Не вдається запустити Kawasaki GPX 750


10

Я перебуваю в процесі повернення свого Kawasaki GPX 750 в робочому стані 1986 року. Велосипед сидів у гаражі два роки. У цей період це не було розпочато жодного разу. Два роки тому двигун працював ідеально, і я відтоді нічого не налаштовував.

Що я зробив:

  1. Всі 4 свічки запалювання замінили новинками
  2. Замінив акумулятор на новий
  3. Очищений повітряний фільтр

Які симптоми

  1. Не вдається запустити двигун, якщо дросель не повністю включений. Коли я запускаю двигун, обороти стрибають до 2000 об / хв і двигун зупиняється
  2. Не можна змусити двигун працювати більше хвилини
  3. Якщо я спробую повернути газовий бар, двигун також зупиняється.
  4. Після того як я спробую запустити велосипед деякий час, газ починає просочуватися через шланг для зливу газу

Що може бути проблемою?


Будь-яка удача, щоб ця річ працювала добре?
DucatiKiller

Відповіді:


6

Ваші вуглеводи засмічені лаком і поганим газом

Залишки випаровуваного газу - це клейкий жорсткий лак всередині ваших карбюраторів. Вам належить трохи попрацювати.

Вам потрібно повністю розібрати карбюратори та ретельно очистити всі куточки, прокладки, струмені, паливні та повітряні галереї, щоб повернути велосипед у робочий стан.

Весь банк із 4-х вуглеводів вимагає видалення та очищення. Ви можете занурити весь набір у "ванну" з розчинником, щоб з'їсти висушений газ або "лак" і пом’якшити його. Після слова вам потрібно буде взяти очищувач вуглеводів і "видути" всю паливну камеру. Крім того, вам потрібно буде відключити живлення від невеликої дроту та / або стисненого повітря.

Цей лак запобігає потраплянню палива у ваш мотор. Вам потрібно буде очистити всю паливну систему, особливо бензобак. Можливо, у вашому резервуарі є іржа. Петушка, ймовірно, забита і може знадобитися комплект для відновлення, щоб замінити пластиковий екран. Вам потрібно буде це визначити після розбирання.

Ось кілька подібних питань та відповідей, які можуть допомогти вам у ваших починаннях.

Ось процес видалення карбюратора на подібному велосипеді. Це стосується вашого.

Ось процес очищення набору вуглеводів з поганим газом в них.

Коли ви усуваєте вуглеводи після їх очищення, вам може знадобитися виявити проблеми, щоб доставити велосипед туди, де він є. Ось публікація, пов’язана з усуненням неполадок в умовах насиченого та нескладного стану з набором карбюраторів.

Після того, як ви все закінчите і велосипед буде працювати нормально, вам потрібно буде збалансувати карбюратори як останній крок.

Якщо у вас є додаткові запитання щодо проблем, які ви відчуваєте, будь ласка, попросіть подальших дій! Найкраще, якщо вам пощастить, ви знову запустите його. Під час усунення несправностей тримайте акумулятор на зарядному пристрої, щоб не брати його до кінця, як ви намагаєтесь запустити його.


"вуглеводів вимагає видалення та очищення" ви забули розбирати ...
Моаб

@Moab Дякую! Важливий крок. Я додав його. Привіт!
DucatiKiller

5

Це здається, що ваш вуглевод (і) підключений до мережі та його потрібно очистити. Якщо в паливі вуглеводів міститься етанол, то вуглеводи будуть прожарені гадюками. Поплавці могли бути зіпсовані. Багато чого відбувається. Отримати відновлення вуглеводів або принаймні очищене, буде обов'язково. Усі симптоми, про які ви говорите, вказують на проблеми з вуглеводами.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.