Чи вимагає регулювання прав повітряних пасажирів ЄС перерахунок на більш високий клас, якщо немає місця в цьому ж класі?

На які рейси застосовується положення про права пасажирів повітряного транспорту? Зокрема, якщо мій рейс із США до Європи затримується або скасовується, чи можу я вимагати бронювання на наступний рейс до того ж пункту призначення, якщо рейс виконує європейська авіакомпанія, навіть якщо єдині наявні місця є в кращий клас (наприклад, доступні лише місця в бізнес-класі, і я бронював економ)?

Ця відмінна відповідь дає відповідь на питання про те, які авіалінії охоплені, в той час як це стосується, без чіткої відповіді, чи потрібно їм бронювати будь-яку авіакомпанію чи просто авіакомпанію, що надає спільний код. Питання про клас для мене залишається невирішеним (як і питання про те, чи потрібно їм переробляти книгу на будь-якій авіакомпанії незалежно від спільного використання коду).

Чи вимагає регламент ЄС про права пасажирів на авіаперевезення бронювати вас у тому ж класі, або, щоб забронювати вас на перший доступний рейс, ви можете вимагати бронювання у вищому класі пасажирів, якщо ваш клас обслуговування повністю заброньований ?

Я є громадянином ЄС, якщо це має значення.

air-travel eu delays passenger-rights

— користувач
джерело

Якщо ним керує авіакомпанія ЄС, застосовується EU261. Цікаве запитання про клас подорожей. Я впевнений, що вони забронюють вас на наступний рейс, де доступне будь-яке місце, але залежно від тарифу та статусу вони можуть покращити когось іншого, а не полетіти у вас у вищому класі.

— jcaron

@jcaron Мені цікаво, що саме диктує регламент ЄС щодо прав пасажирів. Я також відредагував своє запитання.

— користувач

Ви можете прочитати регламент, щоб знати, що він говорить. Але багато правил для не настільки очевидних справ було додано через прецедентне право, і це все ще розвивається (хоча часто на користь пасажирів).

— jcaron

У регламенті сказано:

Право на відшкодування або перенаправлення

...

(b) перенаправлення, за порівняльних умов транспортування, до їх кінцевого пункту призначення при першій можливості або

(c) перенаправлення, за порівнянних умов транспортування, до їх кінцевого пункту призначення пізніше за зручністю пасажира, за умови наявності місць.

IANAL, але "порівнювані умови транспортування" не включають вищі класи (для мене), тож якщо в наступному рейсі немає місця для економ-класу, то це все-таки буде найранішою можливістю при порівняних транспортних умовах переписати вас на наступний рейс.

— dunni
джерело

Це говорить про "порівнянну", а не про ідентичну, тому у вас є більше причин для переходу з, наприклад, економіки до преміум-економ, ніж весь шлях від тренера до першого. Мені невідомо жодне місце судової практики, яке б ще фактично це перевірило.

— оригімбо

@user Я прочитав, що вони ОБОВ'ЯЗКОВО запропонують вам місце на наступному доступному рейсі із порівнянними транспортними умовами, але пасажири можуть натомість подати запит на інший, пізніший рейс, але авіакомпанії зобов'язані виконати цей запит лише у тому випадку, якщо є місця з порівнянними умовами транспорту. .

— Ерік

@Eric: Так, c явно призначений для випадків, коли пасажиру не подобається пропозиція авіакомпанії і хоче перенести на більш пізню дату або час. Це може бути корисно за певних обставин, коли рейс пасажира є чутливим до часу, але його можна перенести.

— Кевін

Так, порівнянні умови транспорту можна трактувати як "принаймні порівнянні". Це врешті-решт права пасажирів, а не права авіакомпанії (інтереси яких зробили б це "

— якнайменше,

@alephzero: і будь-який напівпристойний юрист знищив би цього адвоката, показавши зі свідками та прикладами, як широко використовується "світ порівнянний" у світі. Навіть у фізиці та математиці слово вживається як вище, а не так, як підказує буквальне значення.

— Мартін Арджерамі