Пішохідний від мого сполучного рейсу у внутрішній [США] зворотній шлях. Які наслідки? [дублікат]

Подорож вперед: PIT -> PHX -> SLC (AA) Повернення: SLC -> JFK / NYC -> PIT. (Дельта) Чи можу я просто пропустити свій рейс у Нью-Йорку до ПДФО, оскільки я планую бути у Нью-Йорку на свята? Мені не байдуже, що мені повернуть за цей компонент подорожі. Багаж не зареєстрований.

Як реагували б TSA / Airlines?

Також я перебуваю в США за студентською візою (не знаю, як це впливає на цю справу, але підтвердженням посвідчення особи для TSA завжди є мій паспорт).

Більшість умов перевезення містять певну варіацію теми:

Якщо будь-яка частина квитка або ноги рейсу не використовується, будь-які наступні ноги автоматично стають недійсними.

Крім того, будь-який зареєстрований багаж зазвичай позначається кінцевим пунктом призначення. (Однак ви навіть можете обійти це, якщо добре попросите співробітників реєстрації, і вони мають гарний день.)

Однак ви пропонуєте лише пропустити останню частину своєї поїздки. Поки авіакомпанія не вважає, що ви використовуєте це надмірно, щоб обійти свої схеми ціноутворення (пор. "Приховані квитки в місто"), вас ніхто не зупинить, і ви, швидше за все, не зіткнетеся з наслідками.

Ваша фінальна нога буде записана як непоказ. Оскільки у вас немає жодного зареєстрованого багажу, це робить його набагато простішим для співробітників авіакомпанії; вони зачекають, можливо, хвилини ввічливості, перш ніж заявлять, що ви не з’являлися. Люди роблять це весь час і авіакомпанії мають складні схеми перерахунку книг на рейси до певного відсотка, оскільки вони знають, що певна кількість людей не з’явиться.

В інших відповідях згадується, що можливі наслідки, якщо ви робите це занадто часто і занадто регулярно на тій же авіакомпанії. У мене немає підстав не вірити загальній обґрунтованості цього твердження. Я хочу зазначити, що вам доведеться зробити це багато і дуже неприємно, щоб вони вирішили, що їм все одно.

TSA не має нічого спільного з усім процесом; це все між авіакомпанією та вами.

Якщо ви зробили це дуже багато, можливо, авіакомпанія може заборонити вам літати, оскільки це називається прихованими квитками до міста - тарифи базуються на міських парах, а не на маршрутах, тому можливо, наприклад, літати на NRT-YVR-SEA (Tokyo Narita -Ванкувер-Сіетл / Такома) за менші гроші, ніж NRT-YVR. Робити це періодично? Напевно, це не проблема. Робити це регулярно? Вас можуть запросити постійно літати на іншій авіакомпанії.

Ви згадуєте, що не мали зареєстрованих мішків, але для користі інших перевірені сумки підуть до кінцевого пункту призначення.

Ще один попереджувальний момент: якщо ваш рейс буде скасований або перенесений, ви, можливо, не зможете проїхати через місто, яке ви хочете, коли ви забронювали проїзд від А до С, навіть якщо ви купили ABC. Авіакомпанія могла б передати вам AC безпосередньо або ADC. (У моєму прикладі вище, ви можете перезаписати NRT-YYZ-SEA - Наріта-Торонто Пірсон-Сіетл / Такома - і авіакомпанія буде в межах своїх прав.)

Це не дозволено, і це може призвести до того, що ви втрачаєте часто пролітати милі або забороняєте літати на цій авіакомпанії. Це означає, що ви, мабуть, могли один раз піти з цим.