Я часто ставлю свій ручний автомобіль у зворотному напрямку, поки рухаюся вперед. Я роблю це менше ніж 10 км / год. Однак іноді шестерні хрустять.
Чи роблю я шкоду, роблячи це?
Чому шестерні хрустять? У мене зчеплення, щоб коробка передач не поверталася, оскільки вона відключена ...
Якби я це робив увесь час, чи пошкоджував би я свою машину?
Я запитую це взагалі, але мій автомобіль - Opel Agila 2003 року.
Примітка: моє запитання є в основному протилежним до цього питання . . Інше питання стосується автоматичної коробки передач, а також щодо перетворювача крутного моменту, який виконує відповідність оборотів. У мене є механічна коробка передач і міцна муфта, а не гідравлічний перетворювач крутного моменту.
Ви запитуєте протилежне, але має приблизно таку ж відповідь. Я рухаюся, щоб позначити це як дублікат.
—
Poisson Fish
можливий дублікат переходу з реверсу на привід - завжди повністю зупинятися?
—
Poisson Fish
Я не думаю, що це дублікат, оскільки відповіді стосуються автоматики з перетворювачами крутного моменту.
—
Джордж
Однозначно не дублікат
—
HandyHowie
Інстинктивно: прийняття вас від 10 до 100 км / ч - це нормально робота для гальм, яка призведе до накопичення невеликої кількості зносу через розсіювану енергію. Якщо ви використовуєте трансмісію замість цього завдання, то ця енергія замість цього буде розсіюватися передачею, будь то зчеплення / коробка передач або авто. Таким чином, замість трансмісії буде невеликий знос. Гальмові колодки (і навіть ротори), як правило, дешевше замінити в міру їх зношування, ніж трансмісії.
—
Цифрова травма