3
Які моделі турбулентності підходять для CFD-аналізу на впорядкованому кузові транспортного засобу?
Багато комерційних кодів CFD і з відкритим кодом реалізують кілька методів закриття для нелінійного конвективного прискорення рівнянь рівняння Рейнольдса Нав'є-Стокса (RANS). Загальні методи (також відомі як моделі турбулентності ) включають Spalart – Allmaras (S – A) k – ε (k – epsilon) k – ω (k – омега) SST (Транспортний …