Передмова
Це схема живлення, яку я розробив, яка буде частиною більшого пристрою. Найголовніший намір полягає в тому, що він потребуватиме стандартної + 12В автомобільної потужності та генеруватиме 5В та 3,3В вихід, захищаючи пристрій взагалі від неприємностей, які можуть бути присутніми у вашій електромобільній системі, що працює на заводі. . Сюди входять, але не обмежуються ними:
- зворотна полярність
- надтоковий струм
- вантажні звалища
- швидкі перехідні (- / + 200В)
Заради отримання конструктивного зворотного зв’язку я спробую викласти, чому я спроектував схему так, як вона розміщена. Я зробив якийсь гуглінг і отримав деяку допомогу від професійного ЕЕ, тому це є кульмінацією всіх цих досліджень та допомоги.
Дизайн
Я почав з LT1963 від Linear. Це основний лінійний регулятор напруги, який я сконструював всю схему живлення навколо. Він досить прямолінійний, подає струм, який я хочу, не потребуючи паралельного або контрейлерного транзистора тощо.
Далі, я знав, що абсолютний максимальний рейтинг 20В може бути трохи низьким, враховуючи, що деякі пакети стрибків акумулятора, які мають автомобілі для аварійних аварій, можуть бути 24В. Додайте до цього той факт, що у вас є звалища навантаження та швидкі 200В перехідні процеси, які можуть ховатися у вашій електричній системі ... і це був короткий стрибок, щоб вирішити, що мені потрібен захист від перенапруги.
Я пішов з двостороннім підходом: я вирішив використати інтегральний стопор LT4356 від Linear та діод SMDJ40CA TVS від Littelfuse. У двох словах, LT4356 дає мені настроюваний захист від перенапруги, захист від перенапруги та захист від струму, керуючи MOSFET для обмеження напруги / струму. Це питання було перевірено користувачем у цьому питанні, і, наскільки я це розумію, було використано в пристрої аварійного транспорту. Досить добре для мене! Що стосується телевізора, прочитавши багато згаданого вище питання, разом з іншими джерелами ... я вирішив перейти з напругою затискання ~ 48 В і номіналом роботи в потужності 5000 Вт. Виходячи з вищезгаданого допису, схоже, це повинно бути досить непоганим початковим пунктом.
Від використання LT4356 я отримав захист від надмірного струму безкоштовно, але вирішив поставити запобіжник PTC, оскільки, ну, може, щось перед навантаженням притягне занадто багато. Хто знає. Дешеве страхування для мене. Я також додав стандартний діод Шотткі, оцінений для мого поточного використання для встановлення захисту зворотної полярності. Я міг би піти зі спинами MOSFET, але вирішив, що це занадто велика складність, враховуючи, що втрата електроенергії, яку він уникне, просто проявляє себе більше тепла в регуляторах напруги.
У цей момент у мене було досягнуто напруги, перенапруги та захисту від струму. Телевізор повинен мати можливість досить добре поводитися з відвалами. За рекомендацією EE, з якою я спілкувався в чаті, я також поклав керамічну кришку 100pF на входах живлення в JP1, щоб допомогти зі швидкими шипами.
Схема (натисніть для великої версії)
Моє запитання до вас, вишукані товариші
В принципі "так, це не погано / е-е, він потребує певної роботи" ... як це виглядає на вас, хлопці? Я не розробляю продукт для якоїсь іншої компанії зі специфікаціями та стандартами, якими вона повинна відповідати. Я просто розробляю цей пристрій для себе, і я просто хочу, щоб він працював добре і не смажився, якщо електрична система мого автомобіля стрибнула, або є скидання навантаження або шип і т.д. Будь-яка конструктивна критика щодо того, як краще досягти цього Ласкаво просимо, але, будь ласка, не перетворюйте це на академічну дискусію з питань, що задаються, або щось, якщо ви можете допомогти. :)