Запитання з тегом «automotive»

Питання щодо конструкції електроніки для використання в автомобільному середовищі. (Питання щодо встановлення та використання автомобільної електроніки навряд чи підходять для цього сайту.)

10
Чому автомобіль Tesla використовує двигун змінного струму замість постійного?
Я просто дивився мега-фабричне відео і цікавився, чому вони використовують двигун змінного струму, який потребує інвертора живлення замість постійного струму, який може живитись безпосередньо від їх постійного струму? Введення інвертора означає більше витрат (вага, контролер тощо). Чи є на це причини? Які відмінності між двигуном змінного та постійного струму можуть …
86 motor  automotive 

7
Чи працюватимуть радари / лідари, коли кожен автомобіль обладнаний ними?
Автомобільні машини, що керують автозапчастиною, покладаються на камери, радари та лідар, щоб визнати навколишнє середовище. Камери, звичайно, не заважають одна одній, оскільки вони є пасивними датчиками. Оскільки сигнал, отриманий безпосередньо від іншого передавача, набагато сильніший, ніж відбитий сигнал від вашого власного передавача, що зупиняє передані сигнали від одного радара / …

7
Чому в автомобілі використовується стільки реле замість транзисторів?
Нещодавно я трохи попрацював над електричними схемами автомобіля. Я бачу, що багато автомобільних реле використовуються в автомобільних контурах. Ці реле використовуються для простого перемикання, і мені цікаво, чому ці схеми базуються на реле, а не на транзисторах або інших електронних компонентах, корисних для комутаційних цілей. Я подумав, що транзистори дешевші, …

8
Чому автомобільні акумулятори все ще такі важкі?
Ще коли я був дитиною, автомобільні акумулятори були величезними важкими грудками пластику, наповненими свинцем і кислотою. Вони важили майже стільки ж, скільки мобільний телефон (незначне перебільшення там, вибачте). Через 45 років автомобільні акумулятори все одно виглядають однаково і важать однаково. Тож, в цю сучасну епоху та акцент на економії палива, …

3
Чому ми підключаємо акумулятор до землі при стрибку автомобіля?
Це може здатися дуже простим питанням, але я шукав всюди і не знайшов відповіді. Під час стрибки з автомобіля ми підключаємо + кінець зарядженої батареї до + кінця мертвої батареї, а - кінець зарядженої батареї до шасі або іншої металевої частини автомобіля. Я завжди думав, що для течії струму вам …

6
Як контактні точки джемперних кабелів обробляють сотні амперів, необхідних для запуску автомобіля?
Прискочуючи автомобіль, ви підключаєте ці великі алігаторні затискачі до клем акумуляторів. Самі кабелі можуть справляти струм просто чудово, але точки контактів між алігаторними затискачами та акумулятором надзвичайно малі. Я думаю, що максимум 4 зуби торкаються кожного терміналу. Як ці контактні точки не просто вибухають під сотнями амперів?


5
"Максимальний крутний момент при 0 об / хв" Tesla Car - це правильно?
Tesla Model S Wiki Я дивився відео на YouTube на цьому автомобілі, і всі заявляють, що шалений акселерація обумовлений максимальним крутним моментом при 0 об / хв. Проводячи подальші дослідження, цей автомобіль використовує індукційний двигун змінного струму, а не мотор постійного струму. Зі своїх старих слайдів лекції я пам’ятаю, що …

7
Чому шасі використовується як заземлення в автомобільних електричних схемах
Автомобільна електроніка зазвичай використовує металеве шасі як негативний заземлюючий з'єднувач для ланцюгів постійного струму. Очевидно, це економить щось на проводці. Чи є електрична причина такого підходу? (Я не запитую, чому негативний замість позитивного, а чому металевий каркас замість дроту.)

4
Захист від небезпек живлення автомобілів
Я шукаю спосіб захисту невеликого контуру, який слід використовувати всередині автомобіля або вантажівки (система електроживлення 12 В або 24 В). Схема споживає близько 12-15 Вт. Я використовую ізольований модуль перетворювача постійного та постійного струму, який може регулювати 9-36 В до 3,3 В. Я шукаю рекомендовані схеми або контролер ІС, який …

3
Arduino в автомобілі: конденсатор для додаткових 3 сек живлення
Я хочу встановити Arduino Uno в автомобіль, що працює від споживача 12V-> 5V автомобільний регулятор напруги, підключений до розетки запальнички. Розетка вимикається, тобто при відключенні мотора немає живлення. Коли я вимикаю двигун, я хотів би тримати електроживлення Uno протягом більше ~ 3 сек. Чи можу я використовувати конденсатор паралельно Uno, …

3
Додатковий негативний кабель акумулятора під час зарядки поза автомобілем?
Якщо ви перейдете на сторінку: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm ... У розділі "Інструкції з експлуатації" в розділі "В: Заряджання акумулятора поза транспортним засобом" вказується, що вам потрібно приєднати додатковий кабель перемички до негативного стовпа батареї, який потім затиснутий на фактичний негативний кабель зарядного пристрою. Дивіться нижче: Як інструкції мого зарядного пристрою, так і …

5
Феномен автомобільного наземного зрушення
Я працюю над інтеграцією датчика в автомобільну платформу, використовуючи стандартну 12-ти негативну установку шасі. Я намагаюся зрозуміти дещо міфічне явище, яке переживається відомим як "зсув землі". Я не зміг пояснити це, але моя інтуїція підказує, що це розумно. То, як це було "пояснено", є таким: дві точки наземних посилань на …

2
Чому ми не торкнемось автомобіля?
Відповідно до цієї відповіді на питання про автомобільні акумулятори: [...] тому все шасі є розширенням мінусового клеми акумулятора. Якщо це так, я б очікував, що ви отримаєте шок, коли доторкнетесь до чогось металевого на запущеному транспортному засобі, якщо ви заземлилися. Я читав, що 10 мА, що проходить через серце при …

4
Як називаються ці коаксіальні з'єднувачі?
Я знаю, що вони коаксіальні і, ймовірно, SMB, однак, я хотів би знати, як називається кожен конкретний тип роз'єму. Більше того, мені було цікаво, чи означають ці кольори щось зокрема (тобто, чи є конкретна умова кольорового кодування). Правка: деякий контекст . Пристрій являє собою автомобільну інформаційно-розважальну систему. Пристрій №1 - …

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.