у вас є потенціал негативного клеми акумулятора (або напруги на землю автомобіля). Якщо ви також торкаєтесь землі, тоді буде надходити дуже незначний струм, щоб збалансувати землю та землю автомобіля. Але після того, як це збалансовано, немає різниці в потенціалі для вас і поточних потоків немає.

Це схоже на птаха, який відпочиває на електромережі високої напруги. Вони не сильно шоковані, оскільки немає завершеного контуру.


2
Навіть замикаючи ланцюг, 12 В недостатньо, щоб викликати удар у звичайних умовах.
Мартін Петрей

2
@JoshBeam Так, ви майже маєте рацію. Бетон не земляний, він відносно ізолюючий, якщо він не вологий, тому в цьому випадку ви навіть не заземлений, а лише заземлений. І як згадує Мартін, навіть якщо ви тримаєтесь на обох клемах 12В акумулятора, ви, мабуть, не відчуєте багато через низьку напругу. До речі, автомобіль не потребує включення акумулятора для виробництва 12В.
хорта

1
@ACD Вперед і лишай акумулятор 9 В. Я гарантую, що ви це відчуєте. Вам потрібні спеціальні умови, щоб відчути це, але є способи змусити його "працювати", якщо ви після шоку.
хорта

2
@horta - це інше. Зараз у мене є літієва банка 24В. Проклавши два пальці поперек, і я нічого не відчуваю. Занурюючи руку у воду і повторюючи, все одно нічого. Ні в якому разі не ви отримаєте «іскру через одяг» від 12В постійного струму. Я стою біля цього.
ACD

1
@ACD Lol, так, будь ласка, не прикріплюйте акумулятор автомобіля до очних яблук. : D
хорта

13

Акумулятор вимушує різницю потенціалу між - терміналом і + терміналом. Шасі (- термінал) дещо ізольовано від Землі через шини, тому теоретично потенціали різні, однак, як показано на доданій спрощеній еквівалентній схемі, нічого, зокрема, не примушуючи до напруги у вашому тілі (ви просто поставите - кінцевий потенціал до потенціалу, що знаходиться ближче до Землі після того, як невеликий струм вирівнювання осяде).

схематичний

імітувати цю схему - Схематично створено за допомогою CircuitLab

Навіть якщо ви випадково торкнулися + терміналу, ви маєте рацію, думаючи, що важливим є струм, що проходить через ваше серце (є також тривалість цього струму, але поки що не пам’ятайте про це), проте, як я вже говорив в іншій темі , струм залежить від опору для постійної напруги. Ваш опір тіла залежить від умов контакту і вологості, тому це лише тоді, коли ви просочилися мокрим, що воно почне набувати небезпеки (60mA з зануреною ногою); проте інженери ніколи не довіряють користувачам, і + термінал завжди охоплюється (рідко -, принаймні, не на будь-якій моїй машині).

Редагувати: [Відмова від відповідальності: попередження, наведене нижче (і вище) призначене лише для інформації, і не повинно нести мене за відповідальність за будь-яку шкоду, заподіяну вам або іншим] Під час відключення акумулятора перед святами я завжди тягну за собою - штепсельна розетка голою рукою ... І я все ще тут, щоб написати ці рядки.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.