Чи потрібно міняти шину, якщо бокова стінка пошкоджена так?

Передня ліва шина мого автомобіля отримала розріз боковини, як показано на малюнку (я не впевнений, коли і як давно це сталося). Я вже читав цю статтю ( Чи можна пошкодити цю пошкодження бічної стінки шини чи слід замінити шину? ). Але я все ще не впевнений у своїй ситуації, чи варто мені замінити шину? Якщо так, чи слід замінити всі чотири шини або лише пошкоджену шину? Автомобіль - модель Honda CR-V 2014 AWD, пробійність - близько 33 000. Якщо так, і я не замінюю шину, що б сталося? Щойно отримана плоска шина чи шина вибухне на дорозі? Спасибі.

tires sidewall-damage

— Девід Лі
джерело

Коротка відповідь: так.

— анонімний2

@ anonymous2, так, на обидва питання? Спасибі.

— Девід Лі

Так, до першого питання.

— анонімний2

Скільки років мають шини?

— анонімний2

@ anonymous2, всі вони мають три роки і 33000 миль. Вони є оригінальними шинами від нового автомобіля.

— Девід Лі

Відповіді:

Довга відповідь:

Як сказав @David, абсолютно потрібно негайно змінити шину. Зважаючи на вік шин, якщо тільки вони не були вражаючими шинами для початку, вони, ймовірно, всі належать до заміни. Якщо ви не вважаєте, що це необхідно, принаймні замініть іншу шину на ту саму вісь.

Ризик, який має ця пошкоджена шина, полягає в тому, що вона пробуде величезну дірку під час руху, на відміну від звичайного проколу автомобіля, який досить малий і досить повільний, що ви встигнете з цим впоратися. Я кажу, що це вб'є вас? Можливо. Здута шина може вислати ваш автомобіль з-під контролю та ... заповнити заготовки. Крім того, навіть вам вдасться привести машину до контрольованої зупинки, хто знає, де ви будете зациклюватися на скільки часу.

Краще замініть його зараз, оскільки ви знаєте, що шкода там є. Врятувати життя; керуйте відповідально.

— анонімний2
джерело

Крім того, я не бачу великої картини всіх шин, але саме з того, що я бачу на цій, вона виглядає досить зношеною ...

— anonymous2 2

Як хтось, хто особисто пережив їзду на швидкості 70 км / год, перш ніж почути самий величезний удар, відчуваючи різкий рух автомобіля на один бік і спостерігаючи, як дим та осколки шини відлітають назад вниз по шосе від раптового вибуху боковини, я можу підтвердити, що ви цього не робите ' не хочу це пережити. Нам пощастило в тому, що нам вдалося відновити контроль над машиною і благополучно зупинилися на твердому плечі, але результат міг бути зовсім іншим.

— niemiro

вирішив змінити чотири шини, купити Michelin DEFENDER LTX M/S, виглядає розумним вибором для снігоприводу

— Девід Лі

Чудовий вибір! Слід робити добре.

— анонімний2

Так, замініть шину негайно . Я б рекомендував замінити обидві шини на цій осі, але не всі чотири, якщо вони не будуть такими ж лисими, як здається.

Незважаючи на те, що вам скажуть магазини шин, не потрібно замінювати всі чотири шини одночасно. Однак якщо у вас одна шина зі старим / низьким протектором і одна спарена шина (обидві передні або обидві задні), ви можете отримати прослизання між боками, які зношуються на старшій шині ще швидше, і можуть спричинити тягу та проблеми з якістю їзди.

На автомобілі з приводом на переднє колесо я міг бачити, як це прискорює знос трансмісії, але це лише мій інстинкт і не те, що я досліджував.

Поки ви перебуваєте на цьому, переконайтеся, що на інших шинах немає подібних тріщин або розривів.

— 3Dave
джерело

Я не знаю, наскільки чутливі системи Toyota AWD, але, поставивши нові шини лише на одну вісь, ви заощадите цю різницю (скажімо задню) від надмірного зносу, і старі шини на передній осі будуть робити те саме, але тоді передня і задня вісь крутяться з різною швидкістю, тому ви будете надмірно зношуватися на центральному диференціалі. Я рекомендую замінити всі 4 шини.

— MooseLucifer

@MooseLucifer Окрім найбільш екстремальних випадків, тиск у шинах є більшим фактором діаметра шини, ніж зношування протектора. Я не можу побачити, що невеликий знос є істотною причиною диференціальних напруг, особливо порівняно з напруженнями, викликаними при русі по різних поверхнях.

— барбекю

На 33 км милі, це, швидше за все, заводські шини, які, мабуть, навіть не мають пробігу, тому що більшість заводських шин дешеві. Можливо, варто замінити всі чотири лише з цієї причини.

Дві шини тільки на AWD - страшна порада. Більшість автомобілів AWD мають специфікацію того, наскільки діаметр шини повинен відповідати спереду та ззаду. Спробуйте змінити лише дві шини на Subaru або Audi (з 33k на іншій парі), і вам доведеться зробити дуже дорогий ремонт. З моїм BMW було нормально з цим, але вони також не мають опублікованого ліміту, і навіть деякі власники BMW на форумах повідомили про проблеми в керованості, які були усунені заміною інших двох шин на відповідність.

— Lathejockey81

@ Lathejockey81 Дякую за чудову інформацію. Я не вважав, що AWD є особливим випадком.

— 3Dave

Хоча я згоден, це глибокий розріз, і мені не подобається бачити структуру шини ззовні, майте на увазі, що це на бічній стінці. Попросіть у шиномонтажу їх поради, я не здивуюсь, якщо вони скажуть вам використовувати гумовий клей і притиснути розріз назад. Зріз має гладкі краї.

Такий розріз на поверхні, що котиться - це зовсім інша історія. Розрізи на боковинах, як правило, більш прощаючі, хоча цей виглядає дуже глибоко. Зайдіть у магазин для шин і попросіть їх подивитися. Якщо вам потрібно замінити шину, то, як і всі, замініть 2 на цій осі, якщо ваші інші 2 шини все ще в хорошій формі.

— tlhIngan
джерело

Я бачив подібні порізи раніше, і жодного разу не бачив, щоб викликати вибух. Можливо, на деякий час проїхати на цьому, а може бути і не одну милю. Моє відчуття кишки полягає в тому, що це просто потрібно ще одну перевірку бордюру бордюру чи інший стрес на боковину, щоб підірвати його, і це залежить від того, хто їздить та наскільки ретельний. Так чи інакше, я серйозно сумніваюся, що гумовий клей зробить чимало для того, щоб захистити цей кран від інерції в кілька тисяч фунтів: тиск повітря в шині хоче вийти, і використовуватиме будь-яке виправдання, яке може. Я підтримав вас, але все ж рекомендую замінити шину.