На мій досвід, затвор має тенденцію виходити з ладу поступово, тобто він стає ненадійним при зйомці на високій швидкості, перша і друга завіси можуть вийти з синхронізації, що дає вам неточну швидкість затвора. Це може вийти з ладу за один раз, але зазвичай ви отримуєте попередження. Затвор дуже легкий і делікатний, тому навряд чи завдасть шкоди, коли йде! І так, ви можете замінити його без списання кузова!
100 000 приводів можуть здатися не так вже й багатьма, але врахуйте, що конструкція затвора походить від днів 35-мм плівкових дзеркальних зображень. В 10 доларів за прокат фільму + 10 доларів на розробку, досягнення 100 тис. Затворів обійдеться вам у два мільйони доларів на розробку! Я думаю, що якби цифровий був раніше, ми побачили б набагато більше електронних стулок.
Нарешті, як згадується в цьому питанні, номінальна кількість затворів - це середня кількість. Поломка компонента зазвичай випливає з того, що називається кривою ванни, тобто коефіцієнт виходу з ладу порівняно з кількістю приводів спочатку високий, потім він вирівнюється, перш ніж знову збільшуватися в кінці терміну експлуатації.
@Rowland : термін експлуатації затвора, як би його моделювали як випадкова змінна, як очікується, слідкувати за нормальним розподілом, проте я говорю про коефіцієнт відмов, тобто шанс затвора вийде з ладу в даний момент часу (якби це виглядало як дзвінок крива, це означало б, що ймовірність того, що віконник триває вічно, буде майже 100%!). Якщо припустити випадкові збої, графік виглядатиме як кумулятивна версія звичайного розподілу .
Однак несправності, як правило, зводяться до двох факторів, зносу (який накопичується з часом) та виробничих несправностей. Якщо щось має виробничі помилки, воно, як правило, виходить з ладу негайно або дуже скоро. Якщо ви знову вважаєте, що ці дві причини є випадковими, і додайте розподіли разом, ви отримаєте криву ванни, яка найчастіше використовується в аналізі надійності.